【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隔音架，具体为一种外置结构抗风的隔噪架。
技术介绍
1、地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。
2、隔噪架又称隔音架，在地铁道路的两侧，通常会安装有隔噪架对噪音进行阻挡和吸音处理，而目前的隔噪架只采用两个工形钢对隔音板进行支撑和限位，抗风性能较差，当出现大风天气时，隔噪架容易出现晃动或倒落，存在一定的安全隐患。
3、因此，需要对隔噪架进行设计改造，有效的防止其抗风性能较差的现象。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种外置结构抗风的隔噪架，具备了抗风性能较好的优点，解决了目前的隔噪架只采用两个工形钢对隔音板进行支撑和限位，抗风性能较差的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种外置结构抗风的隔噪架，包括隔音围板，所述隔音围板表面的前侧与后侧均滑动套接有工形支板，所述工形支板的右侧通过轴杆铰接有活动套，所述活动套的正面设置有支撑杆，所述支撑杆的后端贯穿至活动套的后侧，所述支撑杆右侧的前端与后端均固定连接有弧形板，所述隔音围板右侧的前端与后端均开设有弧形槽，所述活动套的左侧设置有转杆，所述转杆的右端贯穿至活动套的内部并通过减速器固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有卡板，所述卡板的顶部固定
3、作为本技术优选的，所述挡板的顶部固定连接有定位板，所述定位板的左侧固定连接在工形支板的表面。
4、作为本技术优选的，所述转杆的左端固定连接有十字板，所述支撑杆的表面与活动套的内壁紧密接触。
5、作为本技术优选的，所述活动套的左侧通过连接板固定连接有橡胶软磁条，所述橡胶软磁条与工形支板配合使用。
6、作为本技术优选的，所述卡板左侧的顶部固定连接有滑块，所述活动套的左侧开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。
7、作为本技术优选的，所述活动套左侧的底部固定连接有定位弧板，所述定位弧板的左端贯穿至工形支板的左侧。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
9、1、本技术由转杆通过螺杆带动卡板卡入外设的地面预留孔内部，使卡板通过活动套对工形支板进行加固，再由t形板带动弧形板卡入弧形槽的内部对隔音围板进行固定，提高隔音围板的稳定性，达到抗风性能较好的优点，能够进行加固抗风处理，当出现大风天气时，隔噪架不易出现晃动或倒落，降低了安全隐患。
10、2、本技术通过设置定位板，能够增加挡板与工形支板之间的连接面积，提高了挡板与工形支板的连接强度。
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1.一种外置结构抗风的隔噪架，包括隔音围板(1)，其特征在于：所述隔音围板(1)表面的前侧与后侧均滑动套接有工形支板(2)，所述工形支板(2)的右侧通过轴杆铰接有活动套(3)，所述活动套(3)的正面设置有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的后端贯穿至活动套(3)的后侧，所述支撑杆(4)右侧的前端与后端均固定连接有弧形板(5)，所述隔音围板(1)右侧的前端与后端均开设有弧形槽(6)，所述活动套(3)的左侧设置有转杆(7)，所述转杆(7)的右端贯穿至活动套(3)的内部并通过减速器固定连接有螺杆(8)，所述螺杆(8)的表面螺纹连接有卡板(9)，所述卡板(9)的顶部固定连接有T形板(10)，所述活动套(3)的正面与背面均开设有开口(11)，所述T形板(10)的前端与后端均穿过开口(11)并延伸至活动套(3)的外侧，所述工形支板(2)右侧的顶部固定连接有挡板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种外置结构抗风的隔噪架，其特征在于：所述挡板(12)的顶部固定连接有定位板(13)，所述定位板(13)的左侧固定连接在工形支板(2)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种外置结构
4.根据权利要求1所述的一种外置结构抗风的隔噪架，其特征在于：所述活动套(3)的左侧通过连接板固定连接有橡胶软磁条(15)，所述橡胶软磁条(15)与工形支板(2)配合使用。
5.根据权利要求1所述的一种外置结构抗风的隔噪架，其特征在于：所述卡板(9)左侧的顶部固定连接有滑块(16)，所述活动套(3)的左侧开设有滑槽(17)，所述滑块(16)滑动连接在滑槽(17)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种外置结构抗风的隔噪架，其特征在于：所述活动套(3)左侧的底部固定连接有定位弧板(18)，所述定位弧板(18)的左端贯穿至工形支板(2)的左侧。
...【技术特征摘要】
1.一种外置结构抗风的隔噪架，包括隔音围板(1)，其特征在于：所述隔音围板(1)表面的前侧与后侧均滑动套接有工形支板(2)，所述工形支板(2)的右侧通过轴杆铰接有活动套(3)，所述活动套(3)的正面设置有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的后端贯穿至活动套(3)的后侧，所述支撑杆(4)右侧的前端与后端均固定连接有弧形板(5)，所述隔音围板(1)右侧的前端与后端均开设有弧形槽(6)，所述活动套(3)的左侧设置有转杆(7)，所述转杆(7)的右端贯穿至活动套(3)的内部并通过减速器固定连接有螺杆(8)，所述螺杆(8)的表面螺纹连接有卡板(9)，所述卡板(9)的顶部固定连接有t形板(10)，所述活动套(3)的正面与背面均开设有开口(11)，所述t形板(10)的前端与后端均穿过开口(11)并延伸至活动套(3)的外侧，所述工形支板(2)右侧的顶部固定连接有挡板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种外置结构抗风的隔噪架，其特征在于：所述挡板(...
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