【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车生产线，具体是用于汽车生产线的旋转加翻转的机构。
技术介绍
1、汽车生产线为生产汽车流水作业生产线，其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等，使得汽车生产厂家提高了自动化水平，在“模块化”生产方式下，汽车技术创新的重心在零部件方面，零部件要超前发展，并参与汽车厂商的产品设计，例如德尔福系统公司相继推出了座舱、接口盘制动、车门、前端、燃油等模块，而汽车厂商方面则以全球范围作为空间，进行汽车模块的选择和匹配设计，优化汽车设计方案，将汽车装配生产线上的部分装配劳动转移到装配生产线以外的地方去进行，采用“模块化”生产方式有利于提高汽车零部件的品种、质量和自动化水平，提高汽车的装配质量，并缩短汽车的生产周期。
2、可汽车在进行车门生产时，会需要对车门的外观是否有缺陷和焊道是否完整方面进行检查，可现有的车门检查技术是在生产线上设置工作人员进行检查，工作人员在检查一面后需要将车门翻转，再来进行另一面的检查，但车门的翻转需要工作人员手动来进行翻转，这样就会导致工作人员在长时间的检查下会出现肌肉酸痛的情况，对工作人员的身体健康造成影响，同时，还会造成车门的生产效率出现下降，不利于汽车的模块化生产。
技术实现思路
1、本技术旨在于解决
技术介绍
中存在的缺点，提供用于汽车生产线的旋转加翻转的机构，通过翻转组件能够对工件进行翻转，架台能够带动工件进行旋转，限位杆可以对工件进行限位，防止工件进行跑偏或者偏移，以此来方便工作人员对工件进行检查，并通过旋转组件能够对工件的水平方向进行改
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种用于汽车生产线的旋转加翻转的机构，包括：支座，所述支座顶部连接有支架，所述支架的一侧面通过螺栓安装有两个安装板，所述支架顶部连接有连接板，两个所述安装板之间设置有气缸，翻转组件，所述翻转组件设置于所述支座顶部，用于对工件进行翻转，及旋转组件，所述旋转组件设置于所述支座底部，用于对工件的水平方向进行旋转。
3、进一步的，所述翻转组件包括：设置于所述支座顶部的架台，螺栓安装于所述架台远离所述气缸一侧的限位杆a，螺栓安装于所述架台一侧的限位杆b，设置于所述架台顶部的限位杆c，启动气缸，气缸启动后会推动工件开始翻转，工件在翻转时会接触到限位杆a、限位杆b和限位杆c，使得工件会开始带动架台开始一起移动。
4、进一步的，所述架台靠近所述限位杆a的一侧面设置有延长柱，所述架台远离所述限位杆a的一侧面通过螺栓安装有固定板，所述固定板远离所述架台的一侧面通过转轴转动连接有旋转杆，架台在移动时会带旋转杆开始在旋转孔内部旋转，使工件能够开始翻转，从而能够让工件能够竖直的状态变成水平的状态，方便工作人员对工件进行检查。
5、进一步的，所述旋转组件：设置于所述支座底部的固定座，设置于所述固定座底部的底座，安装于所述底座顶部轴心处的轴承，所述轴承顶部贯穿所述固定座，并凸出于所述固定座顶部，将轴承转动，轴承在转动时会带动连接盘一起旋转，连接盘在旋转会带动旋转盘一起旋转。
6、进一步的，所述底座顶部安装有连接柱，所述连接柱的一侧面连接有踏板，所述固定座顶部轴心处安装有与所述轴承相配合的保护套，所述轴承顶部安装有连接盘，所述连接盘顶部安装有旋转盘，所述旋转盘顶部连接有连接块，所述底座两侧均安装有两个地脚螺丝，因为连接块与支座底部相连接，旋转盘在旋转时会带着连接块旋转，以此来带动支座旋转，从而可以对工件的水平方向进行改变，而需要取下工件时，工作人员可以踩住踏板，以此来方便工作人员将工件取下。
7、进一步的，所述支座远离气缸的一侧面连接有安装座，所述安装座顶部设置有滚轮，所述支座顶部通过螺栓安装有连接座，所述连接座顶部设置有顶板，所述顶板远离所述安装板的一侧面安装有连接轴，所述连接轴的一侧开设有转动孔，滚轮滚动时可以让工件开始移动，当工件在移动时接触到限位杆b，从而开始对工件进行翻转，要对工件进行翻转时会需要旋转杆开始在旋转孔内部旋转，从而让旋转杆可以带动架台旋转。
8、进一步的，所述架台顶部转动连接有限位传感器，所述架台远离所述限位杆a的一侧面连接有两个限位块，限位传感器能够感应到工件，从而限位传感器感应到工件后会将数据传输到控制端，来让工作人员能够对工件进行翻转。
9、进一步的，所述支座远离所述气缸的一侧面安装有放置块，所述放置块内部设置有液压缸，所述液压缸顶部连接有活动板，所述活动板顶部与所述安装座顶部相连接，在对工件进行翻转时，可以关闭液压缸，使液压缸开始收回，液压缸在收回时会带动活动板一起移动，活动板在向下移动时会带动安装座一起移动，使限位块通过安装座上缺口，从而能够让工件完全进行翻转，方便工作人员进行检查。
10、本技术提供了一种用于汽车生产线的旋转加翻转的机构，具有以下有益效果：
11、本技术优点在于，通过翻转组件能够对工件进行翻转，架台能够带动工件进行旋转，限位杆可以对工件进行限位，防止工件进行跑偏或者偏移，以此来方便工作人员对工件进行检查，并通过旋转组件能够对工件的水平方向进行改变，轴承能带着支座旋转，让使用者能够对工件的不同方位进行检查。
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1.一种用于汽车生产线的旋转加翻转的机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于汽车生产线的旋转加翻转的机构，其特征在于，所述翻转组件包括：
3.根据权利要求2所述的用于汽车生产线的旋转加翻转的机构，其特征在于，所述架台(2)靠近所述限位杆a(201)的一侧面设置有延长柱(204)，所述架台(2)远离所述限位杆a(201)的一侧面通过螺栓安装有固定板(205)，所述固定板(205)远离所述架台(2)的一侧面通过转轴转动连接有旋转杆(206)。
4.根据权利要求1所述的用于汽车生产线的旋转加翻转的机构，其特征在于，所述旋转组件：
5.根据权利要求4所述的用于汽车生产线的旋转加翻转的机构，其特征在于，所述底座(301)顶部安装有连接柱(303)，所述连接柱(303)的一侧面连接有踏板(304)，所述固定座(3)顶部轴心处安装有与所述轴承(302)相配合的保护套(305)，所述轴承(302)顶部安装有连接盘(306)，所述连接盘(306)顶部安装有旋转盘(307)，所述旋转盘(307)顶部连接有连接块(308)，所述底座(301
6.根据权利要求1所述的用于汽车生产线的旋转加翻转的机构，其特征在于，所述支座(1)远离所述气缸(104)的一侧面连接有安装座(105)，所述安装座(105)顶部设置有滚轮(106)，所述支座(1)顶部通过螺栓安装有连接座(107)，所述连接座(107)顶部设置有顶板(108)，所述顶板(108)远离所述安装板(102)的一侧面安装有连接轴(109)，所述连接轴(109)的一侧开设有转动孔。
7.根据权利要求2所述的用于汽车生产线的旋转加翻转的机构，其特征在于，所述架台(2)顶部转动连接有限位传感器(207)，所述架台(2)远离所述限位杆a(201)的一侧面连接有两个限位块(208)。
8.根据权利要求6所述的用于汽车生产线的旋转加翻转的机构，其特征在于，所述支座(1)远离所述气缸(104)的一侧面安装有放置块(4)，所述放置块(4)内部设置有液压缸(401)，所述液压缸(401)顶部连接有活动板(402)，所述活动板(402)顶部与所述安装座(105)顶部相连接。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车生产线的旋转加翻转的机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于汽车生产线的旋转加翻转的机构，其特征在于，所述翻转组件包括：
3.根据权利要求2所述的用于汽车生产线的旋转加翻转的机构，其特征在于，所述架台(2)靠近所述限位杆a(201)的一侧面设置有延长柱(204)，所述架台(2)远离所述限位杆a(201)的一侧面通过螺栓安装有固定板(205)，所述固定板(205)远离所述架台(2)的一侧面通过转轴转动连接有旋转杆(206)。
4.根据权利要求1所述的用于汽车生产线的旋转加翻转的机构，其特征在于，所述旋转组件：
5.根据权利要求4所述的用于汽车生产线的旋转加翻转的机构，其特征在于，所述底座(301)顶部安装有连接柱(303)，所述连接柱(303)的一侧面连接有踏板(304)，所述固定座(3)顶部轴心处安装有与所述轴承(302)相配合的保护套(305)，所述轴承(302)顶部安装有连接盘(306)，所述连接盘(306)顶部安装有旋转盘(307)，所述旋转盘(307)顶部连接有连接块(308...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐琴，
申请(专利权)人：广州伸兴自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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