System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法以及系统制造方法及图纸_技高网

一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法以及系统制造方法及图纸

技术编号:40870122 阅读:13 留言:0更新日期:2024-04-08 16:36
本发明专利技术公开了一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法以及系统,包括:确定目标牵引变电所的目标计划列车信息;根据目标计划列车信息,划分多个目标运行周期,目标运行周期的划分依据为:在目标牵引供电段中,每当新增驶入或驶出的目标列车时,划分一次目标运行周期;根据目标计划列车信息,确定每个目标运行周期分别对应的目标预估电量和目标预估功率;根据每个目标运行周期分别对应的目标预估电量、目标预估功率和/或目标牵引变电所的牵引变压器最大功率,分别确定每个目标运行周期中目标牵引变电所的储能装置的工作模式,本发明专利技术可以提高预测储能装置的工作模式的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及设备控制领域,尤其涉及一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法以及系统


技术介绍

1、高速列车以下坡方向运行在长大坡道区段时,优先采用再生制动方式降速,此时牵引电机工作在发电状态产生再生制动能量并返送至牵引网,列车在长大坡道线路产生的再生制动能量可达到牵引能量的10%~30%。返送的再生制动能量存在三相不对称的问题,会加剧牵引供电电能质量问题,并且由于外部电网不对再生制动能量进行计费统计,使其未得到充分利用,对铁路部门而言存在一定的经济损失。另一方面,行车线路上临时增加列车或列车临时提速行驶,可能导致牵引供电系统过负荷,造成列车所处牵引供电段的牵引变电所跳闸故障,危害供电安全与行车安全。

2、目前,可以通过牵引变电所配置储能系统,将产生的再生制动能量存储至储能系统中,并可将储能系统的电能用于牵引供电系统的临时扩容。通过储能系统调节,可以达到牵引负荷削峰填谷的作用。但由于储能装置在牵引供电系统中的应用仍然还处于探索阶段,难以较为准确的预测牵引变电所的储能系统在未来多个运行周期的运行模式(即待机模式、充电模式或放电模式)。因此,如何较为精准地预测牵引变电所的储能系统的运行模式是亟待解决的问题。


技术实现思路

1、本申请实施例通过提供一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法以及系统,解决了现有技术中难以精准预测牵引变电所的储能系统的运行模式的技术问题,实现了精准的预测牵引变电所的储能系统的运行模式的技术效果。

2、第一方面,本申请提供了一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法,方法包括:

3、确定目标牵引变电所的目标计划列车信息,目标计划列车信息包括多辆目标列车在目标牵引供电段的计划驶入时刻、计划驶出时刻以及计划平均速度;

4、根据目标计划列车信息,划分多个目标运行周期,目标运行周期的划分依据为:在目标牵引供电段中,每当新增驶入或驶出的目标列车时,划分一次目标运行周期;

5、根据目标计划列车信息,确定每个目标运行周期分别对应的目标预估电量和目标预估功率;

6、根据每个目标运行周期分别对应的目标预估电量、目标预估功率和/或目标牵引变电所的牵引变压器最大功率,分别确定每个目标运行周期中目标牵引变电所的储能装置的工作模式,储能装置的工作模式包括:充电模式、放电模式以及动态待机模式。

7、进一步地,确定目标计划列车信息中多辆目标列车分别对应的计划平均速度,包括:

8、若目标列车已在目标牵引供电段中行驶,则根据该目标列车的驶入目标牵引供电段的实际驶入时刻、该目标列车的实际行驶路程以及当前时刻,确定该目标列车的计划平均速度;

9、若目标列车尚未在目标牵引供电段中行驶,则根据目标牵引供电段的历史速度经验值,确定该目标列车的计划平均速度。

10、进一步地,根据目标计划列车信息,确定每个目标运行周期分别对应的目标预估电量和目标预估功率,包括:

11、针对每个目标运行周期,根据目标计划列车信息,确定该目标运行周期中每辆目标列车分别对应的第一电量需求和第一功率需求;

12、根据该目标运行周期中每辆目标列车分别对应的第一电量需求之和,确定该目标运行周期对应的目标预估电量;

13、根据该目标运行周期中每辆目标列车分别对应的第一功率需求之和,确定该目标运行周期对应的目标预估功率。

14、进一步地,根据每个目标运行周期分别对应的目标预估电量、目标预估功率和/或目标牵引变电所的牵引变压器最大功率,分别确定每个目标运行周期中目标牵引变电所的储能装置的工作模式,包括:

15、当目标运行周期对应的目标预估电量小于0时,确定该目标运行周期的工作模式为充电模式。

16、进一步地,根据每个目标运行周期分别对应的目标预估电量、目标预估功率和/或目标牵引变电所的牵引变压器最大功率,分别确定每个目标运行周期中目标牵引变电所的储能装置的工作模式,还包括:

17、当目标运行周期对应的目标预估电量大于或等于0,且该目标运行周期对应的目标预估功率大于或等于牵引变压器最大功率时,确定该目标运行周期的工作模式为放电模式。

18、进一步地,根据每个目标运行周期分别对应的目标预估电量、目标预估功率和/或目标牵引变电所的牵引变压器最大功率,分别确定每个目标运行周期中目标牵引变电所的储能装置的工作模式,还包括:

19、当目标运行周期对应的目标预估电量大于或等于0,且该目标运行周期对应的目标预估功率小于牵引变压器最大功率时,确定该目标运行周期的工作模式为动态待机模式。

20、进一步地,方法还包括:

21、当目标运行周期的工作模式为充电模式时,判断该目标运行周期是否存在上一周期;

22、若存在,则获取该目标运行周期的上一周期的储能装置对应的预估剩余电量以及预估电池荷电状态值;

23、根据该目标运行周期的上一周期的储能装置对应的预估剩余电量、预估电池荷电状态值以及该目标运行周期的目标预估电量,确定在该目标运行周期中的储能装置对应的目标可回收再生制动能量及目标充电电流值。

24、进一步地,方法还包括:

25、当目标运行周期的工作模式为放电模式时,根据该目标运行周期对应的目标预估电量和目标预估功率,确定在该目标运行周期中的储能装置对应的目标放电电流值以及目标放电电量。

26、进一步地,方法还包括:

27、当目标运行周期的工作模式为放电模式时,判断该目标运行周期的目标预估功率是否小于所述牵引变压器最大功率与所述储能装置的额定功率之和;

28、若小于,判断该目标运行周期是否存在上一周期;

29、若存在,则判断该目标运行周期的上一周期的储能装置对应的预估剩余电量是否满足该目标运行周期的目标预估电量;

30、若不满足,则向目标终端发送报警信号。

31、进一步地,方法还包括:

32、当目标运行周期的工作模式为放电模式时,判断该目标运行周期是否存在上一周期;

33、若该目标运行周期存在上一周期,将上一周期更新为充电模式。

34、进一步地,方法还包括:

35、当目标运行周期的工作模式为充电模式时,判断该目标运行周期是否存在上一周期;

36、若存在,判断上一周期的工作模式是否为动态待机模式;

37、若是,则将上一周期的工作模式更新为放电模式。

38、进一步地,方法还包括:

39、当目标运行周期的工作模式为动态待机模式时,若该目标运行周期的下一周期的工作模式仍为动态待机模式,则保持该目标运行周期的工作模式为动态待机模式。

40、进一步地,确定储能装置的实时电池荷电状态值,方法包括:

41、根据储能装置的实时电流、实时电压值以及实时温度值,确定实时电池荷电状态值。

42、第二方面,本申请提供了一种牵引变电所储能装本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法,其特征在于,所述方法包括:

2.如权利要求1所述的一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法,其特征在于,确定所述目标计划列车信息中多辆目标列车分别对应的计划平均速度,包括:

3.如权利要求1所述的一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法,其特征在于,所述根据所述目标计划列车信息,确定每个目标运行周期分别对应的目标预估电量和目标预估功率,包括:

4.如权利要求1所述的一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法,其特征在于,所述根据每个目标运行周期分别对应的目标预估电量、目标预估功率和/或所述目标牵引变电所的牵引变压器最大功率,分别确定每个目标运行周期中所述目标牵引变电所的储能装置的工作模式,包括:

5.如权利要求1所述的一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法,其特征在于,所述根据每个目标运行周期分别对应的目标预估电量、目标预估功率和/或所述目标牵引变电所的牵引变压器最大功率,分别确定每个目标运行周期中所述目标牵引变电所的储能装置的工作模式,还包括:

6.如权利要求1所述的一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法,其特征在于,所述根据每个目标运行周期分别对应的目标预估电量、目标预估功率和/或所述目标牵引变电所的牵引变压器最大功率,分别确定每个目标运行周期中所述目标牵引变电所的储能装置的工作模式,还包括:

7.如权利要求1所述的一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法,其特征在于,所述方法还包括:

8.如权利要求1所述的一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法,其特征在于,所述方法还包括:

9.如权利要求1所述的一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法,其特征在于,所述方法还包括:

10.如权利要求1所述的一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法,其特征在于,所述方法还包括:

11.如权利要求1所述的一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法,其特征在于,所述方法还包括:

12.如权利要求1所述的一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法,其特征在于,所述方法还包括:

13.如权利要求1所述的一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法,其特征在于,确定所述储能装置的实时电池荷电状态值,所述方法包括:

14.一种牵引变电所储能装置运行状态预测系统,应用于权利要求1所述的一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法,其特征在于,所述系统包括:

...

【技术特征摘要】

1.一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法,其特征在于,所述方法包括:

2.如权利要求1所述的一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法,其特征在于,确定所述目标计划列车信息中多辆目标列车分别对应的计划平均速度,包括:

3.如权利要求1所述的一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法,其特征在于,所述根据所述目标计划列车信息,确定每个目标运行周期分别对应的目标预估电量和目标预估功率,包括:

4.如权利要求1所述的一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法,其特征在于,所述根据每个目标运行周期分别对应的目标预估电量、目标预估功率和/或所述目标牵引变电所的牵引变压器最大功率,分别确定每个目标运行周期中所述目标牵引变电所的储能装置的工作模式,包括:

5.如权利要求1所述的一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法,其特征在于,所述根据每个目标运行周期分别对应的目标预估电量、目标预估功率和/或所述目标牵引变电所的牵引变压器最大功率,分别确定每个目标运行周期中所述目标牵引变电所的储能装置的工作模式,还包括:

6.如权利要求1所述的一种牵引变电所储能装置运行状态预测方法,其特征在于,所述根据每个目标运行周期分别对应的目...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘思佳苏丹刘学强唐远建何金成
申请(专利权)人:成都交大光芒科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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