【技术实现步骤摘要】
本申请涉及隧道排水，尤其是涉及一种用于防止隧道排水系统结晶和净化隧道空气的结构。
技术介绍
1、隧道防排水是指为了保证隧道建筑不致因渗漏水造成病害、危及行车安全、腐蚀洞内设备、降低结构使用寿命而采取的防水及排水措施，近年来，随着广西、云南、贵州等西南富水地区隧道建设数量和里程的不断增加，隧道排水系统被结晶体堵塞的问题越来越突出，严重威胁隧道的运营安全。
2、在公路隧道的建设和运营中，雨水、地下水以及其他液体渗入隧道后，随着水分的蒸发，水中的溶质逐渐浓缩形成结晶对排水系统造成堵塞，同时隧道内的车辆会在短时间内排放大量尾气，其中包括一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、碳氢化合物和固体颗粒物等有害物质，这些物质不仅会影响隧道内的空气质量而且还会与隧道内的雨水、地下水和其他液体发生反应生成沉淀，导致隧道排水系统堵塞，隧道排水系统堵塞后，由于衬砌所受地下水压力的增加，轻则致使隧道衬砌出现局部裂损，重则导致隧道衬砌结构发生严重变形，甚至失稳。
3、常见的对已出现的隧道结晶进行处理的常用办法是使用高压水流冲射法或管道疏通机器人等设备，通过冲刷、切削等物理方式或酸溶等化学方式清除排水管中的结晶堵塞物，但是此类方式不仅会对管道造成一定程度的损伤，操作不当还易导致管道出现破损渗漏，同时还需要专业的操作人员和设备，不仅提高了隧道排水系统疏通的成本，还降低了隧道排水系统疏通的便捷性。
技术实现思路
1、为了降低隧道排水系统疏通的成本，提高隧道排水系统疏通的便捷性，本专利技术申请
2、本申请提供的一种用于防止隧道排水系统结晶和净化隧道空气的结构，采用如下的技术方案：
3、一种用于防止隧道排水系统结晶和净化隧道空气的结构，包括与隧道的排水管连通的反应仓，所述反应仓上开设有供沉淀物推出的出料口，所述出料口处设置有用于控制出料口开闭的控制机构，所述反应仓上还设置有进气组件和高于出料口设置的排水气口，所述进气组件用于将隧道内的废气通入反应仓的废水中，所述排水气口用于将多余的水气排出。
4、通过采用上述技术方案，隧道内的积水通过排水管汇集到反应仓内，进气组件启动将隧道内的废气通入反应仓内，废气与积水反应产生沉淀物，沉淀物堆积在反应仓底部，当进入反应仓的积水水位超出排水气口时，多余的积水通过排水气口排出，同时多余的废气也通过排水气口排出，沉淀物生成后，控制机构启动使得出料口打开，沉淀物通过出料口推出，通过将积水与隧道内废气在反应仓内反应，不仅降低了积水堆积在排水管内结晶的概率，同时降低了隧道内废气的含量，并且不会对排水系统的管道造成损坏，因此降低了隧道排水系统疏通的成本，提高了隧道排水系统疏通的便捷性，同时提高了隧道排水系统疏通的环保性能。
5、可选的，所述进气组件包括：
6、连接盖板，所述连接盖板用于与隧道连接，所述连接盖板上开设有安装口；
7、风扇，所述风扇设置在安装口处且用于对隧道内的废气进行抽吸；
8、进气管，所述进气管的进口端与安装口连通，所述进气管的出口端伸至反应仓内并位于排水气口的下方。
9、通过采用上述技术方案，启动风扇，隧道内的废气在风扇的作用下通过进气管进入反应仓内并与反应仓内的积水产生反应生成沉淀物，以此实现隧道内废气的排出，提高了隧道排水系统疏通的便捷性，同时达到了隧道内空气净化的效果。
10、可选的，所述控制机构包括：
11、阻挡板，所述阻挡板设置在反应仓上且用于对出料口进行密封，初始状态时，所述阻挡板抵紧在出料口上；
12、驱动组件，所述驱动组件用于驱动阻挡板移动。
13、通过采用上述技术方案，初始状态时，阻挡板抵紧在出料口上，以降低积水通过出料口排出的概率，废气与积水反应生成沉淀物，沉淀物在重力作用下堆积在反应仓底部，积水水位上移至出料口上方，驱动组件启动带动阻挡板远离出料口，此时出料口处于打开状态，沉淀物通过出料口推出，沉淀物推出后，驱动组件启动带动阻挡板回移至抵紧在出料口上，循环往复实现公路隧道内的排水疏通，不会对隧道内的排水管道造成损伤，从而降低了隧道排水系统疏通的成本，提高了隧道排水系统疏通的便捷性。
14、可选的，所述驱动组件包括：
15、连接杆，所述连接杆设置在阻挡板上；
16、直线驱动件，所述直线驱动件输出端与连接杆连接并用于驱动阻挡板沿着靠近或远离出料口的方向移动。
17、通过采用上述技术方案，直线驱动件启动推动连接杆水平移动，连接杆推动阻挡板沿着靠近或远离出料口的方向移动，以此实现出料口的开闭，从而提高了沉淀物推出的便捷性，因此提高了隧道排水系统疏通的便捷性。
18、可选的，所述反应仓内设置有用于将沉淀物推动至出料口的推动板，所述推动板与连接杆远离阻挡板的一端连接，所述直线驱动件的输出端与推动板远离连接杆的一端连接，初始状态时，所述推动板抵触在反应仓内壁上。
19、通过采用上述技术方案，直线驱动件启动使得推动板沿着靠近出料口的方向移动，推动板移动并推动沉淀物向出料口移动，同时通过连接杆推动阻挡板远离出料口，使得出料口打开，以便于沉淀物通过出料口推出，以此提高了沉淀物排出的便捷性。
20、可选的，所述反应仓包括一体成型的反应部和沉淀部，所述反应部位于沉淀部上方且与排水管连通，所述排水气口设于反应部上，所述沉淀部呈上大下小的棱台状，所述沉淀部顶端与反应部底端连通，所述出料口靠近沉淀部的底部开设。
21、通过采用上述技术方案，废气与积水在沉淀部反应生成沉淀，随着反应时间增加，沉淀物逐渐堆积，直至对出料口进行完全遮挡，棱台结构便于沉淀物下沉并堆积在沉淀部，从而提高了沉淀物推出的便捷性。
22、可选的，所述推动板呈倾斜状态，初始状态时，所述推动板与沉淀部远离出料口的内壁贴合。
23、通过采用上述技术方案，沉淀物生成并逐渐堆积在推动板内壁以及反应仓内底壁上，直线驱动件启动使得推动板移动，推动板移动并将已生成的沉淀物推动至出料口进行出料，从而提高了沉淀物推出的便捷性。
24、可选的，所述阻挡板上开设有与沉淀部外壁贴合的贴合面。
25、通过采用上述技术方案，初始状态时，贴合面与沉淀部外壁贴合，以增加阻挡板与沉淀部之间的密封性，降低积水和废气通过出料口排出的概率，从而提高了隧道排水系统疏通的效率。
26、可选的，所述直线驱动件为电推杆，所述电推杆的移动端与推动板固连。
27、通过采用上述技术方案，电推杆启动带动推动板移动和阻挡板移动，以使得沉淀物通过出料口推出，沉淀物推出后，电推杆带动阻挡板和推动板回移至初始位置，从而提高了沉淀物推出的便捷性，因此提高了隧道排水系统疏通的便捷性。
28、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
29、1.一般来说，隧道排水管中竖向部分因角度较大结晶现象极少发生，容易因结本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于防止隧道排水系统结晶和净化隧道空气的结构，其特征在于：包括与隧道的排水管(1)连通的反应仓(2)，所述反应仓(2)上开设有供沉淀物推出的出料口(11)，所述出料口(11)处设置有用于控制出料口(11)开闭的控制机构(3)，所述反应仓(2)上还设置有进气组件(4)和高于出料口(11)设置的排水气口(12)，所述进气组件(4)用于将隧道内的废气通入反应仓(2)的废水中，所述排水气口(12)用于将多余的水气排出。
2.根据权利要求1所述的一种用于防止隧道排水系统结晶和净化隧道空气的结构，其特征在于：所述进气组件(4)包括：
3.根据权利要求2所述的一种用于防止隧道排水系统结晶和净化隧道空气的结构，其特征在于：所述控制机构(3)包括：
4.根据权利要求3所述的一种用于防止隧道排水系统结晶和净化隧道空气的结构，其特征在于：所述驱动组件(32)包括：
5.根据权利要求4所述的一种用于防止隧道排水系统结晶和净化隧道空气的结构，其特征在于：所述反应仓(2)内设置有用于将沉淀物推动至出料口(11)的推动板(23)，所述推动板(23)与连接
6.根据权利要求5所述的一种用于防止隧道排水系统结晶和净化隧道空气的结构，其特征在于：所述反应仓(2)包括一体成型的反应部(21)和沉淀部(22)，所述反应部(21)位于沉淀部(22)上方且与排水管(1)连通，所述排水气口(12)设于反应部(21)上，所述沉淀部(22)呈上大下小的棱台状，所述沉淀部(22)顶端与反应部(21)底端连通，所述出料口(11)靠近沉淀部(22)的底部开设。
7.根据权利要求6所述的一种用于防止隧道排水系统结晶和净化隧道空气的结构，其特征在于：所述推动板(23)呈倾斜状态，初始状态时，所述推动板(23)与沉淀部(22)远离出料口(11)的内壁贴合。
8.根据权利要求6所述的一种用于防止隧道排水系统结晶和净化隧道空气的结构，其特征在于：所述阻挡板(31)上开设有与沉淀部(22)外壁贴合的贴合面(311)。
9.根据权利要求5所述的一种用于防止隧道排水系统结晶和净化隧道空气的结构，其特征在于：所述直线驱动件(322)为电推杆，所述电推杆的移动端与推动板(23)固连。
...【技术特征摘要】
1.一种用于防止隧道排水系统结晶和净化隧道空气的结构，其特征在于：包括与隧道的排水管(1)连通的反应仓(2)，所述反应仓(2)上开设有供沉淀物推出的出料口(11)，所述出料口(11)处设置有用于控制出料口(11)开闭的控制机构(3)，所述反应仓(2)上还设置有进气组件(4)和高于出料口(11)设置的排水气口(12)，所述进气组件(4)用于将隧道内的废气通入反应仓(2)的废水中，所述排水气口(12)用于将多余的水气排出。
2.根据权利要求1所述的一种用于防止隧道排水系统结晶和净化隧道空气的结构，其特征在于：所述进气组件(4)包括：
3.根据权利要求2所述的一种用于防止隧道排水系统结晶和净化隧道空气的结构，其特征在于：所述控制机构(3)包括：
4.根据权利要求3所述的一种用于防止隧道排水系统结晶和净化隧道空气的结构，其特征在于：所述驱动组件(32)包括：
5.根据权利要求4所述的一种用于防止隧道排水系统结晶和净化隧道空气的结构，其特征在于：所述反应仓(2)内设置有用于将沉淀物推动至出料口(11)的推动板(23)，所述推动板(23)与连接杆(321)远离阻挡板(31)的一端连接，所述直线驱动件(322)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑琨鹏，旷文涛，罗旭，曹林卫，赵邦渝，李正川，刘贵应，肖强，张万斌，刘保林，
申请(专利权)人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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