一种建筑废弃垃圾运输装置制造方法及图纸

技术编号:40861788 阅读:14 留言:0更新日期:2024-04-01 16:00
本技术公开了一种建筑废弃垃圾运输装置,涉及垃圾运输技术领域,包括车架和限位块;车架:底面两侧设有移动轮,所述车架的左侧面安装有握把,所述车架的顶面固定有箱体,所述车架顶面中部的凹槽内安装有两个前后对应的电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的外侧端固定有支架,所述支架的顶端与挡板二外侧面的中部连接,所述限位块有两个且分别固定在挡板二的左右两侧,所述车架的内部设有除尘单元,所述车架的侧面设有推料单元;其中:还包括控制器,所述控制器设在握把的顶面,所述电动伸缩杆的输入端电连接控制器的输出端,所述控制器的输入端电连接外部电源的输出端,该建筑废弃垃圾运输装置,取放方便,安全性高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及垃圾运输,具体为一种建筑废弃垃圾运输装置


技术介绍

1、建筑垃圾指人们在从事拆迁、建设、装修,修缮等建筑业的生产活动中产生的渣土、废旧混凝土、废旧砖石及其他废弃物的统称。按产生源分类,建筑垃圾可分为工程渣土、装修垃圾、拆迁垃圾、工程泥浆等;按组成成分分类,建筑垃圾中可分为渣土、混凝土块、碎石块、砖瓦碎块、废砂浆、泥浆、沥青块、废塑料、废金属、废竹木等,而建筑垃圾则需要运输装置将其运输到统一的位置进行放置,但是运输过程和垃圾取放过程中会产生较大的灰尘,灰尘被人员吸入体内会造成身体的损伤,为此,我们提出一种建筑废弃垃圾运输装置。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种建筑废弃垃圾运输装置,取放方便,安全性高,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种建筑废弃垃圾运输装置,包括车架和限位块;

3、车架:底面两侧设有移动轮,所述车架的左侧面安装有握把,所述车架的顶面固定有箱体,所述车架顶面中部的凹槽内安装有两个前后对应的电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的外侧端固定有支架,所述支架的顶端与挡板二外侧面的中部连接,所述限位块有两个且分别固定在挡板二的左右两侧,所述车架的内部设有除尘单元,所述车架的侧面设有推料单元;

4、其中:还包括控制器,所述控制器设在握把的顶面,所述电动伸缩杆的输入端电连接控制器的输出端,所述控制器的输入端电连接外部电源的输出端。

5、车架顶面的箱体方便对建筑废弃垃圾进行存放,而电动伸缩杆带动挡板二移动到合适的位置,从而可以对较大的垃圾进行放置,同时也可以防止垃圾伸出过多容易造成安全的问题。

6、进一步的,所述除尘单元包含风管、过滤壳、壳盖、活性炭网、固定杆和负压风机,所述风管固定在车架内部的左侧面,所述过滤壳安装在车架的左侧面,所述过滤壳的进气管与风管的出气口连接,所述过滤壳的左侧面安装有壳盖,所述壳盖右侧面的安装槽内插接有活性炭网,所述固定杆有两个且分别转动连接在过滤壳左侧面的两端,所述负压风机有两个且分别固定在过滤壳的前后两侧面,所述负压风机的输入端电连接控制器的输出端,启动负压风机将建筑废弃垃圾取放和运输过程中产生的灰尘吸入到过滤壳的内部,过滤壳内部的活性炭网可以对灰尘进行过滤,以防止灰尘被人员吸入体内造成安全问题,而转动的固定杆则方便对活性炭网进行更换。

7、进一步的,所述推料单元包含挡板一、连接架、主直线电机、副直线电机和推板,所述主直线电机有两个且分别固定在箱体右侧面的两端,两个主直线电机动子座的内侧面分别与连接架的两端连接,所述连接架的左侧面安装有挡板一,所述副直线电机有两个且分别固定在车架的前后两侧面,所述副直线电机动子座的顶面与推板的一端连接,所述主直线电机和副直线电机的输入端电连接控制器的输出端,主直线电机带动挡板一上升,而副直线电机带动推板将建筑废弃垃圾推出箱体,从而解决建筑废弃垃圾取料的不便。

8、进一步的,还包括放置座、视频检测头和警报灯,所述放置座固定在挡板一右侧面的顶端,所述放置座的内部放置有视频检测头,所述警报灯有两个且分别安装在挡板二外侧面的顶端,所述视频检测头和警报灯的输入端电连接控制器的输出端,放置座内部的视频检测头可以对前方的情况进行检测,当遇见障碍时警报灯亮起来提醒人员避让。

9、进一步的,还包括防护网、固定柱和挂绳,所述固定柱有四个且分别固定在箱体顶面的四角,所述防护网的四角均固定有挂绳,所述挂绳套接在固定柱的外侧,防护网侧面的挂绳套接在固定柱的外侧,从而对箱体内部的建筑废弃垃圾起到遮挡的作用,防止建筑废弃垃圾在运输过程中受到震动等原因出现掉落的问题。

10、进一步的,还包括称重板,所述称重板固定在箱体内部的底面,所述称重板的输入端电连接控制器的输出端,称重板可以对箱体内部建筑废弃垃圾的重量进行检测,从而防止出现超重造成后续推动的不便。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:本建筑废弃垃圾运输装置,具有以下好处:

12、1、通过车架顶面的箱体方便对建筑废弃垃圾进行存放,而电动伸缩杆带动挡板二移动到合适的位置,从而可以对较大的垃圾进行放置,同时也可以防止垃圾伸出过多容易造成安全的问题。

13、2、通过负压风机将建筑废弃垃圾取放和运输过程中产生的灰尘吸入到过滤壳的内部,过滤壳内部的活性炭网可以对灰尘进行过滤,以防止灰尘被人员吸入体内造成安全问题,而转动的固定杆则方便对活性炭网进行更换。

14、3、通过防护网侧面的挂绳套接在固定柱的外侧,从而对箱体内部的建筑废弃垃圾起到遮挡的作用,防止建筑废弃垃圾在运输过程中受到震动等原因出现掉落的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种建筑废弃垃圾运输装置,其特征在于:包括车架(1)和限位块(10);

2.根据权利要求1所述的一种建筑废弃垃圾运输装置,其特征在于:所述除尘单元(2)包含风管(21)、过滤壳(22)、壳盖(23)、活性炭网(24)、固定杆(25)和负压风机(26),所述风管(21)固定在车架(1)内部的左侧面,所述过滤壳(22)安装在车架(1)的左侧面,所述过滤壳(22)的进气管与风管(21)的出气口连接,所述过滤壳(22)的左侧面安装有壳盖(23),所述壳盖(23)右侧面的安装槽内插接有活性炭网(24),所述固定杆(25)有两个且分别转动连接在过滤壳(22)左侧面的两端,所述负压风机(26)有两个且分别固定在过滤壳(22)的前后两侧面,所述负压风机(26)的输入端电连接控制器(18)的输出端。

3.根据权利要求1所述的一种建筑废弃垃圾运输装置,其特征在于:所述推料单元(3)包含挡板一(31)、连接架(32)、主直线电机(33)、副直线电机(34)和推板(35),所述主直线电机(33)有两个且分别固定在箱体(6)右侧面的两端,两个主直线电机(33)动子座的内侧面分别与连接架(32)的两端连接,所述连接架(32)的左侧面安装有挡板一(31),所述副直线电机(34)有两个且分别固定在车架(1)的前后两侧面,所述副直线电机(34)动子座的顶面与推板(35)的一端连接,所述主直线电机(33)和副直线电机(34)的输入端电连接控制器(18)的输出端。

4.根据权利要求3所述的一种建筑废弃垃圾运输装置,其特征在于:还包括放置座(11)、视频检测头(12)和警报灯(13),所述放置座(11)固定在挡板一(31)右侧面的顶端,所述放置座(11)的内部放置有视频检测头(12),所述警报灯(13)有两个且分别安装在挡板二(9)外侧面的顶端,所述视频检测头(12)和警报灯(13)的输入端电连接控制器(18)的输出端。

5.根据权利要求1所述的一种建筑废弃垃圾运输装置,其特征在于:还包括防护网(14)、固定柱(15)和挂绳(16),所述固定柱(15)有四个且分别固定在箱体(6)顶面的四角,所述防护网(14)的四角均固定有挂绳(16),所述挂绳(16)套接在固定柱(15)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种建筑废弃垃圾运输装置,其特征在于:还包括称重板(17),所述称重板(17)固定在箱体(6)内部的底面,所述称重板(17)的输入端电连接控制器(18)的输出端。

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【技术特征摘要】

1.一种建筑废弃垃圾运输装置,其特征在于:包括车架(1)和限位块(10);

2.根据权利要求1所述的一种建筑废弃垃圾运输装置,其特征在于:所述除尘单元(2)包含风管(21)、过滤壳(22)、壳盖(23)、活性炭网(24)、固定杆(25)和负压风机(26),所述风管(21)固定在车架(1)内部的左侧面,所述过滤壳(22)安装在车架(1)的左侧面,所述过滤壳(22)的进气管与风管(21)的出气口连接,所述过滤壳(22)的左侧面安装有壳盖(23),所述壳盖(23)右侧面的安装槽内插接有活性炭网(24),所述固定杆(25)有两个且分别转动连接在过滤壳(22)左侧面的两端,所述负压风机(26)有两个且分别固定在过滤壳(22)的前后两侧面,所述负压风机(26)的输入端电连接控制器(18)的输出端。

3.根据权利要求1所述的一种建筑废弃垃圾运输装置,其特征在于:所述推料单元(3)包含挡板一(31)、连接架(32)、主直线电机(33)、副直线电机(34)和推板(35),所述主直线电机(33)有两个且分别固定在箱体(6)右侧面的两端,两个主直线电机(33)动子座的内侧面分别与连接架(32)的两端连接,所述连接架(32)的左侧面安装有挡板一(...

【专利技术属性】
技术研发人员:林澄杰陈明伟林文宝
申请(专利权)人:福建省泷澄建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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