【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆工程，尤其涉及电池组固定组件及电动自行车。
技术介绍
1、电动自行车以其经济环保、高效方便、安全简单等特点，也已经成为广大人民的首选代步工具。用户对续航有着不同的需求，为了满足不同用户的要求，需要设计一种用于匹配电动车不同容量电池组安装的限位结构。
2、蓄电池组合使用时需要限位固定，目前的蓄电池固定装置主要采用简单的定位件或在底部安装梁上冲凸台限位，限位效果较差，采用面接触限位，装配困难。尤其是在电动自行车启停或行驶过程中，极易造成电池组的移位，对蓄电池安全性能造成隐患。
3、因此，亟需电池组固定组件及电动自行车，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供电池组固定组件，可匹配不同容量的电池组进行有效限位，通用性高，简单易安装。
2、为了解决现有技术存在的上述问题，本技术采用以下技术方案：
3、电池组固定组件，包括：
4、底托，所述底托具有大端和小端，所述底托用于固定电池组，所述电池组位于所述大端的一侧或位于所述小端的一侧与所述底托的周缘具有间隙；
5、限位件，所述限位件设置于所述底托的周缘，且所述限位件被配置为择一设置在所述大端的间隙或所述小端的间隙；
6、固定机构，所述固定机构包括压条和两个支架，所述压条的两端分别固定连接于两个所述支架，且所述压条压抵于所述电池组，所述支架固定连接于脚踏板安装板。
7、优选地，所述支架设置有定位孔，所述压条的两端凸设有定位
8、优选地，所述电池组固定组件还包括连接件，所述支架还设置有安装孔，所述连接件穿过所述安装孔并固定连接于所述踏板安装板。
9、优选地，所述电池组固定组件还包括翻边，沿所述底托的周缘方向，所述翻边凸设于所述底托的周缘。
10、优选地，当所述电池组位于所述大端的一侧与所述翻边具有间隙时，所述固定机构设置于所述小端的一侧，当所述电池组位于所述小端的一侧与所述翻边具有间隙时，所述固定机构设置于所述大端的一侧。
11、优选地，所述限位件设置有卡槽，所述翻边卡接于所述卡槽。
12、优选地，所述翻边设置有卡钩，所述限位件还设置有限位孔，所述卡钩卡接于所述限位孔。
13、优选地，所述翻边与所述卡钩一体成型。
14、优选地，所述限位件还设置有压紧块，所述压紧块位于所述限位件和所述电池组之间，且所述压紧块压抵于所述电池组，所述压紧块的数量有多个，多个所述压紧块沿所述限位件的长度方向间隔设置。
15、为达上述目的，本技术还提供了电动自行车，包括踏板框，还包括上述的电池组固定组件，所述电池组固定组件安装于所述踏板框。
16、本技术的有益效果为：
17、本技术提供的电池组固定组件，底托具有大端和小端，底托用于固定电池组，电池组位于大端的一侧或位于小端的一侧与底托的周缘具有间隙。限位件设置于底托的周缘，且限位件被配置为择一设置在大端的间隙或小端的间隙。1号电池组卡接在底托上，底托对1号电池组进行前后限位以及大端的左右限位，1号电池组位于小端的一侧与底托的周缘之间具有间隙，将限位件设置于小端的间隙，以使限位件对小端的1号电池组起到左右线接触限位的作用，压条压抵于位于大端一侧的1号电池组的壳体上，从而使固定机构对1号电池组起到左右限位的作用，防止电动自行车行驶过程中电池组晃动。2号电池组与1号电池组的容量不同，2号电池组固定在底托上，且2号电池组位于大端的一侧与底托的周缘之间具有间隙，将限位件设置于大端的间隙，以使限位件对大端的2号电池组起到左右线接触限位的作用，同时，固定机构设置于位于小端一侧的2号电池组的壳体上，可匹配不同容量的电池组进行有效限位，通用性高，简单易安装。
18、本技术提供的电动自行车，包括踏板框和上述电池组固定组件，电池组固定组件安装于踏板框。该电池组固定组件能够对电池组起到限位的作用，防止电动自行车行驶过程中电池组晃动，提升安全性能。同时，可匹配不同容量的电池组进行有效限位，通用性高，简单易安装。
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1.电池组固定组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池组固定组件，其特征在于，所述支架(32)设置有定位孔(321)，所述压条(31)的两端凸设有定位块(33)，所述定位块(33)插接于所述定位孔(321)，以使所述压条(31)固定于两个所述支架(32)之间。
3.根据权利要求1所述的电池组固定组件，其特征在于，所述电池组固定组件还包括连接件，所述支架(32)还设置有安装孔(322)，所述连接件穿过所述安装孔(322)并固定连接于所述踏板安装板。
4.根据权利要求1所述的电池组固定组件，其特征在于，所述电池组固定组件还包括翻边(4)，沿所述底托(1)的周缘方向，所述翻边(4)凸设于所述底托(1)的周缘。
5.根据权利要求4所述的电池组固定组件，其特征在于，当所述电池组位于所述大端(11)的一侧与所述翻边(4)具有间隙(13)时，所述固定机构(3)设置于所述小端(12)的一侧，当所述电池组位于所述小端(12)的一侧与所述翻边(4)具有间隙(13)时，所述固定机构(3)设置于所述大端(11)的一侧。
6.根据权
7.根据权利要求4所述的电池组固定组件，其特征在于，所述翻边(4)设置有卡钩(41)，所述限位件(2)还设置有限位孔(22)，所述卡钩(41)卡接于所述限位孔(22)。
8.根据权利要求7所述的电池组固定组件，其特征在于，所述翻边(4)与所述卡钩(41)一体成型。
9.根据权利要求1所述的电池组固定组件，其特征在于，所述限位件(2)还设置有压紧块(23)，所述压紧块(23)位于所述限位件(2)和所述电池组之间，且所述压紧块(23)压抵于所述电池组，所述压紧块(23)的数量有多个，多个所述压紧块(23)沿所述限位件(2)的长度方向间隔设置。
10.电动自行车，包括踏板框，其特征在于，还包括权利要求1-9任一项所述的电池组固定组件，所述电池组固定组件安装于所述踏板框。
...【技术特征摘要】
1.电池组固定组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池组固定组件，其特征在于，所述支架(32)设置有定位孔(321)，所述压条(31)的两端凸设有定位块(33)，所述定位块(33)插接于所述定位孔(321)，以使所述压条(31)固定于两个所述支架(32)之间。
3.根据权利要求1所述的电池组固定组件，其特征在于，所述电池组固定组件还包括连接件，所述支架(32)还设置有安装孔(322)，所述连接件穿过所述安装孔(322)并固定连接于所述踏板安装板。
4.根据权利要求1所述的电池组固定组件，其特征在于，所述电池组固定组件还包括翻边(4)，沿所述底托(1)的周缘方向，所述翻边(4)凸设于所述底托(1)的周缘。
5.根据权利要求4所述的电池组固定组件，其特征在于，当所述电池组位于所述大端(11)的一侧与所述翻边(4)具有间隙(13)时，所述固定机构(3)设置于所述小端(12)的一侧，当所述电池组位于所述小端(12)的一侧与所述翻边(4)具有间隙(13...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚烨，
申请(专利权)人：雅迪科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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