【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于混凝土外加剂领域，涉及一种工程车配重混凝土用外加减水剂。
技术介绍
1、工程车是在工程施工过程中，承载物料或其他重物的专用车辆。在施工现场中，由于地形和施工物料的多样性，工程车需要足够得到稳定性和承载能力以保证施工的顺利进行，因此，工程车的配重设计尤为重要。
2、配重混凝土也叫高密度混凝土，现已广泛用于工程机械、起重机械、船舶等需要压载、配重的工程部位。目前生产配重混凝土的主要方式是采用铁矿石等这一类密度较大的材料，部分或全部替代普通商品混凝土中的集料，来提高混凝土的密度。相关技术中，常采用钢渣或重晶石等材料加入到配重混凝土中，能够减少水泥用量，但这类材料的加入易造成混凝土离析，使得配重混凝土内部组成和结构不均匀，影响其工作性能。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种工程车配重混凝土用外加减水剂，使用该减水剂，可明显提高混凝土配重块的工作性能，提高其强度，使得其在车轮转动或震动过程中不易开裂，延长使用寿命。
2、本专利技术采用了以下技术方案来实现上述目的：
3、一种工程车配重混凝土用外加减水剂，以重量份计，含有以下原料：
4、β-萘磺酸盐甲醛缩合物30-40份、聚乙二醇甲基丙烯酸酯15-20、木质素磺酸盐10-15、改性皂苷5-8份、六偏磷酸钠3-5份、海藻胶10-15份、聚丙烯酸钠3-6份、乙二醇20-30份、聚二甲基硅氧烷3-5份。
5、所述改性皂苷的制备方法为：
6、将三萜皂苷
7、进一步的，上述改性皂苷制备方法中，各原料的重量配比为：三萜皂苷35-45％、二环己基碳二亚胺3-5％、4-二甲氨基吡啶1.5-2％、乙酰胺10-20％、甲基葡萄糖苷倍半硬脂酸酯15-20％、聚山梨醇10-20％。
8、进一步的，所述β-萘磺酸盐甲醛缩合物为β-萘磺酸钠甲醛缩合物；
9、进一步的，所述木质素磺酸盐为木质素磺酸钠、木质素磺酸镁、木质素磺酸钙中的一种；
10、本专利技术提供上述减水剂的制备方法，包括以下步骤：
11、(1)将六偏磷酸钠、聚丙烯酸钠、聚二甲基硅氧烷加入到熔融状态的海藻胶中，混合均匀，冷却，球磨，得组分a；
12、(2)将β-萘磺酸盐甲醛缩合物、聚乙二醇甲基丙烯酸酯、木质素磺酸盐、乙二醇加入到反应釜中，30-40r/min的搅拌速度下搅拌20-30min，然后加入改性皂苷、组分a，再以50-60r/min的搅拌速度下搅拌10-15分钟，即得减水剂。
13、本专利技术具有以下有益效果：
14、本专利技术减水剂中加入了改性皂苷，通过对三萜皂苷的简单改性，可有效改变皂苷的起泡性质，在用于混凝土生产中时，可产生绵密、细小泡沫，起到较好的缓凝、分散、引气作用，与其他成分协同作用，可显著改善含钢渣、铁矿石、重晶石等成分的配重混凝土的和易性，减少泌水和离析，使得配重混凝土内部组成和结构均匀，提高其工作性能；此外，在减水剂制备过程中，采用将部分原料加入到海藻胶中，形成部分包合物，可在一定程度上增加其保水功能。
15、该减水剂的使用，可减少胶凝材料，如水泥等的用量，降低混凝土成本，还可减少用水量，减水率可达23％以上，且与混凝土的适应性较好，可提高混凝土强度，在用于叉车、吊车、铲车等工程车配重时，在车轮转动或震动的过程中不易碎裂、损坏，提高混凝土配重件的使用寿命。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种工程车配重混凝土用外加减水剂，其特征在于，以重量份计，含有以下原料：
2.根据权利要求1所述的外加减水剂，其特征在于，所述改性皂苷制备方法中各原料的重量配比为：三萜皂苷35-45％、二环己基碳二亚胺3-5％、4-二甲氨基吡啶1.5-2％、乙酰胺10-20％、甲基葡萄糖苷倍半硬脂酸酯15-20％、聚山梨醇10-20％。
3.根据权利要求1或2所述的外加减水剂，其特征在于，所述的β-萘磺酸盐甲醛缩合物为β-萘磺酸钠甲醛缩合物。
4.根据权利要求1或2所述的外加减水剂，其特征在于，所述的木质素磺酸盐为木质素磺酸钠、木质素磺酸镁、木质素磺酸钙中的一种。
5.一种如权利要求1-4任一项所述的外加减水剂的制备方法，其特征在于，所述制备方法包括以下步骤：
【技术特征摘要】
1.一种工程车配重混凝土用外加减水剂，其特征在于，以重量份计，含有以下原料：
2.根据权利要求1所述的外加减水剂，其特征在于，所述改性皂苷制备方法中各原料的重量配比为：三萜皂苷35-45％、二环己基碳二亚胺3-5％、4-二甲氨基吡啶1.5-2％、乙酰胺10-20％、甲基葡萄糖苷倍半硬脂酸酯15-20％、聚山梨醇10-20％。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玉宝，王洪林，刘兴，杜启翔，刘翔，
申请(专利权)人：临沂临工金利机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。