一种汽车车灯用注塑模具制造技术

技术编号:40885252 阅读:9 留言:0更新日期:2024-04-08 18:27
本技术涉及汽车车灯生产技术领域,且公开了一种汽车车灯用注塑模具,包括工作仓,所述工作仓的内腔开设有安装腔室,所述工作仓为回形设计,所述工作仓的内腔设有模具板,所述模具板为半球形设计,所述模具板的内腔开设有模具槽,所述工作仓的上表面安装有安装架,所述安装架为匚形设计,所述安装架的上表面旋接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的底端通过轴承安装有安装板,所述安装板的底部安装有挤压块。车灯注塑成型后,逆时针旋转第一螺纹杆能够带动安装板向上移动,挤压块也会随之向上移动,将成型后的车灯漏出,使得工作人员无需将模具板进行拆卸,也无需花费时间将模具板进行组装,节省了时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车车灯生产,具体为一种汽车车灯用注塑模具


技术介绍

1、车灯是车辆夜间行驶在道路照明的工具,也是发出各种车辆行驶信号的提示工具,为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯,车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。

2、现有的汽车车灯在生产时,需要将原料注入模具槽中,将模具合并在一起,待原料冷却成型后,将模具进行拆卸,即可将车灯取出;

3、现有的模具一般通过两块板材进行组合,在将车灯冷却成型后,需要将板材进行拆卸,才能将成型后的车灯取出,但是由于在将板材进行拆卸将成型的车灯取出后,需要重新花费时间对板材进行组装,且由于冷却后的车灯会吸附在模具的内壁上,不方便工作人员将成型后的车灯取出。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车车灯用注塑模具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车车灯用注塑模具,包括工作仓,所述工作仓的内腔开设有安装腔室,所述工作仓为回形设计,所述工作仓的内腔设有模具板,所述模具板为半球形设计,所述模具板的内腔开设有模具槽,所述工作仓的上表面安装有安装架,所述安装架为匚形设计,所述安装架的上表面旋接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的底端通过轴承安装有安装板,所述安装板的底部安装有挤压块,所述挤压块为也为半球形设计,所述挤压块与模具板的位置、大小相适配。

5、优选的,所述安装板的底部安装有密封沿,所述密封沿为环形设计,所述密封沿与模具板的位置、大小相适配,密封沿能够嵌入于模具板的表面,通过密封沿卡接在模具板的表面,能够对模具板的表面进行密封处理,使得模具板中的原料不会流出。

6、优选的,所述模具板的表面安装有安装杆,所述安装杆均与工作仓的内壁相连,所述工作仓的底部安装有支撑架,安装杆用于将模具板安装于工作仓中,使得模具板在工作时不易发生晃动。

7、优选的,所述支撑架的内壁安装有固定板,所述固定板的表面旋接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆贯穿工作仓的底部,固定板用于对第二螺纹杆进行安装作用,同时也能够加固支撑架,使得支撑架能够对工作仓进行稳定的支撑。

8、优选的,所述第二螺纹杆的顶端安装有密封块,密封块我弧形设计,所述模具板的底部开设有开口,所述密封块插设于模具板的开口处,旋转第二螺纹杆能够带动密封块进行升降,在对车灯进行注塑成型时,顺时针旋转第二螺纹杆能够带动密封块向上移动,待密封块对模具板的开口进行密封后停止旋转第二螺纹杆,使得密封块能够对模具板的开口进行密封处理,车灯注塑成型后,再继续旋转第二螺纹杆带动密封块向上移动,密封块向上移动能够对成型后的车灯进行挤压,成型后的车灯将会从模具板中向上移动,成型后的车灯向上移动将会从模具板中脱落,使得工作人员在将成型后的车灯取出时,不会受到模具板内壁摩擦力的阻碍,能够轻松的将成型后的车灯取出,方便了工作人员的使用,在取出成型后的车灯后,逆时针旋转第二螺纹杆带动密封块向下移动,能够重新对模具板的开口进行密封处理。

9、优选的,所述安装架的两侧内壁均开设有滑槽,所述安装板的两侧均安装有滑块,所述滑块均嵌入于滑槽的内腔中,滑块与滑槽相配合能够对安装板进行限位,使得安装板能够垂直运动。

10、有益效果

11、与现有技术相比,本技术提供了一种汽车车灯用注塑模具,具备以下有益效果:

12、1、该汽车车灯用注塑模具,通过顺时针旋转第一螺纹杆能够带动安装板向下移动,安装板向下移动能够带动挤压块进行移动,挤压块将会进入模具板的内腔中,待安装板与模具板的上表面接触后,即可停止旋转第一螺纹杆,使得模具板形成密集空间,能够对车灯进行注塑成型,在将车灯注塑成型后,只需逆时针旋转第一螺纹杆能够带动安装板向上移动,挤压块也会随之向上移动,将成型后的车灯漏出,使得工作人员无需将模具板进行拆卸,也无需花费时间将模具板进行组装,节省了时间,提高了对车灯的注塑成型效率;

13、2、该汽车车灯用注塑模具,通过旋转第二螺纹杆带动密封块向上移动,密封块向上移动能够对成型后的车灯进行挤压,成型后的车灯将会从模具板中向上移动,成型后的车灯向上移动将会从模具板中脱落,使得工作人员在将成型后的车灯取出时,不会受到模具板内壁摩擦力的阻碍,能够轻松的将成型后的车灯取出,方便了工作人员的使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车车灯用注塑模具,包括工作仓(1),其特征在于:所述工作仓(1)的内腔开设有安装腔室,所述工作仓(1)为回形设计,所述工作仓(1)的内腔设有模具板(2),所述模具板(2)为半球形设计,所述模具板(2)的内腔开设有模具槽,所述工作仓(1)的上表面安装有安装架(3),所述安装架(3)为匚形设计,所述安装架(3)的上表面旋接有第一螺纹杆(4),所述第一螺纹杆(4)的底端通过轴承安装有安装板(5),所述安装板(5)的底部安装有挤压块(6),所述挤压块(6)为也为半球形设计,所述挤压块(6)与模具板(2)的位置、大小相适配。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯用注塑模具,其特征在于:所述安装板(5)的底部安装有密封沿(7),所述密封沿(7)为环形设计,所述密封沿(7)与模具板(2)的位置、大小相适配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车灯用注塑模具,其特征在于:所述模具板(2)的表面安装有安装杆(8),所述安装杆(8)均与工作仓(1)的内壁相连,所述工作仓(1)的底部安装有支撑架(9)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车车灯用注塑模具,其特征在于:所述支撑架(9)的内壁安装有固定板(10),所述固定板(10)的表面旋接有第二螺纹杆(11),所述第二螺纹杆(11)贯穿工作仓(1)的底部。

5.根据权利要求4所述的一种汽车车灯用注塑模具,其特征在于:所述第二螺纹杆(11)的顶端安装有密封块(12),密封块(12)我弧形设计,所述模具板(2)的底部开设有开口,所述密封块(12)插设于模具板(2)的开口处。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车灯用注塑模具,其特征在于:所述安装架(3)的两侧内壁均开设有滑槽(13),所述安装板(5)的两侧均安装有滑块(14),所述滑块(14)均嵌入于滑槽(13)的内腔中。

...

【技术特征摘要】

1.一种汽车车灯用注塑模具,包括工作仓(1),其特征在于:所述工作仓(1)的内腔开设有安装腔室,所述工作仓(1)为回形设计,所述工作仓(1)的内腔设有模具板(2),所述模具板(2)为半球形设计,所述模具板(2)的内腔开设有模具槽,所述工作仓(1)的上表面安装有安装架(3),所述安装架(3)为匚形设计,所述安装架(3)的上表面旋接有第一螺纹杆(4),所述第一螺纹杆(4)的底端通过轴承安装有安装板(5),所述安装板(5)的底部安装有挤压块(6),所述挤压块(6)为也为半球形设计,所述挤压块(6)与模具板(2)的位置、大小相适配。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯用注塑模具,其特征在于:所述安装板(5)的底部安装有密封沿(7),所述密封沿(7)为环形设计,所述密封沿(7)与模具板(2)的位置、大小相适配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车灯用注塑模具,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:权武宣卓祥植金一河
申请(专利权)人:江苏日兴汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1