道桥施工定模装置制造方法及图纸

技术编号:40855831 阅读:18 留言:0更新日期:2024-04-01 15:54
道桥施工定模装置,包括施工模板、固定环板、外齿轮盘、内齿轮盘、安装支套、定位支杆、定模架、紧固扣环,所述施工模板外侧连接定模架,定模架具有L形插板,施工模板具有L形插槽,L形插板与L形插槽相适应,L形插板连接L形插槽,所述定模架两侧具有固定环板,固定环板内侧连接施工模板,固定环板具有固定连板,固定连杆穿过固定连板,固定连杆两端通过螺纹连接固定螺母,所述定模架分为固定定模架、活动定模架,活动定模架下部具有定位支套,固定定模架外侧具有紧固支套,固定定模架内侧具有放置槽。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道桥施工领域,尤其涉及一种道桥施工定模装置


技术介绍

1、现有专利(公告号:cn219137444u)提出了一种道桥建筑施工用定模装置,包括:两个侧模架,两个所述侧模架之间组合形成外模架,所述外模架内侧形成用于道桥建筑的成型空间,两个所述侧模架之间通过螺栓连接;内模板,所述内模板包括两个半模板,两个所述半模板均嵌入在成型空间内;外支撑框架,所述外支撑框架套设在两个所述侧模架的外围。侧模架采用预先成型的方式,整体的精度较高,比施工现场焊接的方式效率高;在内侧的内模板根据具体桥墩尺寸相应调整,使得内模板内部尺寸得以改变,从而使得本方案能够适用于较多尺寸桥墩的成型施工;外壁通过外支撑框架和支撑结构的配合作用,能够对侧模架进行加强支撑,避免侧模架出现鼓包变形的情况。然而此装置中“所述外支撑框架套设在两个所述侧模架的外围”,其支撑框架仅能对模架外部进行单点支撑,无法根据模架实际高度,对其固定支点位置进行相应调节,易导致模架外围受力不均,产生连接缝隙,影响道桥施工定模效果,存有弊端。


技术实现思路

1、本技术针对现有技术存在的上述不足,提供一种对施工模板外部进行多点同步加强支撑,使施工模板间相抵紧,提高施工模板间连接定位性及扣合紧密性,避免当向施工模板内倾倒成型液时,施工模板受冲击力影响产生连接缝隙,防止成型液外露,加强施工模板定模稳固性及受力性的同时,并可根据施工模板实际高度,对定模架固定位置进行相应调节,使其施工模板外围受力均匀合理,避免施工模板局部形变,提高浇筑成型效果及道桥施工质量的道桥施工定模装置。

2、本技术的目的是通过以下技术方案来实现:

3、一种道桥施工定模装置,包括施工模板、固定环板、外齿轮盘、内齿轮盘、安装支套、定位支杆、定模架、紧固扣环,所述施工模板外侧连接定模架,定模架具有l形插板,施工模板具有l形插槽,l形插板与l形插槽相适应,l形插板连接l形插槽,所述定模架两侧具有固定环板,固定环板内侧连接施工模板,固定环板具有固定连板,固定连杆穿过固定连板,固定连杆两端通过螺纹连接固定螺母,所述定模架分为固定定模架、活动定模架,活动定模架下部具有定位支套,固定定模架外侧具有紧固支套,固定定模架内侧具有放置槽。

4、本技术所述内齿轮盘与放置槽相适应,内齿轮盘连接放置槽,内齿轮盘外侧连接固定定模架,内齿轮盘内侧连接定位支杆,定位支杆上端通过螺纹连接定位支套,定位支杆依次连接紧固支套、固定定模架、内齿轮盘,内齿轮盘具有驱动凸块,定位支杆具有驱动凹槽,驱动凸块与驱动凹槽相适应,驱动凸块连接驱动凹槽。

5、有益效果

6、本技术定模架与施工模板间嵌入式插接,定位精准,便于组件间快速准确对接安装,提高道桥施工定模效率的同时,且定模架环箍于施工模板外部,并对施工模板外部进行多点同步加强支撑,使施工模板间相抵紧,提高施工模板间连接定位性及扣合紧密性,避免当向施工模板内倾倒成型液时,施工模板受冲击力影响产生连接缝隙,导致成型液外露,影响浇筑成型效果及道桥施工质量,提高施工模板定模稳固性及受力性,结构合理。

7、本技术外齿轮盘与内齿轮盘间啮合连接,致使当通过转动转轮,驱动外齿轮盘发生转动时,内齿轮盘随之产生连动,内齿轮盘与定位支杆间嵌入式插接,定位精准,便于组件间快速准确对接安装的同时,并为内齿轮盘带动定位支杆同步转动提供受力支点,两侧定位支杆分别通过正反螺纹与两侧定位支套间定位连接,致使当内齿轮盘带动两侧定位支杆发生转动时,两侧定位支套随之同时向内侧或向外侧做同步直线位移运动,以此改变两侧活动定模架间间隔距离,使其可根据施工模板实际高度,对定模架固定位置进行相应调节,增加施工模板外围受力均匀性,避免施工模板受力不均而导致局部形变,提高施工模板稳固性及道桥施工定模效果,结构合理。

8、本技术紧固扣环对置扣合于紧固支套外部,其内侧具有的紧固卡板增加紧固支套与定位支杆间连接支点的同时,并对定位支杆进行位置限定,使其保持纵向所在高度不变,进行轴向转动调节,避免其窜动脱离,影响各组件间连动效果,提高结构稳定性,结构合理。

9、本技术对施工模板外部进行多点同步加强支撑,使施工模板间相抵紧,提高施工模板间连接定位性及扣合紧密性,避免当向施工模板内倾倒成型液时,施工模板受冲击力影响产生连接缝隙,防止成型液外露,加强施工模板定模稳固性及受力性的同时,并可根据施工模板实际高度,对定模架固定位置进行相应调节,使其施工模板外围受力均匀合理,避免施工模板局部形变,提高浇筑成型效果及道桥施工质量,结构合理。

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【技术保护点】

1.一种道桥施工定模装置,其特征是:包括施工模板(01)、固定环板(02)、外齿轮盘(06)、内齿轮盘(07)、安装支套(10)、定位支杆(16)、定模架(19)、紧固扣环(24),所述施工模板(01)外侧连接定模架(19),定模架(19)具有L形插板(12),施工模板(01)具有L形插槽(13),L形插板(12)与L形插槽(13)相适应,L形插板(12)连接L形插槽(13),所述定模架(19)两侧具有固定环板(02),固定环板(02)内侧连接施工模板(01),固定环板(02)具有固定连板(03),固定连杆(04)穿过固定连板(03),固定连杆(04)两端通过螺纹连接固定螺母(05),所述定模架(19)分为固定定模架(191)、活动定模架(192),活动定模架(192)下部具有定位支套(17),固定定模架(191)外侧具有紧固支套(20),固定定模架(191)内侧具有放置槽(18)。

2.根据权利要求1所述的道桥施工定模装置,其特征是: 所述内齿轮盘(07)与放置槽(18)相适应,内齿轮盘(07)连接放置槽(18),内齿轮盘(07)外侧连接固定定模架(191),内齿轮盘(07)内侧连接定位支杆(16),定位支杆(16)上端通过螺纹连接定位支套(17),定位支杆(16)依次连接紧固支套(20)、固定定模架(191)、内齿轮盘(07),内齿轮盘(07)具有驱动凸块(14),定位支杆(16)具有驱动凹槽(15),驱动凸块(14)与驱动凹槽(15)相适应,驱动凸块(14)连接驱动凹槽(15)。

3.根据权利要求2所述的道桥施工定模装置,其特征是: 所述紧固支套(20)外侧连接紧固扣环(24),紧固扣环(24)内侧具有紧固卡板(21),紧固支套(20)两侧具有卡板穿孔(23),定位支杆(16)具有紧固卡槽(22),紧固卡槽(22)、卡板穿孔(23)与紧固卡板(21)相适应,紧固卡板(21)穿过卡板穿孔(23),紧固卡板(21)内端连接紧固卡槽(22)。

4.根据权利要求3所述的道桥施工定模装置,其特征是: 所述紧固扣环(24)分为左紧固扣环(241)、右紧固扣环(242),左紧固扣环(241)连接右紧固扣环(242),左紧固扣环(241)两侧具有固定凸块(25),右紧固扣环(242)两侧具有固定凹槽(26),固定凸块(25)与固定凹槽(26)相适应,固定凸块(25)连接固定凹槽(26)。

5.根据权利要求1所述的道桥施工定模装置,其特征是: 所述内齿轮盘(07)与外齿轮盘(06)相啮合,内齿轮盘(07)连接外齿轮盘(06),外齿轮盘(06)外部连接安装支套(10),安装支套(10)具有安装板(11),安装板(11)连接固定定模架(191),驱动连杆(08)穿过安装支套(10),驱动连杆(08)内端连接外齿轮盘(06),驱动连杆(08)外端具有转轮(09),转轮(09)内侧连接安装支套(10)。

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【技术特征摘要】

1.一种道桥施工定模装置,其特征是:包括施工模板(01)、固定环板(02)、外齿轮盘(06)、内齿轮盘(07)、安装支套(10)、定位支杆(16)、定模架(19)、紧固扣环(24),所述施工模板(01)外侧连接定模架(19),定模架(19)具有l形插板(12),施工模板(01)具有l形插槽(13),l形插板(12)与l形插槽(13)相适应,l形插板(12)连接l形插槽(13),所述定模架(19)两侧具有固定环板(02),固定环板(02)内侧连接施工模板(01),固定环板(02)具有固定连板(03),固定连杆(04)穿过固定连板(03),固定连杆(04)两端通过螺纹连接固定螺母(05),所述定模架(19)分为固定定模架(191)、活动定模架(192),活动定模架(192)下部具有定位支套(17),固定定模架(191)外侧具有紧固支套(20),固定定模架(191)内侧具有放置槽(18)。

2.根据权利要求1所述的道桥施工定模装置,其特征是: 所述内齿轮盘(07)与放置槽(18)相适应,内齿轮盘(07)连接放置槽(18),内齿轮盘(07)外侧连接固定定模架(191),内齿轮盘(07)内侧连接定位支杆(16),定位支杆(16)上端通过螺纹连接定位支套(17),定位支杆(16)依次连接紧固支套(20)、固定定模架(191)、内齿轮盘(07),内齿轮盘(07)具有驱动凸块(14),定位支杆(16)具有驱动凹槽(15),...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋宏宇孙丹刘扬邓雪松
申请(专利权)人:方正县农村公路事业发展中心
类型:新型
国别省市:

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