斜面精准侧翻机构制造技术

技术编号:40885610 阅读:19 留言:0更新日期:2024-04-08 18:27
本技术公开了斜面精准侧翻机构,包括固定座和滑块,所述固定座包括固定块、安装气缸本体、V型下固定导板和斜楔上挡板,所述安装气缸本体通过法兰固定安装在固定块的顶部,所述V型下固定导板通过螺钉固定安装在固定块的顶部,所述斜楔上挡板通过螺钉固定安装在固定块的顶部,所述滑块包括滑块本体、气缸连接法兰、普通导板、V型上导滑块、斜楔侧导板和限位块。通过气缸带动滑块运动,进行侧翻边、侧整形、侧修边、侧冲孔的工作,调整工作效率,保证操作人员安全,斜面精准侧翻机构可以适应多场合多角度,可以根据不同模具的需求重复使用,大量的节省标准和非标斜楔的使用,节约资源,节省成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零件加工,具体涉及斜面精准侧翻机构


技术介绍

1、目前汽车外覆盖件的侧翻边、侧整形、侧修边、侧冲孔普遍采用斜楔结构。使用时要考虑斜楔运行轨迹,上下模和上下压机平台的受力均匀性,考虑的过程复杂,在生产加工中会有累计误差导致模具受力不均匀,影响零件的成型稳定性。斜楔在使用过程中重复使用的概率很小,基本是一套斜楔只能使用在一套模具上,造成资源的浪费和生产成本的增加,在使用有角度斜楔时,由于斜楔回退距离较小,造成取件困难。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供斜面精准侧翻机构,解决了斜楔在使用过程中重复使用的概率很小,基本是一套斜楔只能使用在一套模具上,造成资源的浪费和生产成本的增加,在使用有角度斜楔时,由于斜楔回退距离较小,造成取件困难的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:斜面精准侧翻机构,包括固定座和滑块,所述固定座包括固定块、安装气缸本体、v型下固定导板和斜楔上挡板,所述安装气缸本体通过法兰固定安装在固定块的顶部,所述v型下固定导板通过螺钉固定安装在固定块的顶部,所述斜楔上挡板通过螺钉固定安装在固定块的顶部。

3、所述滑块包括滑块本体、气缸连接法兰、普通导板、v型上导滑块、斜楔侧导板和限位块,所述气缸连接法兰通过螺钉固定安装在滑块本体的外侧,所述普通导板通过螺钉固定安装在滑块本体的外侧,所述v型上导滑块通过螺钉固定安装在滑块本体的外侧,所述斜楔侧导板通过螺钉固定安装在滑块本体的外侧,所述限位块通过螺钉固定安装在滑块本体的外侧。

4、优选的,所述滑块滑动安装在固定座的顶部。

5、通过采用上述技术方案,优点在于滑块可以在固定座的顶部进行移动,对应工序的模具固定在固定座上,在滑块上固定侧翻边、侧整形、侧修边、侧冲孔的镶块或冲头。

6、优选的,所述安装气缸本体的输出端与气缸连接法兰远离滑块本体的一端固定连接。

7、通过采用上述技术方案,优点在于固定座和滑块间采用安装气缸本体驱动和限制一个轴向运动,安装气缸本体驱动杆与滑块法兰连接,工作开始时,先将上下模压并夹紧零件,然后给安装气缸本体顶出方向通气,让安装气缸本体推动滑块前进到指定位置,工作结束后,给安装气缸本体回退方向通气,让滑块归位,固定座上滑块带动模具上模归位,零件生产结束。

8、优选的,所述v型上导滑块滑动安装在v型下固定导板的内侧。

9、通过采用上述技术方案,优点在于v型上导滑块与v型下固定导板间接触,限制滑块另外两个轴向运动。

10、优选的,所述斜楔侧导板滑动安装在斜楔上挡板的相对侧。

11、通过采用上述技术方案,优点在于斜楔上挡板和斜楔侧导板限制滑块另外两个轴向运动。

12、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

13、1、通过气缸带动滑块运动,进行侧翻边、侧整形、侧修边、侧冲孔的工作,调整工作效率,保证操作人员安全。

14、2、斜面精准侧翻机构可以适应多场合多角度,可以根据不同模具的需求重复使用,大量的节省标准和非标斜楔的使用,节约资源,节省成本。

15、3、结构简单,安装方便,可提高生产效率。

16、4、减小模具尺寸,去掉斜楔机构后可减少相应配件和配件的安装面,从而节约资源,节省成本。

17、5、普通导板和v型导板共同作用,调教加工精度。

18、6、使用模具快速定位,保证零件精度,提高生产效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.斜面精准侧翻机构,包括固定座(1)和滑块(2),其特征在于:所述固定座(1)包括固定块(101)、安装气缸本体(102)、V型下固定导板(103)和斜楔上挡板(104),所述安装气缸本体(102)通过法兰固定安装在固定块(101)的顶部,所述V型下固定导板(103)通过螺钉固定安装在固定块(101)的顶部,所述斜楔上挡板(104)通过螺钉固定安装在固定块(101)的顶部;

2.根据权利要求1所述的斜面精准侧翻机构,其特征在于:所述滑块(2)滑动安装在固定座(1)的顶部。

3.根据权利要求1所述的斜面精准侧翻机构,其特征在于:所述安装气缸本体(102)的输出端与气缸连接法兰(202)远离滑块本体(201)的一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的斜面精准侧翻机构,其特征在于:所述V型上导滑块(204)滑动安装在V型下固定导板(103)的内侧。

5.根据权利要求1所述的斜面精准侧翻机构,其特征在于:所述斜楔侧导板(205)滑动安装在斜楔上挡板(104)的相对侧。

【技术特征摘要】

1.斜面精准侧翻机构,包括固定座(1)和滑块(2),其特征在于:所述固定座(1)包括固定块(101)、安装气缸本体(102)、v型下固定导板(103)和斜楔上挡板(104),所述安装气缸本体(102)通过法兰固定安装在固定块(101)的顶部,所述v型下固定导板(103)通过螺钉固定安装在固定块(101)的顶部,所述斜楔上挡板(104)通过螺钉固定安装在固定块(101)的顶部;

2.根据权利要求1所述的斜面精准侧翻机构,其特征在于:所述滑块(2)滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛乃文程世鹏牟永翔
申请(专利权)人:烟台福胜汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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