【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池，特别是指一种新型电池包结构。
技术介绍
1、电芯在充电时锂离子从正极脱出嵌入负极，引起负极层间距增大而出现膨胀的现象：对于电芯，膨胀现象造成电芯的内部压力变大，电芯的性能和寿命会衰减；对于模组，如果膨胀力应对不当，会造成模组尺寸超差，甚至破坏结构框架。
2、现有技术中，通常是将电芯并联后装入电池包内，形成一个整体。而电池包通常应用于新能源车辆，行驶过程中的晃动可能造成电芯的磕碰，再加上电芯本身的膨胀现象，导致电池包的使用存在安全隐患。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种新型电池包结构，解决现有技术中存在的问题，通过相应的结构约束电芯的膨胀力，并提高整体的使用安全性。
2、为了达成上述目的，本技术的解决方案是：
3、一种新型电池包结构，包括箱体、盖体、电池模组、电池管理系统和压条；所述箱体设置有安装槽；所述盖体密封盖合在所述安装槽的上开口；所述电池模组设置在所述安装槽内，且所述安装槽上开口的长边之间连接有至少一根压条用于压紧所述电池模组的上表面；所述电池模组包括若干呈侧躺设置的电芯，以及顶盖、底盖、端板和线束隔离板；所述电芯的极柱朝向所述安装槽的侧面且方向相同，其上下面分别嵌入所述顶盖、底盖；所述顶盖、底盖的同向端部之间连接有端板；所述底盖、端板的侧面均与所述安装槽的侧壁限位配合；所述线束隔离板固定连接在所述电芯的极柱一面，并设置有与所述电芯的铝排相对的让位孔，以及若干走线槽和出线口；所述电池管理系统安装在所述安装槽的底壁，
4、所述顶盖、底盖与所述电芯之间设置有绝缘pc，所述端板与所述电芯之间设置有缓冲泡棉。
5、所述底盖的侧面设置有至少一个第一定位槽，所述端盖的侧面设置有至少一个第二定位槽，所述安装槽的底壁对应所述第一定位槽、第二定位槽的位置设置有若干第一固定螺栓，所述第一固定螺栓锁付在所述第一定位槽或所述第二定位槽内。
6、所述安装槽的底壁对应所述电池管理系统的位置设置有若干第二固定螺栓，所述电池管理系统固定在所述第二固定螺栓上。
7、所述端板的侧面设置有挂钩孔。
8、所述线束隔离板粘贴在所述电芯的极柱上，且所述线束隔离板的外侧面设置有绝缘pc。
9、所述压条与所述电池模组的接触面做绝缘处理。
10、所述箱体上安装有防爆阀。
11、所述安装槽的上开口边缘设置有密封圈。
12、优选地，所述箱体的顶面设置有若干定位柱，所述定位柱环绕着所述安装槽的上开口；所述密封圈对应所述定位柱的位置设置有定位孔，所述定位柱嵌设在所述定位孔内。
13、采用上述技术方案后，本技术具有以下技术效果：
14、①通过顶盖、底盖和端板形成电池模组的框架主体进行固定、限位电芯，实现约束电芯的膨胀力，可以减少电芯发生膨胀的时候对模组结构的破坏；
15、②通过压条以及底盖、端盖与安装槽侧壁的限位配合，实现电池模组在安装槽内的定位安装，确保电池模组在电池包内不会晃动；
16、③盖体与箱体密闭配合，可以防止意外情况的泄漏，安全性能良好；
17、④线束隔离板可以实现统一走线，且设置有让位孔实现让位电芯的铝排，防止铝排在安装的过程中触碰打火。
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【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，洪礼昌，
申请(专利权)人：瀚瑞动力厦门新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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