【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及沥青罐车，特别涉及一种用于公路施工的沥青储罐车。
技术介绍
1、沥青是道路基建中常用的辅助原料，沥青在施工现场喷出铺设使用时，需用专用的沥青储罐小车，对沥青实施转运。
2、沥青罐车在对熔融的沥青推移转运时，罐体内部的沥青会跟随路面的起伏晃动，并冲击渗入罐体开口与盖板之间的压紧缝隙，造成渗入的沥青在干燥后会将盖板和罐体开口牢固的结疤连接在一起，难以直接手动施力拆卸，且沥青储罐为保证沥青长时间处于熔融状态，底部多配置有燃烧加热机构，但是多缺少对燃烧加热机构的遮风及防风组件，造成在大风天气加热使用时，加热火焰易被风吹侧倾远离罐体，影响加热温度和效果，此外在大风天气火焰有可能被朝向后侧吹拂侧歪靠近推移罐体人员的双腿，造成双腿灼热不适。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供一种用于公路施工的沥青储罐车，以解决沥青储罐为保证沥青长时间处于熔融状态，底部多配置有燃烧加热机构，但是多缺少对燃烧加热机构的遮风、防风组件，造成在大风天气加热使用时，加热火焰易被风吹侧倾远离罐体，影响加热温度和效果，此外在大风天气火焰有可能被朝向后侧吹拂侧歪靠近推移罐体人员的双腿，造成双腿灼热不适的问题。
2、本专利技术提供了一种用于公路施工的沥青储罐车，具体包括：罐车底盘，所述罐车底盘前半部分的顶端环绕焊接有四处竖撑支柱，四处竖撑支柱的顶端焊接支撑有一处沥青储罐，且沥青储罐的顶端中心处焊接有一处进料管，进料管上压紧有一处盖板；所述进料管的底部段上转动安装有一处驱动环；所述罐车
3、进一步的，所述推移架整体由左右对称设置的两处l状支杆和呈前后间隔焊接于两处l状支杆顶端水平部分之间的两处横向撑连杆共同组成，且两处l状支杆竖撑部分的下半段之间焊接有一处盛装栏。
4、进一步的，所述盛装栏的厚度与l状支杆相等，且盛装栏以及隔热棉横拦置于气罐与沥青储罐之间。
5、进一步的，所述沥青储罐圆周外壁的底部位置向前焊接有一处带有阀门的放料管，沥青储罐的顶板上对称焊接有两处竖撑安装板，两处竖撑安装板上对称固定安装有两处按压锁扣。
6、进一步的，所述盖板的顶端中心处焊接有一处竖向布置的提拉杆，盖板圆周外圈的底部位置对称向下焊接有两处钩板，且两处按压锁扣对应与两处钩板勾拉压紧配合。
7、进一步的，所述气罐的底部中间位置焊接有一处凵状导气管，且凵状导气管的后侧竖撑杆管段与罐车底盘的后侧部分贯穿焊接在一起，凵状导气管的前侧竖撑杆管段伸插穿过圆形槽口。
8、进一步的，所述凵状导气管前侧竖撑杆管段的顶端焊接有一处环形燃烧器，环形燃烧器与凵状导气管的前侧竖撑杆管段连通，且环形燃烧器间隔位于沥青储罐的底侧。
9、进一步的，所述挡风圈的内部中心处焊接有一处滑套，且滑套通过弹簧顶推与凵状导气管的前侧竖撑杆管段滑动配合，且挡风圈向上滑移将环形燃烧器套罩于其内部，挡风圈向上滑移抵靠于沥青储罐的底板上。
10、进一步的，所述挡风圈圆周外壁的顶端左侧位置焊接支撑有一处滑圈，滑圈与左侧的竖撑支柱滑动配合，且滑圈上焊接有一处向左支撑的踩踏板。
11、进一步的，四处所述滑环的顶端焊接有四处t形安装杆，四处t形安装杆的底部朝向进料管焊接有四处l状安装杆，且四处拉杆的尾端对应与四处l状安装杆转动配合，四处顶环上均转动连接有一组倾斜向下的连杆，四组连杆的尾端与四处t形安装杆转动连接在一起。
12、有益效果是：1、本专利技术，四处滑环、四组连杆以及四处顶环共同连接组成了四处曲柄滑块机构，通过此四处机构，向内滑移四处顶环可顶推驱使四处顶环同步上升滑移对盖板实施顶推剥离拆卸，且四处顶环同步上移可对盖板外檐的前、后、左、右四个方位实施顶推施力，使盖板能够受到较为全方位的均匀有效顶推，有助于提升盖板被正常打开的成功率。
13、2、本专利技术，四处拉杆、驱动环以及四处滑环也共同连接组成了四处曲柄滑块机构，通过此四处机构，正反转动驱动环可顶推驱使四处滑环同步内外滑移，为四处顶环提供同步上下滑移顶推的驱动力，这省去在对盖板实施剥离时，需分步依次对四处顶环实施顶推操作才能将盖板均匀受力打开取下的麻烦，此外通过加力框可对驱动环实施加力驱动，能够有效增大盖板所受到的上滑顶推力，使盖板能够被较为容易的打开，相较于直接采用手动出力对盖板实施拆卸的现有技术，对盖板的拆卸难度较低，对盖板的拆卸较为省时、省力。
14、3、本专利技术，盛装栏的顶端为开口设置，这方便直接对隔热棉实施上滑提取拆卸更换，且隔热棉横拦置于气罐与沥青储罐之间可对环形燃烧器上的火焰实施遮挡隔热，避免热量直接辐射加热气罐，造成气罐高温爆炸事故，提升燃气供气系统的使用安全性。
15、4、本专利技术，挡风圈可对环形燃烧器上的火焰实施围拦防风保护，避免在大风天气加热使用时，加热火焰易被风吹侧倾远离罐体，保证对罐体的加热温度和效果，此外挡风圈采用弹簧顶推滑动安装，并通过踩踏板脚动驱使下滑打开，可便捷的被下滑开启将环形燃烧器暴露出来实施点火或者观察燃烧情况，另外挡风圈对火焰实施围拦遮挡，还可避免在大风天气火焰有可能被朝向后侧吹拂侧歪靠近推移罐体人员的双腿，造成双腿灼热不适。
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1.一种用于公路施工的沥青储罐车，其特征在于，包括罐车底盘（1），所述罐车底盘（1）前半部分的顶端环绕焊接有四处竖撑支柱（101），四处竖撑支柱（101）的顶端焊接支撑有一处沥青储罐（2），且沥青储罐（2）的顶端中心处焊接有一处进料管（201），进料管（201）上压紧有一处盖板（6）；所述进料管（201）的底部段上转动安装有一处驱动环（7）；所述罐车底盘（1）的顶板上位于驱动环（7）的外圈位置环绕焊接有四处六棱定位轴（204），且盖板（6）的圆周外圈上环绕开设有四处插孔，四处插孔与四处六棱定位轴（204）的顶端段套插配合；四处所述六棱定位轴（204）的底部段上环绕焊接有四处水平定位轴（205），四处六棱定位轴（204）的顶端段上均滑动安装有一处顶环（206），四处顶环（206）向上滑动与盖板（6）抵靠接触；所述驱动环（7）的顶端环绕转动连接有四处拉杆（701），四处拉杆（701）的尾端均转动连接有一处滑环（702），且四处滑环（702）对应与四处水平定位轴（205）滑动配合；所述驱动环（7）圆周外圈的后侧位置焊接有一处U形结构的加力框（703），且加力框（703）的后侧顶端焊接有
2.如权利要求1所述一种用于公路施工的沥青储罐车，其特征在于：所述推移架（102）整体由左右对称设置的两处L状支杆和呈前后间隔焊接于两处L状支杆顶端水平部分之间的两处横向撑连杆共同组成，且两处L状支杆竖撑部分的下半段之间焊接有一处盛装栏（103）。
3.如权利要求2所述一种用于公路施工的沥青储罐车，其特征在于：所述盛装栏（103）的厚度与L状支杆相等，且盛装栏（103）以及隔热棉（5）横拦置于气罐（3）与沥青储罐（2）之间。
4.如权利要求1所述一种用于公路施工的沥青储罐车，其特征在于：所述沥青储罐（2）圆周外壁的底部位置向前焊接有一处带有阀门的放料管，沥青储罐（2）的顶板上对称焊接有两处竖撑安装板（202），两处竖撑安装板（202）上对称固定安装有两处按压锁扣（203）。
5.如权利要求4所述一种用于公路施工的沥青储罐车，其特征在于：所述盖板（6）的顶端中心处焊接有一处竖向布置的提拉杆，盖板（6）圆周外圈的底部位置对称向下焊接有两处钩板（601），且两处按压锁扣（203）对应与两处钩板（601）勾拉压紧配合。
6.如权利要求5所述一种用于公路施工的沥青储罐车，其特征在于：所述气罐（3）的底部中间位置焊接有一处凵状导气管（301），且凵状导气管（301）的后侧竖撑杆管段与罐车底盘（1）的后侧部分贯穿焊接在一起，凵状导气管（301）的前侧竖撑杆管段伸插穿过圆形槽口。
7.如权利要求6所述一种用于公路施工的沥青储罐车，其特征在于：所述凵状导气管（301）前侧竖撑杆管段的顶端焊接有一处环形燃烧器（302），环形燃烧器（302）与凵状导气管（301）的前侧竖撑杆管段连通，且环形燃烧器（302）间隔位于沥青储罐（2）的底侧。
8.如权利要求7所述一种用于公路施工的沥青储罐车，其特征在于：所述挡风圈（4）的内部中心处焊接有一处滑套（401），且滑套（401）通过弹簧顶推与凵状导气管（301）的前侧竖撑杆管段滑动配合，且挡风圈（4）向上滑移将环形燃烧器（302）套罩于其内部，挡风圈（4）向上滑移抵靠于沥青储罐（2）的底板上。
9.如权利要求1所述一种用于公路施工的沥青储罐车，其特征在于：所述挡风圈（4）圆周外壁的顶端左侧位置焊接支撑有一处滑圈（402），滑圈（402）与左侧的竖撑支柱（101）滑动配合，且滑圈（402）上焊接有一处向左支撑的踩踏板（403）。
10.如权利要求1所述一种用于公路施工的沥青储罐车，其特征在于：四处所述滑环（702）的顶端焊接有四处T形安装杆，四处T形安装杆的底部朝向进料管（201）焊接有四处L状安装杆，且四处拉杆（701）的尾端对应与四处L状安装杆转动配合，四处顶环（206）上均转动连接有一组倾斜向下的连杆（207），四组连杆（207）的尾端与四处T形安装杆转动连接在一起。
...【技术特征摘要】
1.一种用于公路施工的沥青储罐车，其特征在于，包括罐车底盘（1），所述罐车底盘（1）前半部分的顶端环绕焊接有四处竖撑支柱（101），四处竖撑支柱（101）的顶端焊接支撑有一处沥青储罐（2），且沥青储罐（2）的顶端中心处焊接有一处进料管（201），进料管（201）上压紧有一处盖板（6）；所述进料管（201）的底部段上转动安装有一处驱动环（7）；所述罐车底盘（1）的顶板上位于驱动环（7）的外圈位置环绕焊接有四处六棱定位轴（204），且盖板（6）的圆周外圈上环绕开设有四处插孔，四处插孔与四处六棱定位轴（204）的顶端段套插配合；四处所述六棱定位轴（204）的底部段上环绕焊接有四处水平定位轴（205），四处六棱定位轴（204）的顶端段上均滑动安装有一处顶环（206），四处顶环（206）向上滑动与盖板（6）抵靠接触；所述驱动环（7）的顶端环绕转动连接有四处拉杆（701），四处拉杆（701）的尾端均转动连接有一处滑环（702），且四处滑环（702）对应与四处水平定位轴（205）滑动配合；所述驱动环（7）圆周外圈的后侧位置焊接有一处u形结构的加力框（703），且加力框（703）的后侧顶端焊接有一处把杆；所述罐车底盘（1）的后侧部分上固定安装有一处气罐（3），且罐车底盘（1）上位于气罐（3）的前侧部分焊接有一处推移架（102），推移架（102）内部焊接有一处盛装栏（103），盛装栏（103）内部插装有一处隔热棉（5）；所述罐车底盘（1）上位于四处竖撑支柱（101）之间的部分上贯穿开设有一处圆形槽口，圆形槽口中贯穿滑动安装有一处挡风圈（4）。
2.如权利要求1所述一种用于公路施工的沥青储罐车，其特征在于：所述推移架（102）整体由左右对称设置的两处l状支杆和呈前后间隔焊接于两处l状支杆顶端水平部分之间的两处横向撑连杆共同组成，且两处l状支杆竖撑部分的下半段之间焊接有一处盛装栏（103）。
3.如权利要求2所述一种用于公路施工的沥青储罐车，其特征在于：所述盛装栏（103）的厚度与l状支杆相等，且盛装栏（103）以及隔热棉（5）横拦置于气罐（3）与沥青储罐（2）之间。
4.如权利要求1所述一种用于公路施工的沥青储罐车，其特征在于：所述沥青储罐（2）...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈发涛，公衍财，赵鹏，董丽倩，吕树国，
申请(专利权)人：山东天元绿色建筑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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