一种液压缸缓冲装置制造方法及图纸

技术编号:40896720 阅读:10 留言:0更新日期:2024-04-08 18:40
本技术属于液压缸技术领域,尤其为一种液压缸缓冲装置,包括液压缸本体,液压缸本体的顶部设置有顶板,顶板的顶部固定有液压杆,液压杆的活塞杆穿过顶板后位于液压缸本体内部,液压缸本体的内部设置有减压装置,减压装置包括固定在液压缸本体内壁的定位杆和固定在液压杆上的压力板,定位杆远离液压缸本体的一端安装有可滑动的移动块,压力板和移动块之间设置有传动机构;本技术通过液压杆和驱动机构等结构的配合,能够对液压杆的活塞杆进行三次的缓冲,将液压杆对液压缸本体的惯性力和液压力进行缓冲,从而避免会活塞与缸体产生碰撞,将液压缸损坏,大大的提高了液压缸的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于液压缸,具体涉及一种液压缸缓冲装置


技术介绍

1、液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件,液压缸动作过程中,为减少液压缸在动作末端负载对液压缸的冲击损坏,需要在液压缸行程末端加设缓冲装置。

2、在公开号为cn214465262u的中国专利中,公开了一种液压缸用缓冲装置,该专利通过设置油缸、活塞、连接管与支管形成了闭合油路,晃动经油路的传导吸收后使传递到安装板上,经安装板与主体上的燕尾槽相互滑动进行补偿,防止液压缸损坏,调节旋钮与密封塞可对油路的大小进行调节,以适应不同场合的使用,应用范围广,限位块而且装置结构简单,维修方便,使用时安全可靠;但是一般的液压缸在运动到行程终点时,活塞杆终端速度较大,上述专利中的缓冲机构较为简单,很难保证液压杆在惯性力与液压力的作用下,会活塞与缸体产生碰撞,造成液压缸损坏。

3、为解决上述问题,本申请中提出一种液压缸缓冲装置。


技术实现思路

1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种液压缸缓冲装置,具有方便将液压杆对液压缸本体的惯性力和液压力进行缓冲的特点。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种液压缸缓冲装置,包括液压缸本体,液压缸本体的顶部设置有顶板,顶板的顶部固定有液压杆,液压杆的活塞杆穿过顶板后位于液压缸本体内部,液压缸本体的内部设置有减压装置,减压装置包括固定在液压缸本体内壁的定位杆和固定在液压杆上的压力板,定位杆远离液压缸本体的一端安装有可滑动的移动块,压力板和移动块之间设置有传动机构,液压缸本体的底部设置有出油孔。

4、作为本技术一种液压缸缓冲装置优选的,所述传动机构包括固定在压力板底部的驱动块和固定在移动块上的传动块,移动块和压力板相向的一侧均开设置有凹槽,所述凹槽的内部安装有可移动的滑块,所述滑块上交接有斜杆,移动块和液压缸本体之间固定有第一弹簧,驱动块和传动块为梯形体,且驱动块和传动块的斜面设置在相对应的一侧。

5、作为本技术一种液压缸缓冲装置优选的,所述凹槽的内部固定有限位杆,限位杆的外部套设有第二弹簧,第二弹簧的一端与滑块的一侧相固定。

6、作为本技术一种液压缸缓冲装置优选的,所述压力板的侧面固定有限位块,传动块上开设有与所述限位块相适配的限位槽。

7、作为本技术一种液压缸缓冲装置优选的,所述液压杆的底部固定有挡板,挡板和液压缸本体之间安装有第三弹簧。

8、作为本技术一种液压缸缓冲装置优选的,所述压力板和移动块之间设置有与所述滑块相适配的移动槽。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、1、通过液压杆和驱动机构等结构的配合,能够对液压杆的活塞杆进行三次的缓冲,实现将液压杆对液压缸本体的惯性力和液压力进行缓冲,从而避免活塞与缸体产生碰撞,导致液压缸损坏的问题,大大的提高了液压缸的使用寿命;

11、2、通过驱动块带动限位块沿传动块的限位槽移动,能够对驱动块进行限位,避免驱动块在移动时发生偏移,以保证该装置的正常移动。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种液压缸缓冲装置,包括液压缸本体(1),液压缸本体(1)的顶部设置有顶板(2),顶板(2)的顶部固定有液压杆(3),其特征在于:液压杆(3)的活塞杆穿过顶板(2)后位于液压缸本体(1)内部,液压缸本体(1)的内部设置有减压装置(4),减压装置(4)包括固定在液压缸本体(1)内壁的定位杆(405)和固定在液压杆(3)上的压力板(401),定位杆(405)远离液压缸本体(1)的一端安装有可滑动的移动块(403),压力板(401)和移动块(403)之间设置有传动机构。

2.根据权利要求1所述的液压缸缓冲装置,其特征在于:所述传动机构包括固定在压力板(401)底部的驱动块(402)和固定在移动块(403)上的传动块(407),移动块(403)和压力板(401)相向的一侧均开设置有凹槽,所述凹槽的内部安装有可移动的滑块,所述滑块上交接有斜杆(404),移动块(403)和液压缸本体(1)之间固定有第一弹簧(406)。

3.根据权利要求2所述的液压缸缓冲装置,其特征在于:所述凹槽的内部固定有限位杆(408),限位杆(408)的外部套设有第二弹簧(409)。

4.根据权利要求2所述的液压缸缓冲装置,其特征在于:所述压力板(401)的侧面固定有限位块,传动块(407)上开设有与所述限位块相适配的限位槽。

5.根据权利要求1所述的液压缸缓冲装置,其特征在于:所述液压杆(3)的底部固定有挡板(410),挡板(410)和液压缸本体(1)之间安装有第三弹簧(411)。

6.根据权利要求2所述的液压缸缓冲装置,其特征在于:所述压力板(401)和移动块(403)之间设置有与所述滑块相适配的移动槽(412)。

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【技术特征摘要】

1.一种液压缸缓冲装置,包括液压缸本体(1),液压缸本体(1)的顶部设置有顶板(2),顶板(2)的顶部固定有液压杆(3),其特征在于:液压杆(3)的活塞杆穿过顶板(2)后位于液压缸本体(1)内部,液压缸本体(1)的内部设置有减压装置(4),减压装置(4)包括固定在液压缸本体(1)内壁的定位杆(405)和固定在液压杆(3)上的压力板(401),定位杆(405)远离液压缸本体(1)的一端安装有可滑动的移动块(403),压力板(401)和移动块(403)之间设置有传动机构。

2.根据权利要求1所述的液压缸缓冲装置,其特征在于:所述传动机构包括固定在压力板(401)底部的驱动块(402)和固定在移动块(403)上的传动块(407),移动块(403)和压力板(401)相向的一侧均开设置有凹槽,所述凹槽的内部安装有可移动的滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:鄢玉立邱道刚
申请(专利权)人:上海乔帮机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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