【技术实现步骤摘要】
本技术涉及了锁扣状态检测，尤其涉及一种电池组锁扣用感应装置。
技术介绍
1、在电动汽车的电池箱内需要设置感应装置来对盖板的开启进行检测，以提高电池使用的安全性，为了解决该问题现有技术一般是采用光电传感器或距离传感器，这种方式识别效果差，并且只能对状态进行检测，安全效果差。
2、如202022563528.3的专利公开的一种智能开箱检测报警装置，包括底板、光敏传感器和报警信号发射器，所述底板的边侧开设有固定孔，且底板的上方安装有机盒，所述机盒的外侧设置有通风槽，所述机盒的内侧顶部安装有蓄电池，所述顶柱的底部安装有隔板，所述连接杆的中部连接有轴杆，所述报警信号发射器安装在顶柱的下方。该智能开箱检测报警装置，通过有热敏传感器、光敏传感器、位移传感器和电压分析模块构成的数据采集系统，同时为确保数据传输的安全性和可靠性，防止数据泄露，采用约定mcu/cpu和数据加密解密模块的通信数据格式，同时通过处理器云处理，能够保证开箱检测，同时具有蓄电池，且利用报警信号发射器进行机械式报警，能够保证稳定检测使用。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种电池组锁扣用感应装置，能够在打开容纳电池的电源时切断电池的电源，安全性高。
2、本技术涉及的一种电池组锁扣用感应装置，包括上端开口的壳体和设置在上盖内的感应装置，所述上盖与所述壳体一侧铰接，所述感应装置包括两个霍尔接近开关，每个所述霍尔接近开关均连接有led灯，两个霍尔接近开关均与控制器电连接，所述控制器被
3、进一步地，两个所述霍尔接近开关与“或非门”电路连接，所述“或非门”电路与所述控制器连接。
4、进一步地，两个所述霍尔接近开关与“或门”电路连接，所述“或门”电路连接有滤除重复信号的滤波器，所述滤波器与所述控制器连接。
5、进一步地，所述双联双控电磁开关包括两个输入端和两个输出端，两个输入端分别连接不同的所述霍尔接近开关，两个所述输出端分别连接不同的所述led灯。
6、本技术的有益之处在于：能够在上盖打开时，切断电源开关，降低汽车误动作的安全，降低壳体振动导致上盖松脱，进而电池碰撞产生火灾的几率，采用双霍尔接近开关，检测精度高，并且霍尔接近开关之间不会相互干涉，误动作可能性小。
7、为让本技术的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。
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1.一种电池组锁扣用感应装置，其特征在于：包括上端开口的壳体和设置在上盖内的感应装置，所述上盖与所述壳体一侧铰接，所述感应装置包括两个霍尔接近开关，每个所述霍尔接近开关均连接有LED灯，两个霍尔接近开关均与控制器电连接，所述控制器被配置为当其中一霍尔接近开关检测到磁钢时，切断壳体内的电源开关，所述电源开关与汽车的供电线路连接，所述磁钢连接在壳体内部的侧面，两个所述LED灯连接有双联双控电磁开关，两个所述霍尔接近开关分别与所述双联双控电磁开关连接。
2.根据权利要求1所述的电池组锁扣用感应装置，其特征在于：两个所述霍尔接近开关与“或非门”电路连接，所述“或非门”电路与所述控制器连接。
3.根据权利要求1所述的电池组锁扣用感应装置，其特征在于：两个所述霍尔接近开关与“或门”电路连接，所述“或门”电路连接有滤除重复信号的滤波器，所述滤波器与所述控制器连接。
4.根据权利要求1所述的电池组锁扣用感应装置，其特征在于：所述双联双控电磁开关包括两个输入端和两个输出端，两个输入端分别连接不同的所述霍尔接近开关，两个所述输出端分别连接不同的所述LED灯。>...
【技术特征摘要】
1.一种电池组锁扣用感应装置，其特征在于：包括上端开口的壳体和设置在上盖内的感应装置，所述上盖与所述壳体一侧铰接，所述感应装置包括两个霍尔接近开关，每个所述霍尔接近开关均连接有led灯，两个霍尔接近开关均与控制器电连接，所述控制器被配置为当其中一霍尔接近开关检测到磁钢时，切断壳体内的电源开关，所述电源开关与汽车的供电线路连接，所述磁钢连接在壳体内部的侧面，两个所述led灯连接有双联双控电磁开关，两个所述霍尔接近开关分别与所述双联双控电磁开关连接。
2.根据权利要求1所述的电池组...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄慈杰，
申请(专利权)人：苏州动力兴业汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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