【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车载帐篷的，特别是涉及一种车载硬顶帐篷，以及一种带车载硬顶帐篷的汽车。
技术介绍
1、随着汽车制造业的发展，汽车车辆及汽车车辆装配件的类型也越来越多，各类车载硬顶帐篷的产品也层出不穷，但现有车载帐篷的蓬顶一般为合成的能防雨防风的柔性材料，在折叠时，该内部折叠的骨架结构复杂，易在反复折叠和展开过程中因摩擦使易折叠的柔性面料破损；同时现有车载帐篷折叠之后所占用的空间较大，车内搁置的其他物品堆置挤压易导致现有折叠的帐篷难以正常打开或损坏。如果在风雨等极端的天气情况下，风力携带强降雨易使柔性面料的帐篷顶部变形，变形的帐篷顶部与内部骨架作用易出现破损，同时也影响用户的体验。因此，亟需研制出一种可折叠的硬顶帐篷，使其在折叠后占用较小的空间，并能在帐篷顶部搁置物品时也能正常使用，且在极端的天气时可以避免帐篷顶部变形导致破损的需求依然十分必要和迫切。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种车载硬顶帐篷，以解决现有车载帐篷顶部不能承压，易变形和破损，以及折叠后占用空间过大的技术问题。
2、本专利技术的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。
3、本专利技术第一方面提出一种车载硬顶帐篷，该车载硬顶帐篷包括：顶框架和底框架、升降机构和多对可折叠侧板；所述顶框架位于所述底框架上方；所述侧板成对且对称设置于所述顶框架和所述底框架之间，分别与所述顶框架和所述底框架的边缘处活动连接；当所述顶框架和所述底框架靠近时，所述侧板可折叠成板面，所述板面与所述顶框架和所述底框架
4、可选的，所述车载硬顶帐篷还包括折叠结构，所述折叠结构将所述侧板与所述顶框架和所述底框架的边缘处活动连接，所述折叠结构包括第一折叠结构：所述第一折叠结构设置于所述侧板与所述顶框架和所述底框架的第一活动连接部；所述第一折叠结构包括第一转轴和第一连接板；所述第一转轴与所述顶框架的两侧活动连接，所述第一连接板的一端与所述侧板固定连接，所述第一连接板的另一端与所述第一转轴固定连接。
5、可选的，所述折叠结构还包括第二折叠结构：所述第二折叠结构包括连接座、第一折叠结构；两组第一转轴分别与所述连接座的两端活动连接，所述第一连接板远离所述第一转轴的一端与所述侧板连接，另一端分别与所述顶框架和所述底框架活动连接。
6、可选的，所述升降机构包括设多组支撑臂结构；所述支撑臂结构包括支撑上臂和支撑下臂；所述支撑上臂的一端活动连接于所述顶框架的下板面上，另一端与所述支撑下臂的一端活动连接，所述支撑下臂的另一端与所述底框架的上板面活动连接；所述支撑上臂和所述支撑下臂构成第二活动连接部，所述支撑上臂和所述支撑下臂通过第二活动连接部上下折叠，每个支撑臂结构布置于侧板边缘外侧，用于驱动所述顶框架靠近或远离所述底框架。
7、可选的，所述支撑臂结构为对称设置的两组支撑臂结构：所述支撑上臂连接在所述顶框架的板角边缘处，所述支撑下臂连接在所述底框架的板角边缘处；两个所述支撑臂结构构成一组，每组支撑臂结构上的第二活动连接部相对。
8、可选的，所述支撑臂结构还包括液压机构：所述液压机构设置于所述支撑上臂和所述支撑下臂之间的臂面上，一端与支撑下臂固定连接，另一端与支撑上臂固定连接。
9、可选的，所述升降机构还包括多组链式举升机构，多组链式举升机构分别对称设置于所述顶框架或所述底框架上；所述链式举升机构包括驱动电机、链条和置容盒；所述置容盒设置于所述顶框架上，所述驱动电机设于所述置容盒内，所述链条的一端与所述驱动电机的输出轴连接，另一端与所述底框架固定连接。
10、可选的，所述链条位于两个所述第二活动连接部的中间，沿所述顶框架靠近或远离所述底框架的方向设置。
11、可选的，所述升降机构包括设置于所述顶框架与所述底框架之间的多组x形的剪刀叉结构；所述剪刀叉结构包括交叉并活动连接的第一支撑臂和第二支撑臂；所述第一支撑臂和第二支撑臂的两端分别与所述顶框架的下板面和所述底框架的上板面活动连接，用于所述顶框架在底框架上方的升降。
12、可选的，所述第一支撑臂和第二支撑臂分别与所述顶框架的下板面和所述底框架的上板面活动连接，所述第一支撑臂和第二支撑臂的另一侧分别与所述顶框架的下板面和所述底框架的上板面活动连接。
13、可选的，所述第一支撑臂和第二支撑臂之间的所述顶框架或所述底框架上设有电动推杆，所述电动推杆的一端与所述第一支撑臂固定连接，另一端与所述第二支撑臂固定连接；当所述电动推杆收缩时，所述第一支撑臂和第二支撑臂的一侧在所述滑轨上向另一侧滑动，使第一支撑臂和第二支撑臂的顶端相互靠近；或者使第一支撑臂和第二支撑臂的底端相互靠近；当所述电动推杆伸出时，所述第一支撑臂和第二支撑臂的一侧在所述滑轨上向远离另一侧滑动，使第一支撑臂和第二支撑臂的顶端相互远离；或者使第一支撑臂和第二支撑臂的底端相互远离。
14、可选的，所述电动推杆与同步滑杆固定连接，所述同步滑杆与所述滑轨上的第一支撑臂或第二支撑臂固定连接，所述同步滑杆带动所述第一支撑臂或第二支撑臂沿所述滑轨滑动。
15、可选的，在所述顶框架与所述底框架之间的所述剪刀叉结构按侧板的方位对称或相邻设置。
16、可选的，所述底框架和顶框架为板状框架，在顶框架之上设有顶框架帽，在底框架之下设有底框架底拖。
17、本专利技术第二方面提出一种汽车，该汽车包括：车身主体，以及权利要求1至15所述的硬顶帐篷，所述硬顶帐篷安装在车身顶部或车身尾部的车厢之上，覆盖车身顶部或车身尾部的车厢，并可在车身顶部或车身尾部的车厢上折叠或展开。
18、本专利技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案，本专利技术至少具有以下优点及有益效果之一：
19、一、本专利技术提供的一种车载硬顶帐篷包括顶框架和底框架、升降机构和多对可折叠侧板，顶框架位于底框架上方，侧板成对且对称设置于顶框架和底框架之间，分别与顶框架和底框架的边缘处活动连接。当顶框架和底框架靠近时，侧板可折叠成板面，板面与顶框架和底框架基本平行；当顶框架和底框架远离时，侧板在顶框架和底框架之间展开；升降机构相邻所述侧板设置，且与顶框架和底框架的边缘处连接，用于驱动所述顶框架靠近或远离所述底框架。本专利技术通过采用硬质的顶框架和底框架设计，在底框架和顶框架上还基本平行且间隔设置有加固底框架和顶框架的加强筋，使车载帐篷顶部能够承压并不易变形和破损。
20、二、本专利技术的车载硬顶帐篷还包括折叠结构，所述折叠结构将所述侧板与所述顶框架和所述底框架的边缘处活动连接，通过将第一折叠结构设置于侧板与顶框架和底框架的第一活动连接部；第一折叠结构包括第一转轴和第一连接板；第一转轴的两端插入顶框架内壁设置的小孔内，与相对设置的顶框架或者顶框架的一端边缘处的两侧活动连接，第本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车载硬顶帐篷，其特征在于，包括：顶框架和底框架、升降机构和多对可折叠侧板；
2.根据权利要求1所述的车载硬顶帐篷，其特征在于，所述车载硬顶帐篷还包括折叠结构，所述折叠结构将所述侧板与所述顶框架和所述底框架的边缘处活动连接，所述折叠结构包括第一折叠结构：
3.根据权利要求2所述的车载硬顶帐篷，其特征在于，所述折叠结构还包括第二折叠结构：
4.根据权利要求1所述的车载硬顶帐篷，其特征在于，所述升降机构包括设多组支撑臂结构；
5.根据权利要求4所述的车载硬顶帐篷，其特征在于，所述支撑臂结构为对称设置的两组支撑臂结构：
6.根据权利要求5所述的车载硬顶帐篷，其特征在于，所述支撑臂结构还包括液压机构：
7.根据权利要求5所述的车载硬顶帐篷，其特征在于，所述升降机构还包括多组链式举升机构；
8.根据权利要求7所述的车载硬顶帐篷，其特征在于，所述链条位于两个所述第二活动连接部的中间，沿所述顶框架靠近或远离所述底框架的方向设置。
9.根据权利要求3所述的车载硬顶帐篷，其特征在于，所述升降机构包
10.根据权利要求9所述的车载硬顶帐篷，其特征在于，所述第一支撑臂和第二支撑臂分别与所述顶框架的下板面和所述底框架的上板面活动连接，所述第一支撑臂和第二支撑臂的另一侧分别与所述顶框架的下板面和所述底框架的上板面活动连接。
11.根据权利要求10所述的车载硬顶帐篷，其特征在于，所述第一支撑臂和第二支撑臂之间的所述顶框架或所述底框架上设有电动推杆，所述电动推杆的一端与所述第一支撑臂固定连接，另一端与所述第二支撑臂固定连接；
12.根据权利要求11所述的车载硬顶帐篷，其特征在于，所述电动推杆与同步滑杆固定连接，所述同步滑杆与所述滑轨上的第一支撑臂或第二支撑臂固定连接，所述同步滑杆带动所述第一支撑臂或第二支撑臂沿所述滑轨滑动。
13.根据权利要求9所述的车载硬顶帐篷，其特征在于，在所述顶框架与所述底框架之间的所述剪刀叉结构按侧板的方位对称或相邻设置。
14.根据权利要求1所述的车载硬顶帐篷，其特征在于，所述底框架和顶框架为板状框架，在顶框架之上设有顶框架帽，在底框架之下设有底框架底拖。
15.一种汽车，其特征在于，包括：车身主体，以及权利要求1至14所述的硬顶帐篷，所述硬顶帐篷安装在车身顶部或车身尾部的车厢之上，覆盖车身顶部或车身尾部的车厢，并可在车身顶部或车身尾部的车厢上折叠或展开。
...【技术特征摘要】
1.一种车载硬顶帐篷，其特征在于，包括：顶框架和底框架、升降机构和多对可折叠侧板；
2.根据权利要求1所述的车载硬顶帐篷，其特征在于，所述车载硬顶帐篷还包括折叠结构，所述折叠结构将所述侧板与所述顶框架和所述底框架的边缘处活动连接，所述折叠结构包括第一折叠结构：
3.根据权利要求2所述的车载硬顶帐篷，其特征在于，所述折叠结构还包括第二折叠结构：
4.根据权利要求1所述的车载硬顶帐篷，其特征在于，所述升降机构包括设多组支撑臂结构；
5.根据权利要求4所述的车载硬顶帐篷，其特征在于，所述支撑臂结构为对称设置的两组支撑臂结构：
6.根据权利要求5所述的车载硬顶帐篷，其特征在于，所述支撑臂结构还包括液压机构：
7.根据权利要求5所述的车载硬顶帐篷，其特征在于，所述升降机构还包括多组链式举升机构；
8.根据权利要求7所述的车载硬顶帐篷，其特征在于，所述链条位于两个所述第二活动连接部的中间，沿所述顶框架靠近或远离所述底框架的方向设置。
9.根据权利要求3所述的车载硬顶帐篷，其特征在于，所述升降机构包括设置于所述顶框架与所述底框架之间的多组x形的剪刀叉结构；
10.根据权利要求9所述的车载硬顶帐篷，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶劲松，胡凯，
申请(专利权)人：安徽沃霖汽车科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。