【技术实现步骤摘要】
本技术涉及抢险泵车，尤其是涉及一种柴油移动应急抢险泵车。
技术介绍
1、移动泵车是抢险救灾的特殊车辆，它是根据抢险救灾装备长期储存、缺失维护、作业环境恶劣、作业要求特殊等因素而形成的突发性、紧迫性、作业多样性、社会影响性等特性而研发的，遇到强降雨天气发生城市内涝时抢险救灾就需要用到移动泵车进行泄洪排涝；
2、现有的移动式泵车缺乏有效的抽水过滤结构，在发生强降雨天气其，书中会残留有大量的杂质与垃圾，抢险泵车在进行排涝过程中积水中的杂质和污物对泵车的管路造成堵塞，从而影响泵车的正常工作。
3、现有专利(公告号：cn217175181u)一种应急抢险排涝泵车，该应急抢险排涝泵车，通过在泵机的表面设置有前端滤盒，当使用泵机进行抽水排涝过程时，可以将水输入到前端滤盒中，利用过滤网对水中的杂物进行过滤和阻挡，进而使杂物落在底板的表面，从而方便工作人员后续打开底板对前端滤盒中的杂物进行清理，实现对积水的过滤效果，避免积水中的杂物堵塞泵机管路，且达到方便清理的目的。
4、针对于上述问题，现有专利给出了解决方案，但其在实际使用过程中，进行过滤网清洁时，需要将泵机停止运行并将前端滤盒内的水排空，而后才能进行过滤网的清洁，而在实际使用过程中频繁的对泵车进行启停操作会大大降低泵车抢险排涝的效率，同时也会对泵车的零部件造成额外的磨损，影响泵车的使用寿命。
5、为此，提出一种柴油移动应急抢险泵车。
技术实现思路
1、本技术的目的在于，提供一种柴油移动应急抢险泵车
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柴油移动应急抢险泵车，包括车架，所述车架上端外表面开设有通孔，所述车架上端外表面位于通孔上侧固定连接有套筒，所述套筒内表面开设有滑槽，所述滑槽呈螺旋状分布，所述滑槽内侧滑动连接有滑块，所述滑块外表面固定连接有转盘，所述转盘上端外表面转动连接有托板，所述托板下端外表面固定连接有过滤管，所述过滤管外表面开设有溢水孔，所述转盘下端外表面固定连接有连杆，所述连杆外表面转动连接有清理辊，所述清理辊与过滤管外表面转动贴合接触。
3、优选的，所述托板上端外表面中部固定连接有水泵，所述托板上端外表面位于水泵右侧固定连接有液压杆，所述液压杆上端固定连接有支撑板。
4、优选的，所述套筒上下两端均成开口状，所述托板位于套筒内侧并与套筒内表面滑动贴合接触。
5、优选的，所述转盘呈圆环状且位于过滤管外侧，所述溢水孔的数量为若干组且呈环形分布，所述过滤管位于通孔内侧。
6、优选的，所述转盘下端外表面固定连接有刮板，所述刮板与过滤管外表面转动贴合接触，所述水泵外表面后侧固定连接有排水管，所述排水管与外部输水管道相连通。
7、优选的，所述支撑板右端固定连接有柴油泵，所述柴油泵下端外表面与车架固定连接，所述柴油泵上端外表面固定连接有加油口。
8、优选的，述车架呈锥状结构，所述车架右端外表面固定连接有把手，所述把手呈倾斜状且为u型结构。
9、优选的，所述车架下端外表面左侧固定连接有轮组一，所述车架下端外表面右侧固定连接有轮组二，所述轮组二的数量为两组且呈对称分布，所述轮组一、轮组二呈三角状分布。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1.本申请通过设置过滤管、清理辊、滑槽等组件，本装置能够在正常工作的同时对过滤管进行清理，无需将泵车停机操作，既能够有效的提高抢险泵车的工作效率，同时也能够有效的减低泵车的磨损提高泵车的使用寿命；
12、2.本申请通过设置液压杆、托板、套筒等组件，既能够在过滤管高度调节的过程中实现对过滤管的清洁，同时也能够通过调节过滤管的位置满足不同深度的积水排涝需求。
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1.一种柴油移动应急抢险泵车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)上端外表面开设有通孔(10)，所述车架(1)上端外表面位于通孔(10)上侧固定连接有套筒(8)，所述套筒(8)内表面开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)呈螺旋状分布，所述滑槽(13)内侧滑动连接有滑块(14)，所述滑块(14)外表面固定连接有转盘(16)，所述转盘(16)上端外表面转动连接有托板(15)，所述托板(15)下端外表面固定连接有过滤管(21)，所述过滤管(21)外表面开设有溢水孔(19)，所述转盘(16)下端外表面固定连接有连杆(17)，所述连杆(17)外表面转动连接有清理辊(18)，所述清理辊(18)与过滤管(21)外表面转动贴合接触。
2.根据权利要求1所述的一种柴油移动应急抢险泵车，其特征在于：所述托板(15)上端外表面中部固定连接有水泵(9)，所述托板(15)上端外表面位于水泵(9)右侧固定连接有液压杆(12)，所述液压杆(12)上端固定连接有支撑板(4)。
3.根据权利要求2所述的一种柴油移动应急抢险泵车，其特征在于：所述套筒(8)上下两端均成开口状，所述托板(1
4.根据权利要求3所述的一种柴油移动应急抢险泵车，其特征在于：所述转盘(16)呈圆环状且位于过滤管(21)外侧，所述溢水孔(19)的数量为若干组且呈环形分布，所述过滤管(21)位于通孔(10)内侧。
5.根据权利要求4所述的一种柴油移动应急抢险泵车，其特征在于：所述转盘(16)下端外表面固定连接有刮板(20)，所述刮板(20)与过滤管(21)外表面转动贴合接触，所述水泵(9)外表面后侧固定连接有排水管(11)，所述排水管(11)与外部输水管道相连通。
6.根据权利要求5所述的一种柴油移动应急抢险泵车，其特征在于：所述支撑板(4)右端固定连接有柴油泵(2)，所述柴油泵(2)下端外表面与车架(1)固定连接，所述柴油泵(2)上端外表面固定连接有加油口(3)。
7.根据权利要求6所述的一种柴油移动应急抢险泵车，其特征在于：述车架(1)呈锥状结构，所述车架(1)右端外表面固定连接有把手(5)，所述把手(5)呈倾斜状且为U型结构。
8.根据权利要求7所述的一种柴油移动应急抢险泵车，其特征在于：所述车架(1)下端外表面左侧固定连接有轮组一(6)，所述车架(1)下端外表面右侧固定连接有轮组二(7)，所述轮组二(7)的数量为两组且呈对称分布，所述轮组一(6)、轮组二(7)呈三角状分布。
...【技术特征摘要】
1.一种柴油移动应急抢险泵车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)上端外表面开设有通孔(10)，所述车架(1)上端外表面位于通孔(10)上侧固定连接有套筒(8)，所述套筒(8)内表面开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)呈螺旋状分布，所述滑槽(13)内侧滑动连接有滑块(14)，所述滑块(14)外表面固定连接有转盘(16)，所述转盘(16)上端外表面转动连接有托板(15)，所述托板(15)下端外表面固定连接有过滤管(21)，所述过滤管(21)外表面开设有溢水孔(19)，所述转盘(16)下端外表面固定连接有连杆(17)，所述连杆(17)外表面转动连接有清理辊(18)，所述清理辊(18)与过滤管(21)外表面转动贴合接触。
2.根据权利要求1所述的一种柴油移动应急抢险泵车，其特征在于：所述托板(15)上端外表面中部固定连接有水泵(9)，所述托板(15)上端外表面位于水泵(9)右侧固定连接有液压杆(12)，所述液压杆(12)上端固定连接有支撑板(4)。
3.根据权利要求2所述的一种柴油移动应急抢险泵车，其特征在于：所述套筒(8)上下两端均成开口状，所述托板(15)位于套筒(8)内侧并与套筒(8)内表面滑动贴合接触。
4.根据权利要求3所述的一种柴油移...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨国路，
申请(专利权)人：陕西黎明发电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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