【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车，尤其涉及一种汽车零部件制造用夹紧装置。
技术介绍
1、汽车零部件具有块状结构等，在生产零部件制造时需要对表面进行一定的加工处理，从而使得零部件产品生产合格，一般在零部件进行加工时，需要将零部件进行夹紧固定，防止打磨时零部件晃动，影响加工品质。
2、传统夹紧装置主要通过两块固定夹块夹紧固定，夹块无法转动运动，导致夹块夹紧零部件后无法翻转调节加工面，导致需要将零部件从两组夹块之间拆卸下来，然后再翻转零部件并固定在两组夹块之间固定，操作复杂，导致零部件加工生产效率低。
3、因此亟需一种能够解决上述问题的汽车零部件制造用夹紧装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是解决现有技术中存在的缺点，解决了上述
技术介绍
中提出的传统夹紧装置夹紧固定的零部件无法翻转调节加工面，导致需要重新拆卸零部件，翻转后再进行夹紧固定，操作复杂不便，影响零部件的生产加工的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零部件制造用夹紧装置，包括底座，所述底座顶端设置有移动板块，所述移动板块底端固定有平移模块，所述移动板块侧面凹槽设置有升降模块，所述升降模块表面固定有固定座，所述固定座表面套接有夹块，所述夹块表面设置有限位组件，所述移动板块侧面凹槽转动设置有螺杆一，所述螺杆一底端固定有锥形轮一，所述移动板块表面转动设置有转动杆，所述转动杆一端固定有锥形轮二，所述锥形轮二与所述锥形轮一相啮合，所述转动杆另一端固定有转动手轮。
3、优选的，所述升
4、优选的，所述限位组件包括固定于所述夹块表面的固定管，所述固定管内部插设有限位杆，所述限位杆表面固定有挡片，所述挡片表面套接有弹簧，所述弹簧两端分别抵于所述挡片表面与所述固定管内壁之间，且所述固定座表面开设有圆形槽孔，所述限位杆一端插设于所述固定座表面圆形槽孔内。
5、优选的，所述底座内部转动设置有螺杆二，所述螺杆二于所述底座外部的一端固定连接有摇杆，所述平移模块表面开设有螺纹孔，所述螺杆二表面与所述平移模块表面螺纹孔之间螺纹连接。
6、优选的，所述底座表面开设有条形槽孔，所述平移模块顶端滑动设置于所述底座表面条形槽孔。
7、优选的，所述移动板块表面固定有导杆，所述升降模块顶端固定有滑套，所述滑套一端插设于所述导杆内部圆孔。
8、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：通过驱动螺杆一螺旋转动后，再由螺杆一驱动着升降模块升降调节，使得升降模块调节位置后，方便不同尺寸零部件夹紧，然后通过两组夹块将零部件夹紧固定，然后再通过将限位杆一端从固定座表面圆形槽孔抽出后，可转动夹块，然后使得两组夹块之间夹紧的零部件进行翻转，方便零部件底部转动朝上，使得汽车零部件进行加工方便，效率提高。
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1.一种汽车零部件制造用夹紧装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶端设置有移动板块(2)，所述移动板块(2)底端固定有平移模块(201)，所述移动板块(2)侧面凹槽设置有升降模块(202)，所述升降模块(202)表面固定有固定座(3)，所述固定座(3)表面套接有夹块(301)，所述夹块(301)表面设置有限位组件，所述移动板块(2)侧面凹槽转动设置有螺杆一(4)，所述螺杆一(4)底端固定有锥形轮一(401)，所述移动板块(2)表面转动设置有转动杆(402)，所述转动杆(402)一端固定有锥形轮二(403)，所述锥形轮二(403)与所述锥形轮一(401)相啮合，所述转动杆(402)另一端固定有转动手轮(404)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用夹紧装置，其特征在于：所述升降模块(202)内部开设有螺纹槽，所述螺杆一(4)表面与所述升降模块(202)内部螺纹槽之间螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用夹紧装置，其特征在于：所述限位组件包括固定于所述夹块(301)表面的固定管(302)，所述固定管(302)内部插设有限
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用夹紧装置，其特征在于：所述底座(1)内部转动设置有螺杆二(5)，所述螺杆二(5)于所述底座(1)外部的一端固定连接有摇杆(501)，所述平移模块(201)表面开设有螺纹孔，所述螺杆二(5)表面与所述平移模块(201)表面螺纹孔之间螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用夹紧装置，其特征在于：所述底座(1)表面开设有条形槽孔，所述平移模块(201)顶端滑动设置于所述底座(1)表面条形槽孔。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用夹紧装置，其特征在于：所述移动板块(2)表面固定有导杆(6)，所述升降模块(202)顶端固定有滑套(601)，所述滑套(601)一端插设于所述导杆(6)内部圆孔。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件制造用夹紧装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶端设置有移动板块(2)，所述移动板块(2)底端固定有平移模块(201)，所述移动板块(2)侧面凹槽设置有升降模块(202)，所述升降模块(202)表面固定有固定座(3)，所述固定座(3)表面套接有夹块(301)，所述夹块(301)表面设置有限位组件，所述移动板块(2)侧面凹槽转动设置有螺杆一(4)，所述螺杆一(4)底端固定有锥形轮一(401)，所述移动板块(2)表面转动设置有转动杆(402)，所述转动杆(402)一端固定有锥形轮二(403)，所述锥形轮二(403)与所述锥形轮一(401)相啮合，所述转动杆(402)另一端固定有转动手轮(404)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用夹紧装置，其特征在于：所述升降模块(202)内部开设有螺纹槽，所述螺杆一(4)表面与所述升降模块(202)内部螺纹槽之间螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用夹紧装置，其特征在于：所述限位组件包括固定于所述夹块(301)表面的固定管(302)，所述固定管(302)内部插设...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈志开，陈木水，陈志超，凌雪萍，凌富浇，周培锋，龙明团，张明乾，陈森，龙文耀，周如斌，顾广荣，
申请(专利权)人：广西金锋汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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