【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于发动机测试，具体是涉及一种低碳零碳燃料低速机集成验证方法、系统及平台。
技术介绍
1、国际海事组织(imo)、海上环境保护委员会(mepc)等海事机构和各国政府对航运业温室气体排放问题高度重视，从而使航运业环境法规激增且日益严苛。要实现imo长期降碳目标，采用绿色可再生能源是必然选择。航运业转型进程中，要大幅度降低温室气体排放，船舶发动机从使用传统的化石燃料转而使用lng、甲醇、氢/氨等绿色低碳零碳燃料已成必然趋势。在低碳零碳燃料发动机的研发过程中，试验验证是一个必不可少的环节，如何实现低碳零碳燃料发动机燃料供给系统、燃烧系统、燃料喷射系统、后处理系统和控制系统的集成应用验证，验证关键技术和关键设备是否已达到工程应用的水平，是一个需要解决的问题。
技术实现思路
1、(一)要解决的技术问题
2、本专利技术主要针对以上问题，提出了一种低碳零碳燃料低速机集成验证方法、系统及平台，其目的是解决航运业转型中低碳零碳燃料发动机的验证问题，实现燃料供给系统、燃烧系统、燃料喷射系统、后处理系统和控制系统等关键技术和设备的集成应用验证。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本专利技术第一方面提供了一种低碳零碳燃料低速机集成验证方法，所述方法包括：
5、选择适应不同缸径行程发动机的集成验证平台通用部件作为发动机基础结构；
6、根据要验证的低速机的具体行程缸径需求，选择并安装相应的可变行程缸径燃烧室部件；
7、设计
8、配置并调整低碳零碳燃料供给系统，按照发动机对不同燃料的供给需求进行设计更改，并将其安装于验证平台外围；
9、将控制系统安装于主机，所述控制系统包括一个用户界面，用于显示实时数据和故障诊断信息，并确保其管理并监测整机验证过程中的各种参数；
10、连接测功器至集成验证平台，用于测量和记录发动机的性能指标；
11、根据不同燃料的燃烧产物差异，设计更改后处理系统，更新后处理方式或催化剂类型，并将后处理系统安装于发动机出口处；
12、将上述组装完成的低速机进行集成验证测试。
13、进一步地，该集成验证平台通用部件包括机座、机架、曲轴、连杆、进排气集管、飞轮和减振器。
14、进一步地，所述可变行程缸径燃烧室部件，包括气缸体、活塞、缸套、缸盖和排气阀。
15、进一步地，所述低碳零碳燃料喷射系统适应包括但不限于lng、甲醇、氢气或氨作为燃料。
16、进一步地，所述低碳零碳燃料供给系统包含传感器和控制单元，用于监测并调节燃料压力、流量和温度。
17、为实现上述目的，本专利技术第二方面提供了一种低碳零碳燃料低速机集成验证系统，用于实施所述的验证方法，包括以下组件：
18、集成验证平台通用部件，用于适配不同缸径行程的发动机；
19、可变行程缸径燃烧室部件，用于根据不同的发动机验证需求进行选择和安装；
20、低碳零碳燃料喷射系统，用于更换或调整燃料喷射器以配合所使用的燃料；
21、低碳零碳燃料供给系统，配有传感器和控制单元，用于监测并调节燃料的压力、流量和温度；
22、整机控制系统，设有用户界面，用于显示实时数据、故障诊断信息，并允许操作者输入参数以进行不同测试模式；
23、测功器，用于连接至集成验证平台，测量和记录发动机的性能指标；
24、后处理系统，用于根据不同燃料燃烧产物的差异进行设计更改，更新后处理方式或催化剂类型。
25、为实现上述目的，本专利技术第三方面提供了一种低碳零碳燃料低速机集成验证平台，包含所述的集成验证系统，并且该集成验证平台配置了接口和装置用于组装和配置上述提到的所有组件，以及软件系统用于控制和监视整个验证过程。
26、(三)有益效果
27、与现有技术相比，本专利技术提供的一种低碳零碳燃料低速机集成验证方法、系统及平台，通过构建一个测试平台来验证低碳零碳燃料发动机的性能。这个平台包括通用部件、可变行程缸径燃烧室部件、低碳零碳燃料喷射系统、低碳零碳燃料供给系统、整机控制系统、测功器和后处理系统。通过该平台，可以模拟真实的发动机运行环境。它可以测试和验证发动机使用不同燃料的效果，并确定关键技术和设备是否符合工程应用的要求；可以使用最少的零件更改和最小的成本完成发动机开发，并满足整机验证和低碳零碳燃料的集成验证需求。
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1.一种低碳零碳燃料低速机集成验证方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种低碳零碳燃料低速机集成验证方法，其特征在于，该集成验证平台通用部件包括机座、机架、曲轴、连杆、进排气集管、飞轮和减振器。
3.根据权利要求1所述的一种低碳零碳燃料低速机集成验证方法，其特征在于，所述可变行程缸径燃烧室部件，包括气缸体、活塞、缸套、缸盖和排气阀。
4.根据权利要求3所述的一种低碳零碳燃料低速机集成验证方法，其特征在于，所述低碳零碳燃料喷射系统适应包括但不限于LNG、甲醇、氢气或氨作为燃料。
5.根据权利要求1所述的一种低碳零碳燃料低速机集成验证方法，其特征在于，所述低碳零碳燃料供给系统包含传感器和控制单元，用于监测并调节燃料压力、流量和温度。
6.一种低碳零碳燃料低速机集成验证系统，其特征在于，用于实施权利要求1所述的验证方法，包括以下组件：
7.一种低碳零碳燃料低速机集成验证平台，其特征在于，包含权利要求6所述的集成验证系统，并且该集成验证平台配置了接口和装置用于组装和配置上述提到的所有组件，以及软
...【技术特征摘要】
1.一种低碳零碳燃料低速机集成验证方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种低碳零碳燃料低速机集成验证方法，其特征在于，该集成验证平台通用部件包括机座、机架、曲轴、连杆、进排气集管、飞轮和减振器。
3.根据权利要求1所述的一种低碳零碳燃料低速机集成验证方法，其特征在于，所述可变行程缸径燃烧室部件，包括气缸体、活塞、缸套、缸盖和排气阀。
4.根据权利要求3所述的一种低碳零碳燃料低速机集成验证方法，其特征在于，所述低碳零碳燃料喷射系统适应包括但不限于lng、...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏倩，刘博，桂勇，崔磊，
申请(专利权)人：中船动力研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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