【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液压夹具，属于汽车零部件机加工夹具，尤其是涉及一种液压夹具油缸压紧防错机构。
技术介绍
1、在汽车零部件的机加工过程中，使用机加工夹具来夹持工件，液压夹具是常用的机加工夹具之一。然而，在汽车零部件的实际生产现场中，由于依靠人工检查，无法严格对设备和液压夹具的状态进行及时判断，因此导致工件加工过程中常常会出现液压夹具的压板动作不到位(因油缸卡顿导致压板旋转不到位)、压板未动作等突发状况，而在这突发状况下常常会导致振刀、撞刀、撞机等意外情况的发生，从而造成材料报废、液压夹具损坏、设备损坏等损失，大大降低了加工的效率和安全性。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是提供一种液压夹具油缸压紧防错机构，其能够有效解决因液压夹具的压板动作不到位或压板未动作导致的机加工问题，能够大大提高汽车零部件加工的效率和安全性。
2、本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种液压夹具油缸压紧防错机构，所述液压夹具包括油缸和压板，所述油缸通过安装块竖直安装，所述油缸的活塞杆朝上与所述压板固定连接，所述压板水平设置，其特征在于：所述防错机构包括气检构件和下压自恢复构件，所述气检构件竖直安装于所述安装块上，所述气检构件开设有一个竖直气检通孔，所述下压自恢复构件安装于所述压板上，所述下压自恢复构件位于所述气检构件的正上方，所述下压自恢复构件随所述压板垂直上下运动，所述压板下压动作到位压紧工件的同时所述下压自恢复构件的底部贴合所述气检构件的顶部封住所述竖直气检通孔的上孔口，所述压板
3、所述下压自恢复构件主要由座体、弹簧、端盖、端帽组成，所述座体安装于所述压板上，所述座体内自上而下依次开设有首尾连通的端盖安装孔、弹簧容纳孔、端帽伸出孔，所述弹簧设置于所述弹簧容纳孔内，所述端盖连接于所述端盖安装孔内，所述端帽的宽部位于所述弹簧容纳孔内且所述端帽的窄部穿过所述端帽伸出孔，所述弹簧的一端与所述端盖的底端面抵接，所述弹簧的另一端与所述端帽的宽部的顶端面抵接，所述端帽的窄部与所述气检构件上下正对。这种结构的下压自恢复构件结构简单，弹簧为端帽提供了活动范围，防止端帽高度过低导致压板动作无法到位，或高度过高无法通过检测。
4、所述端盖与所述端盖安装孔螺接。在此结构中，不仅方便了端盖的安装，而且当弹簧长期使用发生弹性减弱时可以通过调整端盖的位置实现调节弹簧的目的。
5、所述端盖与所述端帽之间设置有一根限位轴，所述限位轴穿过所述弹簧且与所述弹簧间隙配合。在此结构中，限位轴的设置能够很好地防止弹簧在径向上产生位移。
6、所述座体通过转接板安装于所述压板的后端上。在此结构中，使下压自恢复构件位于后方，不会影响压板的旋转动作。
7、所述气检构件采用带中心轴向孔的螺栓，所述气检构件与所述安装块螺接。一般安装块上有四个安装孔位，采用螺栓，可直接安装于其中一个安装孔位上，避免了对安装块的额外加工，且气检构件与安装块螺接，不仅方便了气检构件的安装，而且方便了气检构件的安装位置的调节。
8、与现有技术相比，本技术的优点在于：
9、本技术的防错机构结合气密性检测装置对液压夹具的压板进行是否动作到位检测：气密性检测装置向竖直气检通孔中吹气，当压板下压并到位压紧工件时端帽的底部与气检构件的顶部紧密接触，使竖直气检通孔中流动的气体被堵住，此时若气密性检测装置检测气体流量趋近或等于零，则检测通过，即检测到压板动作到位，反之，则认为液压夹具出现故障，如压板动作不到位或压板未动作，从而有效解决了因压板动作不到位或压板未动作导致的所有机加工问题，能够大大提高汽车零部件加工的效率和安全性，且对于机加工现场生产汽车零部件的所有工装夹具都可以推广使用。
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1.一种液压夹具油缸压紧防错机构，所述液压夹具包括油缸和压板，所述油缸通过安装块竖直安装，所述油缸的活塞杆朝上与所述压板固定连接，所述压板水平设置，其特征在于：所述防错机构包括气检构件和下压自恢复构件，所述气检构件竖直安装于所述安装块上，所述气检构件开设有一个竖直气检通孔，所述下压自恢复构件安装于所述压板上，所述下压自恢复构件位于所述气检构件的正上方，所述下压自恢复构件随所述压板垂直上下运动，所述压板下压动作到位压紧工件的同时所述下压自恢复构件的底部贴合所述气检构件的顶部封住所述竖直气检通孔的上孔口，所述压板上移脱开工件的同时所述下压自恢复构件自恢复到初始状态。
2.根据权利要求1所述的一种液压夹具油缸压紧防错机构，其特征在于：所述下压自恢复构件主要由座体、弹簧、端盖、端帽组成，所述座体安装于所述压板上，所述座体内自上而下依次开设有首尾连通的端盖安装孔、弹簧容纳孔、端帽伸出孔，所述弹簧设置于所述弹簧容纳孔内，所述端盖连接于所述端盖安装孔内，所述端帽的宽部位于所述弹簧容纳孔内且所述端帽的窄部穿过所述端帽伸出孔，所述弹簧的一端与所述端盖的底端面抵接，所述弹簧的另一端与所述
3.根据权利要求2所述的一种液压夹具油缸压紧防错机构，其特征在于：所述端盖与所述端盖安装孔螺接。
4.根据权利要求2所述的一种液压夹具油缸压紧防错机构，其特征在于：所述端盖与所述端帽之间设置有一根限位轴，所述限位轴穿过所述弹簧且与所述弹簧间隙配合。
5.根据权利要求2所述的一种液压夹具油缸压紧防错机构，其特征在于：所述座体通过转接板安装于所述压板的后端上。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的一种液压夹具油缸压紧防错机构，其特征在于：所述气检构件采用带中心轴向孔的螺栓，所述气检构件与所述安装块螺接。
...【技术特征摘要】
1.一种液压夹具油缸压紧防错机构，所述液压夹具包括油缸和压板，所述油缸通过安装块竖直安装，所述油缸的活塞杆朝上与所述压板固定连接，所述压板水平设置，其特征在于：所述防错机构包括气检构件和下压自恢复构件，所述气检构件竖直安装于所述安装块上，所述气检构件开设有一个竖直气检通孔，所述下压自恢复构件安装于所述压板上，所述下压自恢复构件位于所述气检构件的正上方，所述下压自恢复构件随所述压板垂直上下运动，所述压板下压动作到位压紧工件的同时所述下压自恢复构件的底部贴合所述气检构件的顶部封住所述竖直气检通孔的上孔口，所述压板上移脱开工件的同时所述下压自恢复构件自恢复到初始状态。
2.根据权利要求1所述的一种液压夹具油缸压紧防错机构，其特征在于：所述下压自恢复构件主要由座体、弹簧、端盖、端帽组成，所述座体安装于所述压板上，所述座体内自上而下依次开设有首尾连通的端盖安装孔、弹簧容纳孔、端帽伸出孔，所述弹...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴士荣，帅鹏飞，陈佳晖，
申请(专利权)人：宁波拓普汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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