【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油槽加工，特别涉及一种轴承衬套内孔油槽加工装置。
技术介绍
1、轴承衬套是一种用于定位、保护轴承的零件，在航空、汽车、制造设备等多种场合得到广泛地应用。
2、轴承安装在车轴轴承衬套内后，不易进行润滑，缩短了轴承的使用寿命，为保证轴承与轴承衬套之间的润滑，需要开油槽以此来添加润滑油进行润滑。
3、针对上述问题，我们提出一种轴承衬套内孔油槽加工装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中“轴承安装在车轴轴承衬套内后，不易进行润滑，缩短了轴承的使用寿命，为保证轴承与轴承衬套之间的润滑，需要开油槽以此来添加润滑油进行润滑”的缺陷，从而提出一种轴承衬套内孔油槽加工装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种轴承衬套内孔油槽加工装置，包括底板和轴承衬套本体，所述底板的上端面开设有放置槽，所述轴承衬套本体设置在放置槽，所述底板的上端面固定连接有第一伸缩气缸，所述第一伸缩气缸的伸缩端贯穿连接框的上端面并固定连接有连接架，所述连接架的内侧壁固定连接有第二伸缩气缸，所述第二伸缩气缸的伸缩端固定连接有第一固定块，所述第一固定块固定安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端固定连接有连接块，所述连接块内开设有连接腔，所述连接腔的内壁上固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端固定连接有蜗杆，所述蜗杆的下端转动连接在连接腔的内壁上，所述蜗杆啮合连接有蜗轮，所述蜗轮的中心处固定穿插有螺纹杆，所述螺纹杆的两端转
4、优选的，所述连接架的内侧壁上对称固定连接有电动伸缩杆，每个所述电动伸缩杆的伸缩端均固定连接第二固定块，每个所述第二固定块内均固定安装有第三伺服电机，每个所述第三伺服电机的输出端均固定连接有钻杆。
5、优选的，所述放置槽的内壁上对称固定连接有液压杆，每个所述液压杆的伸缩端均固定连接有弧形夹板，每个所述弧形夹板均抵在轴承衬套本体的侧壁上。
6、优选的，所述螺纹套上设置有两段方向相反的螺纹，所述连接块的侧壁上对称开设有通孔，每个所述通孔均与连接腔相连通。
7、优选的，所述连接腔的内壁上对称固定连接有滑杆，每个所述移动杆上均开设有连接孔，每个所述滑杆均贯穿连接孔。
8、优选的，所述连接块的上端面开设有环形滑槽，所述环形滑槽中对称滑动连接有滑块，每个所述滑块均固定连接在第一安装块的下端面。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1、启动第二伺服电机，第二伺服电机的输出端带动蜗杆转动，蜗杆通过蜗轮带动螺纹杆转动，螺纹杆带动通过两个螺纹套带动两个移动杆和两个开槽刀相背移动，两个开槽刀通过通孔移出连接块并抵在轴承衬套本体的内壁上，启动第一伺服电机，第一伺服电机的输出端带动连接块转动，进而带动开槽刀转动，使得开槽刀可以在轴承衬套本体的内壁上开油槽。
11、2、启动电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩带动钻杆抵在轴承衬套本体上启动第三伺服电机，第三伺服电机的输出端带动钻杆转动，钻杆在轴承衬套本体上进行钻孔，钻出的孔用于添加润滑油。
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1.一种轴承衬套内孔油槽加工装置，包括底板(1)和轴承衬套本体(2)，其特征在于，所述底板(1)的上端面开设有放置槽，所述轴承衬套本体(2)设置在放置槽，所述底板(1)的上端面固定连接有第一伸缩气缸(4)，所述第一伸缩气缸(4)的伸缩端贯穿连接框(3)的上端面并固定连接有连接架(5)，所述连接架(5)的内侧壁固定连接有第二伸缩气缸(6)，所述第二伸缩气缸(6)的伸缩端固定连接有第一固定块，所述第一固定块固定安装有第一伺服电机(7)，所述第一伺服电机(7)的输出端固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)内开设有连接腔，所述连接腔的内壁上固定连接有第二伺服电机(9)，所述第二伺服电机(9)的输出端固定连接有蜗杆(10)，所述蜗杆(10)的下端转动连接在连接腔的内壁上，所述蜗杆(10)啮合连接有蜗轮(11)，所述蜗轮(11)的中心处固定穿插有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的两端转动连接在连接腔的内壁上，所述螺纹杆(12)对称螺纹套接有螺纹套(13)，每个所述螺纹套(13)的下端面均固定连接有移动杆(14)，每个所述移动杆(14)的下端均固定连接有开槽刀(15)。
2.根
3.根据权利要求1所述的一种轴承衬套内孔油槽加工装置，其特征在于，所述放置槽的内壁上对称固定连接有液压杆(19)，每个所述液压杆(19)的伸缩端均固定连接有弧形夹板(20)，每个所述弧形夹板(20)均抵在轴承衬套本体(2)的侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种轴承衬套内孔油槽加工装置，其特征在于，所述螺纹套(13)上设置有两段方向相反的螺纹，所述连接块(8)的侧壁上对称开设有通孔，每个所述通孔均与连接腔相连通。
5.根据权利要求1所述的一种轴承衬套内孔油槽加工装置，其特征在于，所述连接腔的内壁上对称固定连接有滑杆(21)，每个所述移动杆(14)上均开设有连接孔，每个所述滑杆(21)均贯穿连接孔。
6.根据权利要求1所述的一种轴承衬套内孔油槽加工装置，其特征在于，所述连接块(8)的上端面开设有环形滑槽，所述环形滑槽中对称滑动连接有滑块，每个所述滑块均固定连接在第一安装块的下端面。
...【技术特征摘要】
1.一种轴承衬套内孔油槽加工装置，包括底板(1)和轴承衬套本体(2)，其特征在于，所述底板(1)的上端面开设有放置槽，所述轴承衬套本体(2)设置在放置槽，所述底板(1)的上端面固定连接有第一伸缩气缸(4)，所述第一伸缩气缸(4)的伸缩端贯穿连接框(3)的上端面并固定连接有连接架(5)，所述连接架(5)的内侧壁固定连接有第二伸缩气缸(6)，所述第二伸缩气缸(6)的伸缩端固定连接有第一固定块，所述第一固定块固定安装有第一伺服电机(7)，所述第一伺服电机(7)的输出端固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)内开设有连接腔，所述连接腔的内壁上固定连接有第二伺服电机(9)，所述第二伺服电机(9)的输出端固定连接有蜗杆(10)，所述蜗杆(10)的下端转动连接在连接腔的内壁上，所述蜗杆(10)啮合连接有蜗轮(11)，所述蜗轮(11)的中心处固定穿插有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的两端转动连接在连接腔的内壁上，所述螺纹杆(12)对称螺纹套接有螺纹套(13)，每个所述螺纹套(13)的下端面均固定连接有移动杆(14)，每个所述移动杆(14)的下端均固定连接有开槽刀(15)。
2.根据权利要求1所述的一种轴承衬套内孔油槽加工装置，其特征在于，所述连接架...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶红红，
申请(专利权)人：浙江工业大学之江学院，
类型：新型
国别省市：
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