【技术实现步骤摘要】
本技术涉及管道防护领域，尤其涉及一种道路排水管道防护结构。
技术介绍
1、现有专利（公告号：cn218142856u）提出了一种道路排水管道防护结构，包括：垫板、侧支座、调节杆和支撑限位杆，垫板的顶部与侧支座固定连接，侧支座的顶部与侧挡杆固定连接，侧支座的中线上开设有支撑限位杆插孔和调节杆插孔，调节杆插孔设置在支撑限位杆插孔的下方，且两个插孔不在同一平面上；调节杆插孔内穿入有调节杆，支撑限位杆插孔内插入有支撑限位杆，支撑限位杆和调节杆上插入有对板。然而此装置中相邻排水管道间缺少分隔支撑装置，在对排水管道进行摆放及抽取过程中，会与相邻管道间造成较强摩擦或碰撞的同时，并会影响相邻管道叠放稳固性，易导致管道间发生滚动或叠放坍塌，给道路施工现场工作人员造成安全隐患，存有弊端。
技术实现思路
1、本技术针对现有技术存在的上述不足，提供一种对排水管道进行分隔式架设支托，避免排水管道与施工地面间直接接触，防止雨后出现的淤泥或积水等，对排水管道管面造成浸泡腐蚀，增加对排水管道保护性的同时，且可根据道路施工需求，对排水管道进行快速位置移放，操作便捷，并通过对相邻列排排水管道间进行分隔支撑，增加排水管道叠放稳固性及整齐性，易于施工现场对排水管道数量进行清点管理，并防止排水管道叠放时因底部挤靠不严，造成顶部管道滚动滑落或叠放坍塌，避免给施工人员造成安全隐患，并可根据排水管道实际长度，对其两端支托距离进行灵活调节，适用范围广，通用性强，结构合理的道路排水管道防护结构。
2、本技术的目的是通过以
3、一种道路排水管道防护结构，包括分隔立板、活动支板、定位支杆、承托垫箱、定位支套、活动转杆、驱动圆板、紧固扣环，所述承托垫箱下部连接固定支块,固定支块连接自锁万向轮,承托垫箱上部连接排水管道,排水管道两侧连接分隔立板，所述承托垫箱具有多个立板穿孔,立板穿孔与分隔立板相适应，分隔立板穿过立板穿孔,分隔立板下端连接活动支板,活动支板连接承托垫箱,承托垫箱具有条形通孔,条形通孔与活动支板相适应，活动支板穿过条形通孔,活动支板两侧具有定位支板，承托垫箱上侧具有上支撑板,承托垫箱下侧具有下支撑板，定位支杆依次穿过上支撑板、定位支板、下支撑板，定位支杆通过螺纹连接定位支板,定位支杆上端具有限位圆板,限位圆板内侧连接上支撑板,定位支杆下端连接活动转轮,活动转轮内侧连接下支撑板。
4、本技术所述承托垫箱分为前承托垫箱、后承托垫箱，前承托垫箱两侧具有定位支套,后承托垫箱两侧具有支撑凸套，所述定位支套通过螺纹连接活动转杆一端，活动转杆另一端连接驱动圆板。
5、有益效果：
6、1、本技术定位支杆通过螺纹与定位支板间定位连接，致使当通过转动活动转轮带动定位支杆发生转动时，定位支板随之带动活动支板在承托垫箱内进行纵向直线位移运动，使其可根据排水管道实际叠放高度，对分隔立板分隔支护高度进行相应变化的同时，且分隔立板支护高度可随排水管道逐层拿取，进行相应回落，便于对叠放于高处的排水管道进行拿取，结构灵活，操作便捷。
7、2、本技术驱动圆板与活动转杆间嵌入式插接，定位精准，便于组件间快速准确对接安装的同时，且为驱动圆板带动活动转杆同步转动，提供受力支点，活动转杆通过螺纹与定位支套间定位连接，致使当通过转动驱动转轮带动活动转杆发生转动时，定位支套随之带动前承托垫箱进行横向直线位移，以此改变两侧承托垫箱间间隔距离，使其可根据排水管道实际长度，对其两端支托距离进行灵活调节，适用范围广，通用性强，结构合理。
8、3、本技术两侧紧固扣环对置扣合于支撑凸套外部，并形成闭合式固定圆环，其内侧具有的紧固卡板增加支撑凸套与紧固凸杆间连接支点，防止紧固凸杆与支撑凸套间掉落脱离的同时，并对活动转杆进行位置限定，使其保持横向所在位置不变，进行轴向转动调节，避免其脱离窜动，影响各组件间连动效果，提高结构稳定性，结构合理。
9、4、本技术对排水管道进行分隔式架设支托，避免排水管道与施工地面间直接接触，防止雨后出现的淤泥或积水等，对排水管道管面造成浸泡腐蚀，增加对排水管道保护性的同时，且可根据道路施工需求，对排水管道进行快速位置移放，操作便捷，并通过对相邻列排排水管道间进行分隔支撑，增加排水管道叠放稳固性及整齐性，易于施工现场对排水管道数量进行清点管理，并防止排水管道叠放时因底部挤靠不严，造成顶部管道滚动滑落或叠放坍塌，避免给施工人员造成安全隐患，并可根据排水管道实际长度，对其两端支托距离进行灵活调节，适用范围广，通用性强，结构合理。
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1.一种道路排水管道防护结构，其特征是:包括分隔立板（02）、活动支板（05）、定位支杆（10）、承托垫箱（13）、定位支套（15）、活动转杆（16）、驱动圆板（19）、紧固扣环（22），所述承托垫箱（13）下部连接固定支块（14）,固定支块（14）连接自锁万向轮（04）,承托垫箱（13）上部连接排水管道（01）,排水管道（01）两侧连接分隔立板（02），所述承托垫箱（13）具有多个立板穿孔（03）,立板穿孔（03）与分隔立板（02）相适应，分隔立板（02）穿过立板穿孔（03）,分隔立板（02）下端连接活动支板（05）,活动支板（05）连接承托垫箱（13）,承托垫箱（13）具有条形通孔（06）,条形通孔（06）与活动支板（05）相适应，活动支板（05）穿过条形通孔（06）,活动支板（05）两侧具有定位支板（09），承托垫箱（13）上侧具有上支撑板（07）,承托垫箱（13）下侧具有下支撑板（08），定位支杆（10）依次穿过上支撑板（07）、定位支板（09）、下支撑板（08），定位支杆（10）通过螺纹连接定位支板（09）,定位支杆（10）上端具有限位圆板（11）,限位圆板（11）内侧
2.根据权利要求1所述的道路排水管道防护结构，其特征是: 所述承托垫箱（13）分为前承托垫箱（131）、后承托垫箱（132），前承托垫箱（131）两侧具有定位支套（15）,后承托垫箱（132）两侧具有支撑凸套（21），所述定位支套（15）通过螺纹连接活动转杆（16）一端，活动转杆（16）另一端连接驱动圆板（19）,驱动圆板（19）外侧具有驱动转轮（20）,驱动圆板（19）内侧具有驱动凸块（17）,活动转杆（16）具有驱动凹槽（18）,驱动凸块（17）与驱动凹槽（18）相适应，驱动凸块（17）连接驱动凹槽（18）。
3.根据权利要求1所述的道路排水管道防护结构，其特征是: 所述活动转杆（16）具有紧固凸杆（28）,紧固凸杆（28）连接支撑凸套（21）内侧，支撑凸套（21）外侧连接紧固扣环（22）,紧固扣环（22）具有紧固卡板（23）,支撑凸套（21）两侧具有卡板穿孔（25）,紧固凸杆（28）具有紧固卡槽（24）,紧固卡槽（24）、卡板穿孔（25）与紧固卡板（23）相适应，紧固卡板（23）穿过卡板穿孔（25）,紧固卡板（23）内端连接紧固卡槽（24）。
4.根据权利要求1所述的道路排水管道防护结构，其特征是: 所述紧固扣环（22）分为左紧固扣环（221）、右紧固扣环（222），左紧固扣环（221）连接右紧固扣环（222）,左紧固扣环（221）两侧具有固定凸块（26）,右紧固扣环（222）两侧具有固定凹槽（27）,固定凸块（26）与固定凹槽（27）相适应，固定凸块（26）连接固定凹槽（27）。
...【技术特征摘要】
1.一种道路排水管道防护结构，其特征是:包括分隔立板（02）、活动支板（05）、定位支杆（10）、承托垫箱（13）、定位支套（15）、活动转杆（16）、驱动圆板（19）、紧固扣环（22），所述承托垫箱（13）下部连接固定支块（14）,固定支块（14）连接自锁万向轮（04）,承托垫箱（13）上部连接排水管道（01）,排水管道（01）两侧连接分隔立板（02），所述承托垫箱（13）具有多个立板穿孔（03）,立板穿孔（03）与分隔立板（02）相适应，分隔立板（02）穿过立板穿孔（03）,分隔立板（02）下端连接活动支板（05）,活动支板（05）连接承托垫箱（13）,承托垫箱（13）具有条形通孔（06）,条形通孔（06）与活动支板（05）相适应，活动支板（05）穿过条形通孔（06）,活动支板（05）两侧具有定位支板（09），承托垫箱（13）上侧具有上支撑板（07）,承托垫箱（13）下侧具有下支撑板（08），定位支杆（10）依次穿过上支撑板（07）、定位支板（09）、下支撑板（08），定位支杆（10）通过螺纹连接定位支板（09）,定位支杆（10）上端具有限位圆板（11）,限位圆板（11）内侧连接上支撑板（07）,定位支杆（10）下端连接活动转轮（12）,活动转轮（12）内侧连接下支撑板（08）。
2.根据权利要求1所述的道路排水管道防护结构，其特征是: 所述承托垫箱（13）分为前承托垫箱（131）、后承托...
【专利技术属性】
技术研发人员：王頔，
申请(专利权)人：五大连池市城市工程建设中心，
类型：新型
国别省市：
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