【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁施工，具体为一种防撞护栏浇筑模板。
技术介绍
1、桥梁工程作为我国交通体系的重要做成部分，无论是高速公路还是大型桥梁，每天都要承载大量的车辆运行，在交通运行过程中，无法完全避免各类交通事故的发生，而交通事故中车辆失控往往会产生较大的冲击力，而对于交通事故伤亡与损失的控制其所需要的缓冲作用，正能够通过防撞护栏模板结构来予以提供，这也是防撞墙对于现代路桥工程的重要价值所在。
2、现有的防撞护栏浇筑模板在连接时，相邻的2个模板一般通过螺栓进行固定，如此造成拆卸和安装时费时费力的缺陷，且多次使用后模板表面的螺纹孔容易损坏，不利于模板的多次使用，并且现有的模板为采用钢材制成的实心板材结构，其重量大，不方便在移仓时进行移动，需要对模板进行拆卸后分类运送，降低了实用性。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种防撞护栏浇筑模板，以解决上述
技术介绍
中提出的通过螺栓进行固定拆卸和安装时费时费力且螺纹孔容易损坏、现有的模板重量大不方便在移仓时进行移动的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防撞护栏浇筑模板，包括第一模板、联动柱和贴合挡板，所述第一模板的侧面设置有第二模板，且第一模板的上表面固定有连接柱，所述第二模板的上表面固定有限位块，且限位块的侧表面安装有调节丝杆，并且调节丝杆的一端伸入连接柱的空腔，所述第一模板和第二模板的外表面均连接有传动柱，且第一模板和第二模板的内部安装有联动柱，并且传动柱与联动柱之间安装有传动链，所述联动柱的表面嵌入式
3、优选的，所述连接柱为圆柱型设计，所述限位块表面设置有凹槽，且限位块与调节丝杆构成转动连接，并且调节丝杆与连接柱构成螺纹连接，所述传动柱分别与第一模板和第二模板构成转动连接，所述联动柱分别与第一模板和第二模板构成转动连接。
4、采用上述技术方案，通过转动调节丝杆便于其带动表面的连接柱进行运动，便于调节第一模板和第二模板之间的距离。
5、优选的，所述伸缩柱与联动柱构成螺纹连接，且伸缩柱分别与第一模板和第二模板构成滑动连接，所述第一磁铁与第二磁铁相向表面的磁极相反。
6、采用上述技术方案，通过联动柱的转动使其带动伸缩柱进行滑动，使得伸缩柱带动第一磁铁进行运动。
7、优选的，所述安装板分别与第一模板和第二模板构成滑动连接，且安装板分别与第一模板和第二模板之间连接有弹簧，所述防护板的一端分别贯穿第一模板和第二模板的内壁。
8、采用上述技术方案，通过第一磁铁吸引第二磁铁和安装板滑动，使得安装板带动防护板运动。
9、优选的，所述贴合挡板的外表面为倾斜设计，且固定螺柱为半圆柱型设计，所述限位卡板为凹字型设计，且限位卡板的表面设置有开口。
10、采用上述技术方案，通过2个贴合挡板贴合，随后通过限位卡板对贴合挡板进行限位卡合。
11、优选的，所述限位卡板与限位螺母构成转动连接，且限位螺母与2个固定螺柱构成螺纹连接，所述挤压块外表面为弧形设计。
12、采用上述技术方案，通过限位螺母的转动使其对2个固定螺柱进行固定，随后通过挤压块推动限位卡板进行紧固。
13、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便捷式防撞护栏浇筑模板：
14、1.设置有调节丝杆与移动滚轮，使本装置工作时通过转动调节丝杆，使得调节丝杆带动第一模板和第二模板进行相互运动，便于根据需要对第一模板和第二模板之间的距离进行调节，提高实用性，并且在需要移动模板时，将第一模板和第二模板靠近贴合，随后通过第一模板和第二模板下端的移动滚轮进行运送，便于本装置进行运输存放，有利于本装置进行安装使用；
15、2.设置有第一磁铁与防护板，使本装置工作时通过第一磁铁吸引第二磁铁进行滑动，使得第二磁铁带动安装板进行滑动，使得安装板带动防护板滑动靠近从而对移动滚轮进行遮蔽防护，提高本装置的防护性能，并且在伸缩柱滑动后推动第一磁铁和移动滚轮移动，使得第一磁铁远离第二磁铁，使得安装板被表面的弹簧拉动，随后安装板拉动防护板收缩，便于移动滚轮伸出进行使用，提高本装置的实用性；
16、3.设置有贴合挡板与固定螺柱，使本装置工作时通过2个第一模板和第二模板靠近，使得贴合挡板相互靠近，随后将限位卡板卡在2个贴合挡板表面，通过转动限位螺母使其与2个固定螺柱螺纹连接，随着限位螺母转动使其带动限位卡板挤压2个贴合挡板，便于挤压块抵在贴合挡板的倾斜表面，从而提高2个第一模板和第二模板之间的紧固性，在维护本装置时通过更换限位螺母保证固定稳定稳定性同时减少成本。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.防撞护栏浇筑模板，包括第一模板（1）、联动柱（8）和贴合挡板（15），其特征在于：所述第一模板（1）的侧面设置有第二模板（2），且第一模板（1）的上表面固定有连接柱（3），所述第二模板（2）的上表面固定有限位块（4），且限位块（4）的侧表面安装有调节丝杆（5），并且调节丝杆（5）的一端伸入连接柱（3）的空腔，所述第一模板（1）和第二模板（2）的外表面均连接有传动柱（6），且第一模板（1）和第二模板（2）的内部安装有联动柱（8），并且传动柱（6）与联动柱（8）之间安装有传动链（7），所述联动柱（8）的表面嵌入式安装有伸缩柱（9），且伸缩柱（9）的一端连接有第一磁铁（10），并且第一磁铁（10）的一端安装有移动滚轮（11），所述第一模板（1）和第二模板（2）的内部安装有第二磁铁（12），且第二磁铁（12）的一端固定有安装板（13），并且安装板（13）一端外表面固定有防护板（14），所述第一模板（1）和第二模板（2）的外表面均固定有贴合挡板（15），且贴合挡板（15）的表面设置有固定螺柱（16），所述贴合挡板（15）的表面设置有限位卡板（17），且限位卡板（17）的表面安装有限位螺
2.根据权利要求1所述防撞护栏浇筑模板，其特征在于：所述连接柱（3）为圆柱型设计，所述限位块（4）表面设置有凹槽，且限位块（4）与调节丝杆（5）构成转动连接，并且调节丝杆（5）与连接柱（3）构成螺纹连接，所述传动柱（6）分别与第一模板（1）和第二模板（2）构成转动连接，所述联动柱（8）分别与第一模板（1）和第二模板（2）构成转动连接。
3.根据权利要求1所述防撞护栏浇筑模板，其特征在于：所述伸缩柱（9）与联动柱（8）构成螺纹连接，且伸缩柱（9）分别与第一模板（1）和第二模板（2）构成滑动连接，所述第一磁铁（10）与第二磁铁（12）相向表面的磁极相反。
4.根据权利要求1所述防撞护栏浇筑模板，其特征在于：所述安装板（13）分别与第一模板（1）和第二模板（2）构成滑动连接，且安装板（13）分别与第一模板（1）和第二模板（2）之间连接有弹簧，所述防护板（14）的一端分别贯穿第一模板（1）和第二模板（2）的内壁。
5.根据权利要求1所述防撞护栏浇筑模板，其特征在于：所述贴合挡板（15）的外表面为倾斜设计，且固定螺柱（16）为半圆柱型设计，所述限位卡板（17）为凹字型设计，且限位卡板（17）的表面设置有开口。
6.根据权利要求1所述防撞护栏浇筑模板，其特征在于：所述限位卡板（17）与限位螺母（18）构成转动连接，且限位螺母（18）与2个固定螺柱（16）构成螺纹连接，所述挤压块（19）外表面为弧形设计。
...【技术特征摘要】
1.防撞护栏浇筑模板，包括第一模板（1）、联动柱（8）和贴合挡板（15），其特征在于：所述第一模板（1）的侧面设置有第二模板（2），且第一模板（1）的上表面固定有连接柱（3），所述第二模板（2）的上表面固定有限位块（4），且限位块（4）的侧表面安装有调节丝杆（5），并且调节丝杆（5）的一端伸入连接柱（3）的空腔，所述第一模板（1）和第二模板（2）的外表面均连接有传动柱（6），且第一模板（1）和第二模板（2）的内部安装有联动柱（8），并且传动柱（6）与联动柱（8）之间安装有传动链（7），所述联动柱（8）的表面嵌入式安装有伸缩柱（9），且伸缩柱（9）的一端连接有第一磁铁（10），并且第一磁铁（10）的一端安装有移动滚轮（11），所述第一模板（1）和第二模板（2）的内部安装有第二磁铁（12），且第二磁铁（12）的一端固定有安装板（13），并且安装板（13）一端外表面固定有防护板（14），所述第一模板（1）和第二模板（2）的外表面均固定有贴合挡板（15），且贴合挡板（15）的表面设置有固定螺柱（16），所述贴合挡板（15）的表面设置有限位卡板（17），且限位卡板（17）的表面安装有限位螺母（18），并且限位卡板（17）空腔的内壁固定有2个挤压块（19）。
2.根据权利要求1所述防撞护栏浇筑模板，其特征在于：所述连接柱（3）为圆柱型设计，所述限位块...
【专利技术属性】
技术研发人员：石福林，费发樱，龙贵云，殷显禄，甘贺德，屈文涛，王岩，刘洋，罗藏青排，魏晓锋，苏胜魁，
申请(专利权)人：中国水利水电第四工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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