【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种适用于客船公共区域室内的栏杆扶手。
技术介绍
1、目前,已知的船用公共区域的栏杆扶手是由栏杆立柱、扶手和横杆组成,然后固定在地板上,这种船用栏杆扶手主要有以下缺点及不足:
2、1.结构简单,艺术美感差。由于客船主要营运对象是乘客,而室内装修档次,又直接决定了客船的运营收入情况,所以这种结构简单,缺少艺术美感的扶手已经不能满足这一需求;
3、2.功能单一。由于这种栏杆扶手仅能在船舶摇晃幅度大,乘客用来抓扶栏杆,起到安全保护,避免乘客跌倒的作用,而平时大部分无风浪时,毫无其他作用。在客船上乘客聚集的地方,这种栏杆扶手是一种资源的浪费。
4、3.稳定性差。由于这种栏杆扶手与地板的连接仅依靠两个端点,即使是长度稍长的扶手也最多只有三个端点连接,固定点较少,导致人员在使用时会有明显的摇晃。
技术实现思路
1、本申请提出一种适用于客船公共区域室内的栏杆扶手,其目的在于,解决现有技术中客船公共区域室内的栏杆扶手结构简单,美感差且功能单一、稳定性差的问题。
2、为达到上述技术方案,本申请采用下述技术方案:
3、一种适用于客船公共区域室内的栏杆扶手,包括:环形钢质框架,其由顶平板、底平板和两个侧立板焊接为一整体;所述环形钢质框架的所述顶平板、底平板和两个所述侧立板上均设有木质把手;钢质基座,其设于所述环形钢质框架下方,所述钢质基座包括基座底板以及四个基座立柱,所述基座底板固定于地面,所述四个基座立柱均匀分布连接所述环形钢质框架
4、较佳的是,在每一所述基座立柱的外部连接固定有一基座盖板。
5、较佳的是,所述顶平板与所述led灯箱的外边框以及所述底平板与所述led灯箱的外边框之间以至少三根圆管连接;所述侧立板与所述led灯箱的外边框之间以至少两根圆管连接。
6、较佳的是,所述木质把手包括外部块以及内部嵌块,所述外部块底面向内开设有一槽口,所述外部块通过所述槽口包覆在所述顶平板/侧立板上,所述内部嵌块插入所述槽口内,并以沉头自攻螺丝锁紧所述内部嵌块、所述顶平板/侧立板及所述外部块。
7、较佳的是,所述圆管的长度需保证所述木质把手与所述外边框之间相距至少50毫米。
8、较佳的是,所述基座底板上设有至少两排安装孔,通过自攻螺丝将所述基座底板固定于地面。
9、由于采用上述技术方案,本申请的优势在于:
10、1.本技术不仅在顶部设置扶手,并且在两侧也同样设置了扶手,不仅能满足不同年龄段乘客的安全需求,同时扶手是实木的,可以根据不同的设计风格配备不同的实木,用以提高元素的设计感,满足中高端客船高档次的装修需求。
11、2.本技术设置有led灯箱,可以在其薄膜上设置艺术画和广告图,使扶手在安全防护基础上,扩展出装饰和广告投放的功能。
12、3.本技术在钢质框架的钢质基座上设置有多个固定点,并且基座立柱采用底部宽于顶部的设计,增强了其抗横摇性,提高了与地板固定时的稳定性。
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1.一种适用于客船公共区域室内的栏杆扶手,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的适用于客船公共区域室内的栏杆扶手,其特征在于,在每一所述基座立柱的外部连接固定有一基座盖板。
3.根据权利要求1所述的适用于客船公共区域室内的栏杆扶手,其特征在于,所述顶平板与所述LED灯箱的外边框以及所述底平板与所述LED灯箱的外边框之间以至少三根圆管连接;所述侧立板与所述LED灯箱的外边框之间以至少两根圆管连接。
4.根据权利要求1所述的适用于客船公共区域室内的栏杆扶手,其特征在于,所述木质把手包括外部块以及内部嵌块,所述外部块底面向内开设有一槽口,所述外部块通过所述槽口包覆在所述顶平板/侧立板上,所述内部嵌块插入所述槽口内,并以沉头自攻螺丝锁紧所述内部嵌块、所述顶平板/侧立板及所述外部块。
5.根据权利要求1所述的适用于客船公共区域室内的栏杆扶手,其特征在于,所述圆管的长度需保证所述木质把手与所述外边框之间相距至少50毫米。
6.根据权利要求1所述的适用于客船公共区域室内的栏杆扶手,其特征在于,所述基座底板上设有至少两排安装孔,通
...【技术特征摘要】
1.一种适用于客船公共区域室内的栏杆扶手,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的适用于客船公共区域室内的栏杆扶手,其特征在于,在每一所述基座立柱的外部连接固定有一基座盖板。
3.根据权利要求1所述的适用于客船公共区域室内的栏杆扶手,其特征在于,所述顶平板与所述led灯箱的外边框以及所述底平板与所述led灯箱的外边框之间以至少三根圆管连接;所述侧立板与所述led灯箱的外边框之间以至少两根圆管连接。
4.根据权利要求1所述的适用于客船公共区域室内的栏杆扶手,其特征在于,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王彦亮,甘益聪,
申请(专利权)人:瑞玛船舶工程上海有限公司,
类型:新型
国别省市:
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