【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路施工设备，尤其涉及一种沿线设施防溅遮挡装置。
技术介绍
1、我国公路以沥青混凝土路面为主，由于超载以及保养不当等原因许多路段陆续出现开裂、车辙等问题，因此无论是对于公路建设还是公路维护保养而言，均匀地喷洒沥青可有效提高沥青路面质量，延长使用寿命。喷洒的沥青质量越高其粘性就越强，相应的喷洒难度也会随之增加，目前道路施工建设和养护工程中基本都使用沥青洒布车实现均匀喷洒作业。
2、沥青洒布车在行驶过程中，将加热至液态的沥青均匀地喷洒在基层上，以形成粘合层或路面，但由于机械作业的局限性以及实际驾驶操作的控制力不同，导致驾驶喷洒过程沥青会被喷洒到路沿上，或飞溅至绿化带，对沿途道路附属工程造成污染，现在所采用的应对措施是在沥青洒布车喷洒过程中人为拉起防护布遮挡路沿，这样的方式存在以下问题：
3、1、沥青具有毒性，工人在拉住防护布的过程中，长时间接触沥青，易引起光毒性皮炎、中毒症状、黑变病，甚至癌症等，危害工人身体健康；
4、2、若防护布拉的较长，中间部分常会出现塌陷情况，影响沥青洒布车的正常行驶；若防护布拉的较短，人工移动前进速度较慢，喷洒效率低，无法满足道路施工短周期的特性且会影响喷洒效果；
5、3、防护布底部与路沿之间存在缝隙，导致仍有部分沥青会污染到路沿最底边，且有时防护布会出现挡住小块路面的情况，影响路边沥青喷洒质量。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种沿线设施防溅遮挡装置，以解决人工拉防护布危害工人身体健康，以及防
2、为解决上述技术问题，本技术提供了一种沿线设施防溅遮挡装置，包括设置在车侧的安装板，第一支撑杆，第二支撑杆，竖直杆、伸缩杆和遮挡件；
3、所述安装板一侧沿其长度方向设置有多个第一支撑杆，各所述第一支撑杆的一端分别转动连接有第二支撑杆，各所述第二支撑杆的一端分别转动连接有竖直杆，所述安装板的一侧固定有与所述第一支撑杆对应的伸缩杆，所述伸缩杆倾斜设置并位于所述第一支撑杆的下方，各所述伸缩杆的一端分别与所述竖直杆的下部一侧转动连接，各所述第一支撑杆、所述第二支撑杆和所述竖直杆上侧共同铺设有可收卷的遮挡件。
4、作为一种优选的实施方式，所述第一支撑杆上端、所述竖直杆的上端和下端均设置有挂钩；对应地，所述遮挡件上设置有限位环。
5、进一步值得说明的是，靠近车尾一侧的所述竖直杆底部还固定有水平杆。
6、作为一种可行的实现方式，所述遮挡件包括遮挡布和卷筒，所述限位环设置在所述遮挡布的边侧处，所述卷筒固定在所述遮挡布的底边处，所述卷筒的直径等于或小于所述挂钩圆弧处的直径。
7、作为一种可行的实现方式，所述遮挡件包括多个遮挡板，所述遮挡板之间相互铰接，所述限位环设置在所述遮挡板边侧处。
8、作为一种优选的实施方式，所述安装板磁吸或卡接在车侧。
9、作为一种优选地实施方式，所述水平杆底部设置有卡槽，对应地，所述遮挡件上设置有与之匹配的卡接件。
10、与现有技术相比，本技术提供的一种沿线设施防溅遮挡装置，至少包括如下有益效果：
11、设置在车侧的安装板，用于将该沿线设施防溅遮挡装置安装固定在车尾侧，安装板一侧沿其长度方向设置有多个第一支撑杆，用于进行横向支撑，各第一支撑杆的一端分别转动连接有第二支撑杆，各第二支撑杆的一端分别转动连接有竖直杆，第一支撑杆、第二支撑杆和竖直杆形成支撑骨架，能够确保沥青洒布车行驶过程中遮挡件的稳定性，安装板的一侧固定有与第一支撑杆对应的伸缩杆，伸缩杆倾斜设置并位于第一支撑杆的下方，各伸缩杆的一端分别与竖直杆的下部一侧转动连接，通过伸缩杆的伸长带动竖直杆向斜前方运动，从而使得整个支撑骨架向斜前方伸长至足够遮挡住沥青洒布车喷头喷洒范围的位置处；
12、各第一支撑杆、第二支撑杆和竖直杆上侧共同铺设有可收卷的遮挡件，用于遮挡防止沥青飞溅污染沿线设施，沥青洒布车进行喷洒工作时，提前人工放下遮挡件，遮挡件在第一支撑杆、第二支撑杆和竖直杆的支撑下形成遮挡面，控制伸缩杆伸长，确保遮挡件远离车尾的一侧能够超过喷头且覆盖沥青喷洒范围，避免沥青污染沿线设施，该装置能够提升遮挡效果，有效替代现有人工遮挡工作，避免对工人身体健康造成危害，装置跟随沥青洒布车同步作业移动，不会耽误喷洒效率或影响到沥青洒布车的喷洒质量和安全行驶。
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1.一种沿线设施防溅遮挡装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种沿线设施防溅遮挡装置，其特征在于，所述第一支撑杆(2)上端、所述竖直杆(4)的上端和下端均设置有挂钩(7)；
3.根据权利要求1所述的一种沿线设施防溅遮挡装置，其特征在于，靠近车尾一侧的所述竖直杆(4)底部还固定有水平杆(8)。
4.根据权利要求2所述的一种沿线设施防溅遮挡装置，其特征在于，所述遮挡件(6)包括遮挡布(602)和卷筒(603)，所述限位环(601)设置在所述遮挡布(602)的边侧处，所述卷筒(603)固定在所述遮挡布(602)的底边处，所述卷筒(603)的直径等于或小于所述挂钩(7)圆弧处的直径。
5.根据权利要求2所述的一种沿线设施防溅遮挡装置，其特征在于，所述遮挡件(6)包括多个遮挡板，所述遮挡板之间相互铰接，所述限位环(601)设置在所述遮挡板边侧处。
6.根据权利要求1所述的一种沿线设施防溅遮挡装置，其特征在于，所述安装板(1)磁吸或卡接在车侧。
7.根据权利要求3所述的一种沿线设施防溅遮挡装置，其特征在于，
...【技术特征摘要】
1.一种沿线设施防溅遮挡装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种沿线设施防溅遮挡装置，其特征在于，所述第一支撑杆(2)上端、所述竖直杆(4)的上端和下端均设置有挂钩(7)；
3.根据权利要求1所述的一种沿线设施防溅遮挡装置，其特征在于，靠近车尾一侧的所述竖直杆(4)底部还固定有水平杆(8)。
4.根据权利要求2所述的一种沿线设施防溅遮挡装置，其特征在于，所述遮挡件(6)包括遮挡布(602)和卷筒(603)，所述限位环(601)设置在所述遮挡布(602)的边侧处，所述卷筒(603)固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：马彦兴，马小军，陈少东，杨宗林，马继年，宋佳慧，魏航，窦彪，李晓先，马旭瑞，张兴钦，
申请(专利权)人：宁夏嘉惠建设科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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