一种汽车注塑后视镜外壳打磨装置制造方法及图纸

本技术公开了一种汽车注塑后视镜外壳打磨装置，属于汽车配件加工技术领域，其包括圆柱筒，所述圆柱筒的顶部设有大打磨片，所述大打磨片的上方中部固定连接有第一齿圈，所述第一齿圈中设有伸缩组件，所述伸缩组件的顶部固定连接有小打磨片。该汽车注塑后视镜外壳打磨装置，通过设置伸缩组件，在需要大打磨片时，则控制伸缩组件带动小打磨片向下与大打磨片进行嵌合，使得大打磨片和小打磨片可以组装一个大的磨片，进而便于进行大面积打磨，而需要采用小打磨片时，则伸缩组件向上将小打磨片与大打磨片分离即可，使得两者可以随意组装使用，以此可以根据实际工况满足打磨需求，无需更换打磨片，则可以满足自动切换应用加工场景的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件加工，具体为一种汽车注塑后视镜外壳打磨装置。

技术介绍

1、在对汽车后视镜注塑完成之后，经常需要对料把进行去除并打磨平整，目前，在对后视镜外部进行打磨修整时一般都是需要平面的打磨头进行打磨，而当需要对内部一些位置进行打磨时，需要将打磨设备停机更换成小打磨头进行打磨，切换较为不便，因此，需要进行改进。

技术实现思路

1、为了克服上述缺陷，本技术提供了一种汽车注塑后视镜外壳打磨装置，解决了在对后视镜外部进行打磨修整时一般都是需要平面的打磨头进行打磨，而当需要对内部一些位置进行打磨时，需要将打磨设备停机更换成小打磨头进行打磨，切换较为不便的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车注塑后视镜外壳打磨装置，包括圆柱筒，所述圆柱筒的顶部设有大打磨片，所述大打磨片的上方中部固定连接有第一齿圈，所述第一齿圈中设有伸缩组件，所述伸缩组件的顶部固定连接有小打磨片，所述小打磨片的下方固定连接有第二齿圈，所述第二齿圈与第一齿圈的位置对应，所述伸缩组件安装在驱动电机的上方，所述驱动电机固定安装在圆柱筒的内腔中。

3、作为本技术的进一步方案：所述大打磨片的下方中部固定连接有环形板，所述环形板转动连接在第二轴承上，所述第二轴承固定连接在圆柱筒内腔中。

4、作为本技术的进一步方案：所述伸缩组件包括伸缩筒，所述伸缩筒的顶部与小打磨片之间固定连接，所述伸缩筒滑动套设在控制杆上，所述控制杆的底端与驱动电机的输出轴固定连接。

5、作为本技术的进一步方案：所述控制杆的形状为多边形结构，所述伸缩筒的内腔形状与控制杆的形状相适配。

6、作为本技术的进一步方案：所述伸缩筒转动连接在第一轴承上，所述第一轴承嵌接安装在支撑盘上。

7、作为本技术的进一步方案：所述支撑盘的下方固定连接有两个电动推杆，两个电动推杆固定连接在驱动电机的上方。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果在于：

9、1、该汽车注塑后视镜外壳打磨装置，通过设置伸缩组件，在需要大打磨片时，则控制伸缩组件带动小打磨片向下与大打磨片进行嵌合，使得大打磨片和小打磨片可以组装一个大的磨片，进而便于进行大面积打磨，而需要采用小打磨片时，则伸缩组件向上将小打磨片与大打磨片分离即可，使得两者可以随意组装使用，以此可以根据实际工况满足打磨需求，无需更换打磨片，则可以满足自动切换应用加工场景的目的。

10、2、该汽车注塑后视镜外壳打磨装置，通过设置圆柱筒、驱动电机和小打磨片，圆柱筒可以为工作人员提供握持点，进而便于工作人员进行握持加工，此时再控制驱动电机带动控制杆和圆柱筒旋转，使得小打磨片旋转运动可以进行打磨抛光作业。

11、3、该汽车注塑后视镜外壳打磨装置，通过设置伸缩筒和控制杆，且伸缩筒和控制杆为多边形结构，使得伸缩筒可以在控制杆外进行上下滑动，进而便于调节小打磨片上下位置，其次多边形的设计，可以避免控制杆在伸缩筒内部自转，使得控制杆顺利驱动伸缩筒旋转，则使得小打磨片可顺利进行打磨抛光的目的。

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【技术保护点】

1.一种汽车注塑后视镜外壳打磨装置，包括圆柱筒(1)，其特征在于：所述圆柱筒(1)的顶部设有大打磨片(2)，所述大打磨片(2)的上方中部固定连接有第一齿圈(4)，所述第一齿圈(4)中设有伸缩组件(6)，所述伸缩组件(6)的顶部固定连接有小打磨片(3)，所述小打磨片(3)的下方固定连接有第二齿圈(9)，所述第二齿圈(9)与第一齿圈(4)的位置对应，所述伸缩组件(6)安装在驱动电机(5)的上方，所述驱动电机(5)固定安装在圆柱筒(1)的内腔中。

2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑后视镜外壳打磨装置，其特征在于：所述大打磨片(2)的下方中部固定连接有环形板(7)，所述环形板(7)转动连接在第二轴承(8)上，所述第二轴承(8)固定连接在圆柱筒(1)内腔中。

3.根据权利要求1所述的一种汽车注塑后视镜外壳打磨装置，其特征在于：所述伸缩组件(6)包括伸缩筒(61)，所述伸缩筒(61)的顶部与小打磨片(3)之间固定连接，所述伸缩筒(61)滑动套设在控制杆(63)上，所述控制杆(63)的底端与驱动电机(5)的输出轴固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车注塑后视镜外壳打磨装置，其特征在于：所述控制杆(63)的形状为多边形结构，所述伸缩筒(61)的内腔形状与控制杆(63)的形状相适配。

5.根据权利要求3所述的一种汽车注塑后视镜外壳打磨装置，其特征在于：所述伸缩筒(61)转动连接在第一轴承(62)上，所述第一轴承(62)嵌接安装在支撑盘(64)上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车注塑后视镜外壳打磨装置，其特征在于：所述支撑盘(64)的下方固定连接有两个电动推杆(65)，两个电动推杆(65)固定连接在驱动电机(5)的上方。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车注塑后视镜外壳打磨装置，包括圆柱筒(1)，其特征在于：所述圆柱筒(1)的顶部设有大打磨片(2)，所述大打磨片(2)的上方中部固定连接有第一齿圈(4)，所述第一齿圈(4)中设有伸缩组件(6)，所述伸缩组件(6)的顶部固定连接有小打磨片(3)，所述小打磨片(3)的下方固定连接有第二齿圈(9)，所述第二齿圈(9)与第一齿圈(4)的位置对应，所述伸缩组件(6)安装在驱动电机(5)的上方，所述驱动电机(5)固定安装在圆柱筒(1)的内腔中。

2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑后视镜外壳打磨装置，其特征在于：所述大打磨片(2)的下方中部固定连接有环形板(7)，所述环形板(7)转动连接在第二轴承(8)上，所述第二轴承(8)固定连接在圆柱筒(1)内腔中。

3.根据权利要求1所述的一种汽车注塑后视镜外壳打磨装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：程翔，成云飞，
申请(专利权)人：襄阳盛明达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：