【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶侧推器，具体为一种船舶侧推器修理用固定支架。
技术介绍
1、船舶侧推器是指安装在船舶侧面的推进装置，主要用于船舶的横向移动和转向。船舶侧推器通常由电动机、齿轮箱和推进器组成。当船舶需要横向移动时，通过控制船舶侧推器的转动方向和速度，可以产生向左或向右的推力，从而实现船舶的横向移动。
2、船舶侧推器的优点包括：能够提供灵活的横向移动能力，使得船舶在港口、船坞、狭窄水道等狭小空间内操作更加方便；能够快速响应操作指令，使得船舶转向更加迅速；能够进行精确的定位和操纵，提高船舶的航行安全性。
3、船舶侧推器的应用范围广泛，包括客船、货船、拖船、游艇等各类船舶。在港口操作中，船舶侧推器可以有效地控制船舶的位置和方向，避免碰撞和事故发生。在海上作业中，船舶侧推器可以协助船舶进行船舶附着、靠近平台和停泊等作业，目前，在船舶侧推器修理时，需要使用到固定支架，但现有固定支架高度调节不够方便，且对不同尺寸的船舶侧推器固定不够方便，为此，我们提出一种船舶侧推器修理用固定支架。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种船舶侧推器修理用固定支架，以解决固定支架高度调节不便，且对不同尺寸的船舶侧推器固定不够方便的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶侧推器修理用固定支架，包括底座，所述底座上设有调节机构，所述调节机构上设有固定架，所述固定架内设有夹持机构，所述调节机构包括圆柱箱，所述圆柱箱固定安装于底座上，所述圆柱箱内设有安装板，所述安装
3、优选的，所述圆柱箱内设有电机，所述电机的转轴端与丝杆的底端固定连接。
4、优选的，所述丝杆上螺纹连接有立柱，所述立柱的顶端贯穿圆柱箱，所述固定架固定安装于立柱的顶端。
5、优选的，所述圆柱箱的内壁设有第一滑块，所述立柱的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑块在第一滑槽内滑动。
6、优选的，所述夹持机构包括螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接于固定架的侧面。
7、优选的，所述螺纹杆的一端贯穿固定架并转动连接有夹板，所述夹板上设有橡胶垫。
8、优选的，所述夹板的底端设有第二滑块，所述固定架的内壁开设有第二滑槽，所述第二滑块在第二滑槽内滑动。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1.本技术通过设置有调节机构，起到方便调节固定支架高度的目的，利于船舶侧推器进行检修。
11、2.本技术通过设置有夹持机构，起到方便夹持不同尺寸船舶侧推器的目的，利于船舶侧推器进行检修。
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1.一种船舶侧推器修理用固定支架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种船舶侧推器修理用固定支架，其特征在于：所述圆柱箱(21)内设有电机(23)，所述电机(23)的转轴端与丝杆(22)的底端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种船舶侧推器修理用固定支架，其特征在于：所述丝杆(22)上螺纹连接有立柱(25)，所述立柱(25)的顶端贯穿圆柱箱(21)，所述固定架(4)固定安装于立柱(25)的顶端。
4.根据权利要求3所述的一种船舶侧推器修理用固定支架，其特征在于：所述圆柱箱(21)的内壁设有第一滑块(26)，所述立柱(25)的两侧均开设有第一滑槽(27)，所述第一滑块(26)在第一滑槽(27)内滑动。
5.根据权利要求1所述的一种船舶侧推器修理用固定支架，其特征在于：所述夹持机构包括螺纹杆(31)，所述螺纹杆(31)螺纹连接于固定架(4)的侧面。
6.根据权利要求5所述的一种船舶侧推器修理用固定支架，其特征在于：所述螺纹杆(31)的一端贯穿固定架(4)并转动连接有夹板(33)，所述夹板(33)上设有橡胶垫(32
7.根据权利要求6所述的一种船舶侧推器修理用固定支架，其特征在于：所述夹板(33)的底端设有第二滑块(35)，所述固定架(4)的内壁开设有第二滑槽(34)，所述第二滑块(35)在第二滑槽(34)内滑动。
...【技术特征摘要】
1.一种船舶侧推器修理用固定支架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种船舶侧推器修理用固定支架，其特征在于：所述圆柱箱(21)内设有电机(23)，所述电机(23)的转轴端与丝杆(22)的底端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种船舶侧推器修理用固定支架，其特征在于：所述丝杆(22)上螺纹连接有立柱(25)，所述立柱(25)的顶端贯穿圆柱箱(21)，所述固定架(4)固定安装于立柱(25)的顶端。
4.根据权利要求3所述的一种船舶侧推器修理用固定支架，其特征在于：所述圆柱箱(21)的内壁设有第一滑块(26)，所述立柱(25)的两侧均开设有第一滑槽(27)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋丰镨，刘明华，乔世君，于丹伟，
申请(专利权)人：大连弘森配套设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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