一种新型车床长轴零件轴端支撑装置制造方法及图纸

技术编号:40895091 阅读:14 留言:0更新日期:2024-04-08 18:38
本技术涉及机械领域,具体涉及车床。一种新型车床长轴零件轴端支撑装置,包括支撑装置本体,支撑装置本体包括支撑底座,支撑底座的上部设有滑轨,滑轨上设有呈前、后排布的第一托板、第二托板,第一托板上安有V形支撑架,第二托板上安有中心架。本技术结构稳定、使用便捷,有效减少了因高速旋转而导致长轴零件的尾部甩动,可以根据长轴零件的长度调节支撑装置的位置,也可以加入多组支撑装置进行支撑,保障车床主轴的高速运动,提高了加工的精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域,具体地,涉及车床。


技术介绍

1、目前在机械行业,普通的车床或数控车床均设计有主轴通孔结构,当需要加工长轴类的零件轴端时,需要穿过车床的主轴通孔进行加持,以达到小行程车床加工长轴轴端部位的需求,由于长轴零件穿过主轴通孔时,长轴零件的末端距其加持部位的距离较大,须通过支撑装置对长轴零件的末端进行支撑,然而传统支撑装置为简单的支撑托结构,仅对长轴零件的末端起到托起作用,因车床加工时,需要工件作旋转运动,从而导致长轴零件的末端甩动,进而影响主轴通孔处加持部位的旋转转动,使长轴零件不能高速旋转,影响车床的使用效果。

2、针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种新型车床长轴零件轴端支撑装置,以解决上述至少一个技术问题。

2、为了达到上述目的,本技术采用下述技术方案:

3、一种新型车床长轴零件轴端支撑装置,包括支撑装置本体,其特征在于,所述支撑装置本体包括支撑底座,所述支撑底座的上部设有滑轨,所述滑轨上设有呈前、后排布的第一托板、第二托板;

4、所述第一托板上安有v形支撑架,所述v形支撑架包括固定柱,所述固定柱上设有呈竖直设置的开孔,所述开孔处插入第一螺纹杆的下部,所述第一螺纹杆上拧接有螺母,所述螺母与所述固定柱的上部转动连接;

5、所述第一螺纹杆上设有与所述第一螺纹杆的长度方向相同的第一条状凹槽,所述固定柱的侧壁上设有第一螺栓孔,所述第一螺栓孔处拧入第一导向螺钉,所述第一导向螺钉的前部设置在所述第一条状凹槽内;

6、所述第一螺纹杆的上部设有固定块,所述固定块的上部设有用于承载长轴零件的承载槽,所述承载槽的深度由两侧向中间逐渐增加;

7、所述第二托板上安有中心架,所述中心架包括固定环,所述固定环上设有三个沿所述固定环的圆周方向均匀排布的夹持件,所述夹持件包括固定在所述固定环上的外套管、内套管,所述外套管套设在所述内套管的外侧,所述外套管与所述内套管活动连接,所述内套管内设有第二螺纹杆,所述内套管的内壁上设有内螺纹,所述第二螺纹杆的外表面上设有与所述内螺纹相匹配的外螺纹;

8、所述内套管上设有与所述内套管的长度方向相同的第二条状凹槽,所述外套管的侧壁上设有第二螺栓孔,所述第二螺栓孔处拧入第二导向螺钉,所述第二导向螺钉的前部设置在所述第二条状凹槽内;

9、所述内套管的一侧部上设有用于抵住所述长轴零件的滚动轴承,所述滚动轴承设置在所述固定环的内侧。

10、所述支撑底座的下部设有可调节支撑脚。

11、所述滑轨上设有呈前、后排布的第一滑块、第二滑块;

12、所述滑轨为两个,两个所述滑轨呈并列排布在所述支撑底座的上部,所述第一托板的两侧部分别固定在两个所述滑轨的第一滑块上,所述第二托板的两侧部分别固定在两个所述滑轨的第二滑块上。

13、所述螺母的外侧部上设有若干个呈均匀排布的圆杆,以所述圆杆作为用于转动所述螺母的把手。

14、远离所述滚动轴承处的所述第二螺纹杆的一侧部上设有旋钮,所述旋钮设置在所述外套管的外侧。

15、所述内套管上设有两个呈并列排布的片状体,所述滚动轴承设置在两个所述片状体之间。

16、本技术通过此设计,提供了一种新型车床长轴零件轴端支撑装置,结构稳定、使用便捷,有效减少了因高速旋转而导致长轴零件的尾部甩动,可以根据长轴零件的长度调节支撑装置的位置,也可以加入多组支撑装置进行支撑,保障车床主轴的高速运动,提高了加工的精度。

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【技术保护点】

1.一种新型车床长轴零件轴端支撑装置,包括支撑装置本体,其特征在于,所述支撑装置本体包括支撑底座,所述支撑底座的上部设有滑轨,所述滑轨上设有呈前、后排布的第一托板、第二托板;

2.如权利要求1所述的一种新型车床长轴零件轴端支撑装置,其特征在于,所述支撑底座的下部设有可调节支撑脚。

3.如权利要求1所述的一种新型车床长轴零件轴端支撑装置,其特征在于,所述滑轨上设有呈前、后排布的第一滑块、第二滑块;

4.如权利要求1所述的一种新型车床长轴零件轴端支撑装置,其特征在于,所述螺母的外侧部上设有若干个呈均匀排布的圆杆,以所述圆杆作为用于转动所述螺母的把手。

5.如权利要求1所述的一种新型车床长轴零件轴端支撑装置,其特征在于,远离所述滚动轴承处的所述第二螺纹杆的一侧部上设有旋钮,所述旋钮设置在所述外套管的外侧。

6.如权利要求1所述的一种新型车床长轴零件轴端支撑装置,其特征在于,所述内套管上设有两个呈并列排布的片状体,所述滚动轴承设置在两个所述片状体之间。

【技术特征摘要】

1.一种新型车床长轴零件轴端支撑装置,包括支撑装置本体,其特征在于,所述支撑装置本体包括支撑底座,所述支撑底座的上部设有滑轨,所述滑轨上设有呈前、后排布的第一托板、第二托板;

2.如权利要求1所述的一种新型车床长轴零件轴端支撑装置,其特征在于,所述支撑底座的下部设有可调节支撑脚。

3.如权利要求1所述的一种新型车床长轴零件轴端支撑装置,其特征在于,所述滑轨上设有呈前、后排布的第一滑块、第二滑块;

4.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:牛志远
申请(专利权)人:天津鸿海智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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