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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及刹车盘加工,具体涉及一种用于刹车盘加工的固定装置和刹车盘的加工方法。
技术介绍
1、刹车盘可以随着汽车的行进而转动,当需要减速或停车时,对刹车盘进行摩擦即可实现减速和停车,因此,刹车盘是汽车中即为重要的零件,而在刹车盘的加工过程中需要对刹车盘的表面进行研磨。
2、然而,现有的固定装置夹紧刹车盘后对刹车盘进行打磨时,存在刹车盘两侧的壁厚差过大的情况,影响刹车盘的使用效果。
技术实现思路
1、本专利技术解决的问题是现有的固定装置夹紧刹车盘打磨以后,存在刹车盘两侧的壁厚差过大的问题。
2、为解决上述问题,本专利技术提供一种用于刹车盘加工的固定装置,所述刹车盘包括相对设置的第一刹车片和第二刹车片以及连接所述第一刹车片和所述第二刹车片的多个连接柱,所述第一刹车片和所述第二刹车片之间设置有第一夹持槽和第二夹持槽,所述固定装置包括:
3、基板;
4、第一夹持部和第二夹持部,所述第一夹持部和所述第二夹持部对称设置在所述基板的两端,通过所述第一夹持部与所述第一夹持槽配合以及所述第二夹持部与所述第二夹持槽配合以将所述刹车盘垂直安装于所述基板,且所述第一刹车片和所述第二刹车片之间的对称轴线与所述第一夹持部和所述第二夹持部之间的中心线重合。
5、可选的,所述第一夹持部包括第一固定柱和第一卡接件,所述第二夹持部包括第二固定柱和第二卡接件,所述第一固定柱和所述第二固定柱对称设置在所述基板的两端,且所述第一固定柱和所述第二固定柱之间的中心
6、其中,所述第一固定柱上设置有所述第一卡接件,所述第二固定柱上设置有所述第二卡接件,通过所述第一卡接件卡接于所述第一夹持槽,且所述第二卡接件卡接于所述第二夹持槽以使所述第一刹车片和所述第二刹车片对称安装于所述基板的两侧。
7、可选的,所述第一固定柱靠近所述第二固定柱的一侧设置有第一凸起,所述第二固定柱靠近所述第一固定柱的一侧设置有第二凸起,所述第一凸起和所述第二凸起之间的中心线与所述基板长度方向上的中心线重合;
8、所述第一卡接件设置有第一凹槽,所述第一凹槽卡接于所述第一凸起以使所述第一卡接件卡接于所述第一夹持槽;
9、所述第二卡接件设置有第二凹槽,所述第二凹槽卡接于所述第二凸起以使所述第二卡接件卡接于所述第二夹持槽。
10、可选的,所述刹车盘呈扇形,所述第一凸起与所述基板平行设置,所述第一卡接件相对所述第一凸起朝向靠近所述刹车盘的方向倾斜设置。
11、可选的,所述第一固定柱靠近所述第二固定柱的一侧设置有第一侧面和第二侧面,所述第二侧面垂直于所述基板,所述第一侧面相对所述第二侧面朝向靠近所述刹车盘的方向倾斜设置,以在与所述第一卡接件接触时抵接所述第一卡接件。
12、可选的,所述第一侧面上设置有第一磁体,所述第一卡接件上设置有第二磁体,所述第一磁体与所述第二磁体相吸以使所述第一卡接件卡接于所述第一凸起。
13、可选的,所述刹车盘的圆心处设置有定位孔,所述固定装置还包括:
14、定位柱,所述定位柱位于所述基板设置有所述第一夹持部的一侧,且设置在所述第一夹持部和所述第二夹持部的中间,所述定位孔用于与所述定位孔配合以使所述刹车盘安装于所述固定装置;
15、其中,所述定位柱的中心点、所述第一夹持部的中心点和所述第二夹持部的中心点形成的中心面与所述第一刹车片和所述第二刹车片的对称轴线重合。
16、可选的,所述固定装置还包括:
17、第一支撑柱,所述第一支撑柱位于所述基板设置有所述第一夹持部的一侧,且设置在所述第一夹持部和所述第二夹持部之间,所述第一支撑柱的高度小于所述第一夹持部的高度;
18、其中,所述第一支撑柱与所述刹车盘接触的一侧设置有与所述刹车盘相适配的斜面,所述斜面与所述刹车盘抵接以支撑所述刹车盘。
19、本申请实施例还提供一种刹车盘的加工方法,应用于用于刹车盘加工的固定装置,所述固定装置包括基板、第一夹持部和第二夹持部,所述第一夹持部和所述第二夹持部对称设置在所述基板的两端,所述加工方法包括:
20、通过所述第一夹持部与所述第一夹持槽配合以及所述第二夹持部与所述第二夹持槽配合以将所述刹车盘垂直安装于所述基板,且所述第一刹车片和所述第二刹车片之间的对称轴线与所述第一夹持部和所述第二夹持部之间的中心线重合;
21、对所述第一刹车片和所述第二刹车片分别进行打磨,以使所述第一刹车片的厚度与所述第二刹车片的厚度相同。
22、可选的,所述第一夹持部包括第一固定柱和第一卡接件,所述第二夹持部包括第二固定柱和第二卡接件,所述固定装置还包括设置在所述第一夹持部和所述第二夹持部中间的定位柱,所述通过所述第一夹持部与所述第一夹持槽配合以及所述第二夹持部与所述第二夹持槽配合以将所述刹车盘垂直安装于所述基板包括:
23、将所述刹车盘的定位孔与所述定位柱配合以使所述刹车盘安装于所述固定装置;
24、将所述第一卡接件卡接于所述刹车盘的第一夹持槽,将所述第二卡接件卡接于所述刹车盘的第二夹持槽,以使所述第一刹车片和所述第二刹车片对称安装于所述基板的两侧。
25、本申请实施例所提供的用于刹车盘加工的固定装置,刹车盘包括相对设置的第一刹车片和第二刹车片以及连接第一刹车片和第二刹车片的多个连接柱,第一刹车片和第二刹车片之间设置有第一夹持槽和第二夹持槽,固定装置包括基板、第一夹持部和第二夹持部,第一夹持部和第二夹持部对称设置在基板的两端,通过第一夹持部与第一夹持槽配合以及第二夹持部与第二夹持槽配合以将刹车盘垂直安装于基板,且第一刹车片和第二刹车片之间的对称轴线与第一夹持部和第二夹持部之间的中心线重合,通过将刹车盘的第一刹车片和第二刹车片对称安装在基板上,在对第一刹车片和第二刹车片分别打磨时,通过保证被打磨的厚度相同就可以保证第一刹车片和第二刹车片的厚度差在预设范围内,进而保证了刹车盘的使用效果。
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1.一种用于刹车盘(2)加工的固定装置(1),其特征在于,所述刹车盘(2)包括相对设置的第一刹车片(21)和第二刹车片(22)以及连接所述第一刹车片(21)和所述第二刹车片(22)的多个连接柱(25),所述第一刹车片(21)和所述第二刹车片(22)之间设置有第一夹持槽(23)和第二夹持槽(24),所述固定装置(1)包括:
2.根据权利要求1所述的固定装置(1),其特征在于,所述第一夹持部(12)包括第一固定柱(121)和第一卡接件(122),所述第二夹持部(13)包括第二固定柱(131)和第二卡接件(132),所述第一固定柱(121)和所述第二固定柱(131)对称设置在所述基板(11)的两端,且所述第一固定柱(121)和所述第二固定柱(131)之间的中心线与所述基板(11)长度方向上的中心线重合;
3.根据权利要求2所述的固定装置(1),其特征在于,所述第一固定柱(121)靠近所述第二固定柱(131)的一侧设置有第一凸起(123),所述第二固定柱(131)靠近所述第一固定柱(121)的一侧设置有第二凸起(133),所述第一凸起(123)和所述第二凸起(13
4.根据权利要求3所述的固定装置(1),其特征在于,所述刹车盘(2)呈扇形,所述第一凸起(123)与所述基板(11)平行设置,所述第一卡接件(122)相对所述第一凸起(123)朝向靠近所述刹车盘(2)的方向倾斜设置。
5.根据权利要求4所述的固定装置(1),其特征在于,所述第一固定柱(121)靠近所述第二固定柱(131)的一侧设置有第一侧面(1211)和第二侧面(1212),所述第二侧面(1212)垂直于所述基板(11),所述第一侧面(1211)相对所述第二侧面(1212)朝向靠近所述刹车盘(2)的方向倾斜设置,以在与所述第一卡接件(122)接触时抵接所述第一卡接件(122)。
6.根据权利要求5所述的固定装置(1),其特征在于,所述第一侧面(1211)上设置有第一磁体,所述第一卡接件(122)上设置有第二磁体,所述第一磁体与所述第二磁体相吸以使所述第一卡接件(122)卡接于所述第一凸起(123)。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的固定装置(1),其特征在于,所述刹车盘(2)的圆心处设置有定位孔(26),所述固定装置(1)还包括:
8.根据权利要求1至6中任一项所述的固定装置(1),其特征在于,所述固定装置(1)还包括:
9.一种刹车盘(2)的加工方法,其特征在于,应用于如权利要求1至8中任一项所述的用于刹车盘(2)加工的固定装置(1),所述固定装置(1)包括基板(11)、第一夹持部(12)和第二夹持部(13),所述第一夹持部(12)和所述第二夹持部(13)对称设置在所述基板(11)的两端,所述加工方法包括:
10.根据权利要求9所述的加工方法,其特征在于,所述第一夹持部(12)包括第一固定柱(121)和第一卡接件(122),所述第二夹持部(13)包括第二固定柱(131)和第二卡接件(132),所述固定装置(1)还包括设置在所述第一夹持部(12)和所述第二夹持部(13)中间的定位柱(14),所述通过所述第一夹持部(12)与所述第一夹持槽(23)配合以及所述第二夹持部(13)与所述第二夹持槽(24)配合以将所述刹车盘(2)垂直安装于所述基板(11)包括:
...【技术特征摘要】
1.一种用于刹车盘(2)加工的固定装置(1),其特征在于,所述刹车盘(2)包括相对设置的第一刹车片(21)和第二刹车片(22)以及连接所述第一刹车片(21)和所述第二刹车片(22)的多个连接柱(25),所述第一刹车片(21)和所述第二刹车片(22)之间设置有第一夹持槽(23)和第二夹持槽(24),所述固定装置(1)包括:
2.根据权利要求1所述的固定装置(1),其特征在于,所述第一夹持部(12)包括第一固定柱(121)和第一卡接件(122),所述第二夹持部(13)包括第二固定柱(131)和第二卡接件(132),所述第一固定柱(121)和所述第二固定柱(131)对称设置在所述基板(11)的两端,且所述第一固定柱(121)和所述第二固定柱(131)之间的中心线与所述基板(11)长度方向上的中心线重合;
3.根据权利要求2所述的固定装置(1),其特征在于,所述第一固定柱(121)靠近所述第二固定柱(131)的一侧设置有第一凸起(123),所述第二固定柱(131)靠近所述第一固定柱(121)的一侧设置有第二凸起(133),所述第一凸起(123)和所述第二凸起(133)之间的中心线与所述基板(11)长度方向上的中心线重合;
4.根据权利要求3所述的固定装置(1),其特征在于,所述刹车盘(2)呈扇形,所述第一凸起(123)与所述基板(11)平行设置,所述第一卡接件(122)相对所述第一凸起(123)朝向靠近所述刹车盘(2)的方向倾斜设置。
5.根据权利要求4所述的固定装置(1),其特征在于,所述第一固定柱(121)靠近所述第二固定柱(131)的一侧设置有第一侧面(1211)和第二侧面(1212),所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员:任哲林,庄恩明,任国良,胡美华,马先民,李彦鹏,
申请(专利权)人:宁波金汇精密铸造有限公司,
类型:发明
国别省市:
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