【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压气动系统蓄能器领域一种航空蓄能器锁定端盖装拆装置。
技术介绍
1、蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。航空蓄能器是一种在飞机液压油路中起到稳定压力作用的专用于航空领域的蓄能器，它可以为飞行器起飞和降落时提供更稳定、更可靠的动力支持。这种蓄能器通常由一个通过端盖锁定的气压腔和一个液压腔组成。这种蓄能器采用金属外壳材质，由耐腐蚀不锈钢或者铝合金材质、或者采用超高强度钢，表面使用镀镉或者喷漆等涂覆措施进行防护的材料制成的。蓄能器在装配过程中需要使用工装夹具进行固定、施加拧紧力矩克服端盖内密封件与筒体的摩擦力。蓄能器在液压系统中属于危险部件，蓄能器故障诊断与排除，既包括蓄能器本身故障的诊断与排除，又涉及蓄能器所在液压系统的故障诊断与排除，两者之间相互交织。蓄能器突然换向、执行元件运动的突然停止都会在液压系统中产生压力冲击，使系统压力在短时间内快速升高，造成仪表、元件和密封装置的损坏，并产生振动和噪声。蓄能器在使用时间久了，就可能存在内部压强不足的情况，需要进行隔膜式蓄能器的拆卸，进行充气，对于其拆卸。一般蓄能器的拆装方法是先用手动工具旋开防护帽，使用充氮工具释放胶囊内的氮气，再用气阀扳手取出阀芯并依次取下把螺帽及密封，再把把另一面的止退螺栓，止退螺母及密封卸下，把油阀上的椭圆型垫圈取出，拿出胶囊。蓄能器的安装：旋
技术实现思路
1、本专利技术针对现有蓄能器端盖固定拧紧夹具存在的不足之处，提供一种装夹便捷，可靠性高，扭矩损失小，传递效率更高，外观防护效果好，可以实现可靠、高效、快速锁定的航空蓄能器锁定端盖装拆装置，以解决现有装拆装置效率低、外观防护不足，无法实现与拧紧系统对接的问题。
2、本专利技术专利解决问题所采用的技术方案是：一种航空蓄能器锁定端盖装拆装置，具有一个带法兰盘的扭盘2，固联在该扭盘2盘顶端上的拧紧枪扭矩端盖1，将球头柱塞3约束在上述法兰盘外圆环排孔槽中的浮动导向卡环4，以及按四等分均布，约束在法兰盘下侧斜面与浮动导向卡环4内环之间，并用插销6固定的卡爪5，其特征在于：所述拧紧枪扭矩端盖1中部六方孔对接拧紧枪向扭盘2传递扭矩，将蓄能器端盖工件约束在所述拧紧枪扭矩端盖1底部台阶孔中，浮动导向卡环4通过外力轴向推压卡爪5绕插销6转动，挤压球头柱塞3钢球，压缩内置弹簧，驱动浮动导向卡环4运动到底，贴合扭盘2的底端，球头柱塞3在弹簧力作用下自动弹出，对浮动导向卡环4进行限位，将工件蓄能器端盖底端缩颈约束在周向环布的卡爪5爪脚之间；浮动导向卡环4在偏转运动过程中，驱动卡爪5绕着插销6转动实现张开或闭合，对蓄能器端盖周向限位槽贴合或脱开，同时驱动卡爪5被导向卡环4固定，实现蓄能器端盖外筒在自由状态下，被驱动卡爪5快速定位固定并自锁定，实现拧紧枪旋转快速拧紧蓄能器端盖。
3、本专利技术的有益效果在于：
4、装夹便捷，可靠性高：本专利技术采用，具有一个带法兰盘的扭盘2，固联在该扭盘2盘顶端上的拧紧枪扭矩端盖1，将球头柱塞3约束在上述法兰盘外圆环排孔槽中的浮动导向卡环4，以及按四等分均布，约束在法兰盘下侧斜面与浮动导向卡环4内环之间，并用插销6固定的卡爪5构成航空蓄能器锁定端盖装拆装置，左右推动卡环4，压缩法兰上的球头柱塞3上的钢球，带动卡爪5绕插销6转动，实现卡爪5的张开和闭合，从而完成工件的快速装夹；装夹后采用法兰上的球头柱塞3的钢球对浮动导向卡环4进行锁死，可防止使用过程中脱落，在外筒固定后，快速定位端盖表面并实现自锁定，实现拧紧枪快速紧航空蓄能器端盖。具有较高可靠性。
5、通用性强，本专利技术采用拧紧枪扭矩端盖1六方孔对接拧紧枪，实现蓄能器端盖与拧紧枪对接：利用拧紧枪扭矩端盖具有通用接口的六方孔套，对接拧紧枪，可以形成一个快速对接拧紧工件的通用连接机构1，在实现不同拧紧力矩拧紧的同时，可以实现可靠、高效、快速锁定，而且装夹便捷，扭矩损失小。
6、外观防护效果好：本专利技术采用非金属材质的柔性中尼龙套8和尼龙垫9均，通过针对工件外圆进行单独定制，8个尼龙垫9形成的圆弧面与工件外圆贴合，避免了扭盘2与工件外圆直接接触，尼龙材质较软，在安装和使用过程中能够有效避免工件表面镀镉层损伤。
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1.一种航空蓄能器锁定端盖装拆装置，具有一个带法兰盘的扭盘(2)，固联在该扭盘(2)盘顶端上的拧紧枪扭矩端盖(1)，将球头柱塞(3)约束在上述法兰盘外圆环排孔槽中的浮动导向卡环(4)，以及按四等分均布，约束在法兰盘下侧斜面与浮动导向卡环(4)内环之间，并用插销(6)固定的卡爪(5)，其特征在于：所述拧紧枪扭矩端盖(1)中部六方孔对接拧紧枪向扭盘(2)传递扭矩，将蓄能器端盖工件约束在所述拧紧枪扭矩端盖(1)底部台阶孔中，浮动导向卡环(4)通过外力轴向推压卡爪(5)绕插销(6)转动，挤压球头柱塞(3)钢球，压缩内置弹簧，驱动浮动导向卡环(4)运动到底，贴合扭盘(2)的底端，球头柱塞(3)在弹簧力作用下自动弹出，对浮动导向卡环(4)进行限位，将工件蓄能器端盖底端缩颈约束在周向环布的卡爪(5)爪脚之间；浮动导向卡环(4)在偏转运动过程中，驱动卡爪(5)绕着插销(6)转动实现张开或闭合，对蓄能器端盖周向限位槽贴合或脱开，同时驱动卡爪(5)被导向卡环(4)固定，实现蓄能器端盖外筒在自由状态下，被驱动卡爪(5)快速定位固定并自锁定，实现拧紧枪旋转快速拧紧蓄能器端盖。
2.如权利要求
3.如权利要求1所述的航空蓄能器锁定端盖装拆装置，其特征在于：带法兰型球头柱塞(3)采柱塞头，柱塞头内置弹簧和钢球，按压和弹出起到锁紧卡环(4)的作用。
4.如权利要求3所述的航空蓄能器锁定端盖装拆装置，其特征在于：扭盘(2)底部内腔圆弧面尺寸大于工件蓄能器外圆面尺寸，工件蓄能器通过周向插销(6)爪(5)固定。
5.如权利要求4所述的航空蓄能器锁定端盖装拆装置，其特征在于：卡爪(5)通过插销(6)固定在扭盘(2)的周向槽内连接卡爪(5)的插销(6)为动配合，以保证卡爪(5)能够正常灵活转动。
6.如权利要求1所述的航空蓄能器锁定端盖装拆装置，其特征在于：蓄能器锁定端盖装置在锁定状态，卡环(2)与螺栓(7)端面贴合，采用增加垫片方式以保证卡环(2)处于螺栓限位面内；锁定状态卡爪(5)的B端面与卡环端面贴合或有一定间隙，确保卡环C面能够处于工件相应卡槽内。
7.如权利要求1所述的航空蓄能器锁定端盖装拆装置，其特征在于：蓄能器端盖的取下：拧紧枪扭矩端盖(1)六方孔对接拧紧枪扭矩端盖(1)螺母，同时手推浮动导向卡环(4)向左移动，挤压卡爪(5)绕着插销(6)转动后处于张开状态，球头柱塞(3)上的钢球压缩其内部弹簧，浮动导向卡环(4)运动到底与扭盘(2)端面贴合，此时球头柱塞(3)在弹簧力作用下自动弹出，防止浮动导向卡环(4)脱出，实现蓄能器端盖从装置内取下。
8.如权利要求1所述的航空蓄能器锁定端盖装拆装置，其特征在于：蓄能器端盖的装入和装卸：拧紧枪扭矩端盖(1)六方孔对接拧紧枪扭矩端盖(1)螺母，手推浮动导向卡环(4)向右移动到底，并与扭盘(2)四等分均布的螺栓(7)端面贴合，球头柱塞(3)在弹簧力作用下自动弹出，将防止浮动导向卡环(4)锁死，拧紧枪扭矩端盖(1)通过四等分均布的大螺栓(11)固联在扭盘(2)上，拧紧力矩通过扭盘(2)传递至驱动卡爪(5)，驱动卡爪(5)带动蓄能器端盖转动，从而实现通过拧紧枪扭矩端盖(1)，使蓄能器端盖旋转运动，相对于蓄能器筒体快速拧紧或拧松，控制其在旋转过程中出现机械松动、脱落。
9.如权利要求1所述的航空蓄能器锁定端盖装拆装置，其特征在于：为避免扭盘(2)与工件蓄能器端盖外圆直接接触，针对工件外圆进行单独定制8个尼龙垫(9)形成的圆弧面与工件外圆贴合，在卡爪(5)绕插销(6)转动后被浮动导向卡环(4)固定，此时装入蓄能器端盖。
10.如权利要求9所述的航空蓄能器锁定端盖装拆装置，其特征在于：蓄能器端盖安装到位后，通过小螺栓(10)固定在扭盘(2)上的尼龙套(8)和尼龙垫(9)进行外圆定位，蓄能器端盖左端面与尼龙套(8)贴合，此时手推浮动导向卡环(4)向右移动，带动卡爪(5)绕插销(6)转动，实现四颗卡爪(5)与蓄能器四等分限位槽口贴合。
...【技术特征摘要】
1.一种航空蓄能器锁定端盖装拆装置，具有一个带法兰盘的扭盘(2)，固联在该扭盘(2)盘顶端上的拧紧枪扭矩端盖(1)，将球头柱塞(3)约束在上述法兰盘外圆环排孔槽中的浮动导向卡环(4)，以及按四等分均布，约束在法兰盘下侧斜面与浮动导向卡环(4)内环之间，并用插销(6)固定的卡爪(5)，其特征在于：所述拧紧枪扭矩端盖(1)中部六方孔对接拧紧枪向扭盘(2)传递扭矩，将蓄能器端盖工件约束在所述拧紧枪扭矩端盖(1)底部台阶孔中，浮动导向卡环(4)通过外力轴向推压卡爪(5)绕插销(6)转动，挤压球头柱塞(3)钢球，压缩内置弹簧，驱动浮动导向卡环(4)运动到底，贴合扭盘(2)的底端，球头柱塞(3)在弹簧力作用下自动弹出，对浮动导向卡环(4)进行限位，将工件蓄能器端盖底端缩颈约束在周向环布的卡爪(5)爪脚之间；浮动导向卡环(4)在偏转运动过程中，驱动卡爪(5)绕着插销(6)转动实现张开或闭合，对蓄能器端盖周向限位槽贴合或脱开，同时驱动卡爪(5)被导向卡环(4)固定，实现蓄能器端盖外筒在自由状态下，被驱动卡爪(5)快速定位固定并自锁定，实现拧紧枪旋转快速拧紧蓄能器端盖。
2.如权利要求1所述的航空蓄能器锁定端盖装拆装置，其特征在于：拧紧枪扭矩端盖(1)作为拧紧枪对接连接机构，通过至少三颗大螺栓固定在扭盘(2)上传递扭矩至扭盘(2)上。
3.如权利要求1所述的航空蓄能器锁定端盖装拆装置，其特征在于：带法兰型球头柱塞(3)采柱塞头，柱塞头内置弹簧和钢球，按压和弹出起到锁紧卡环(4)的作用。
4.如权利要求3所述的航空蓄能器锁定端盖装拆装置，其特征在于：扭盘(2)底部内腔圆弧面尺寸大于工件蓄能器外圆面尺寸，工件蓄能器通过周向插销(6)爪(5)固定。
5.如权利要求4所述的航空蓄能器锁定端盖装拆装置，其特征在于：卡爪(5)通过插销(6)固定在扭盘(2)的周向槽内连接卡爪(5)的插销(6)为动配合，以保证卡爪(5)能够正常灵活转动。
6.如权利要求1所述的航空蓄能器锁定端盖装拆装置，其特征在于：蓄能器锁定端盖装置在...
【专利技术属性】
技术研发人员：江枫，褚文洋，贺超，陈光浩，邓祥伟，
申请(专利权)人：四川凌峰航空液压机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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