一种地下矿用车的一体式变速箱支撑结构制造技术

本技术公开了一种地下矿用车的一体式变速箱支撑结构，安装于变速箱本体上，对变速箱本体起到支撑的作用，包括支架总成，所述支架总成采用拼焊设计，所述支架总成包括变速箱安装板和变速箱安装底座，变速箱安装底座位于变速箱安装板中部处，本变速箱支撑结构设计简单，在矿山设备的整机安装中，支架总成安装非常轻便，由于采用拼焊设计，安装支架总成质量轻，方便拿起，适合低成本、小批量生产的需求，变速箱安装底座上U形孔的设计，不会因行车行程所带来的晃动造成安装孔位难以安装，筋板对变速箱安装底座上端支撑，下筋板对变速箱安装底座下端支撑，提高了支架总成的强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变速箱，具体涉及一种地下矿用车的一体式变速箱支撑结构。

技术介绍

1、变速箱在矿山领域应用非常广泛，其质量的要求也越来越高，铸造一体成型的支架，容易产生铸造缺陷，恶劣工况下，一般支架的结构强度不足，容易造成变速箱的零部件损坏，且小批量开模成本高，而往往其容易损坏，地下矿用车工况非常恶劣，各部件磨损和冲击都很严重，尤其是车辆的车架与变速箱连接之间会产生相对移动。为保证传动系统中变速箱的位置，必须要设置一种支撑装置与车辆的车架相连接。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本技术提供一种地下矿用车的一体式变速箱支撑结构，安装于变速箱本体上，对变速箱本体起到支撑的作用，包括支架总成，所述支架总成采用拼焊设计，所述支架总成包括变速箱安装板和变速箱安装底座，变速箱安装底座位于变速箱安装板中部处。

2、优选的：所述变速箱安装板和变速箱安装底座之间焊接固定。

3、优选的：所述变速箱安装板上开设有安装孔。

4、优选的：所述变速箱安装底座采用高硬高耐磨材料制成。

5、优选的：所述变速箱安装底座上开设有u形孔。

6、优选的：所述u形孔位于变速箱安装底座远离变速箱安装板的一端处。

7、优选的：所述变速箱安装底座上端焊接有上筋板。

8、优选的：所述上筋板一侧壁焊接变速箱安装板，上筋板垂直于变速箱安装底座和变速箱安装板。

9、优选的：所示变速箱安装底座下端焊接有下筋板。

10、优选的：所示下筋板一侧壁焊接变速箱安装板，下筋板垂直于变速箱安装底座和变速箱安装板。

11、本技术的技术效果和优点：

12、1、本变速箱支撑结构设计简单，在矿山设备的整机安装中，支架总成安装非常轻便，由于采用拼焊设计，安装支架总成质量轻，方便拿起，适合低成本、小批量生产的需求。

13、2、本技术中，变速箱安装底座上u形孔的设计，不会因行车行程所带来的晃动造成安装孔位难以安装，筋板对变速箱安装底座上端支撑，下筋板对变速箱安装底座下端支撑，提高了支架总成的强度。

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【技术保护点】

1.一种地下矿用车的一体式变速箱支撑结构，安装于变速箱本体(1)上，对变速箱本体(1)起到支撑的作用，其特征在于，包括支架总成(2)，所述支架总成(2)采用拼焊设计，所述支架总成(2)包括变速箱安装板(3)和变速箱安装底座(4)，变速箱安装底座(4)位于变速箱安装板(3)中部处。

2.根据权利要求1所述的一种地下矿用车的一体式变速箱支撑结构，其特征在于，所述变速箱安装板(3)和变速箱安装底座(4)之间焊接固定。

3.根据权利要求2所述的一种地下矿用车的一体式变速箱支撑结构，其特征在于，所述变速箱安装板(3)上开设有安装孔(31)。

4.根据权利要求1所述的一种地下矿用车的一体式变速箱支撑结构，其特征在于，所述变速箱安装底座(4)采用高硬高耐磨材料制成。

5.根据权利要求4所述的一种地下矿用车的一体式变速箱支撑结构，其特征在于，所述变速箱安装底座(4)上开设有U形孔(41)。

6.根据权利要求5所述的一种地下矿用车的一体式变速箱支撑结构，其特征在于，所述U形孔(41)位于变速箱安装底座(4)远离变速箱安装板(3)的一端处。

7.根据权利要求1所述的一种地下矿用车的一体式变速箱支撑结构，其特征在于，所述变速箱安装底座(4)上端焊接有上筋板(5)。

8.根据权利要求7所述的一种地下矿用车的一体式变速箱支撑结构，其特征在于，所述上筋板(5)一侧壁焊接变速箱安装板(3)，上筋板(5)垂直于变速箱安装底座(4)和变速箱安装板(3)。

9.根据权利要求8所述的一种地下矿用车的一体式变速箱支撑结构，其特征在于，所示变速箱安装底座(4)下端焊接有下筋板(6)。

10.根据权利要求9所述的一种地下矿用车的一体式变速箱支撑结构，其特征在于，所示下筋板(6)一侧壁焊接变速箱安装板(3)，下筋板(6)垂直于变速箱安装底座(4)和变速箱安装板(3)。

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【技术特征摘要】

1.一种地下矿用车的一体式变速箱支撑结构，安装于变速箱本体(1)上，对变速箱本体(1)起到支撑的作用，其特征在于，包括支架总成(2)，所述支架总成(2)采用拼焊设计，所述支架总成(2)包括变速箱安装板(3)和变速箱安装底座(4)，变速箱安装底座(4)位于变速箱安装板(3)中部处。

2.根据权利要求1所述的一种地下矿用车的一体式变速箱支撑结构，其特征在于，所述变速箱安装板(3)和变速箱安装底座(4)之间焊接固定。

3.根据权利要求2所述的一种地下矿用车的一体式变速箱支撑结构，其特征在于，所述变速箱安装板(3)上开设有安装孔(31)。

4.根据权利要求1所述的一种地下矿用车的一体式变速箱支撑结构，其特征在于，所述变速箱安装底座(4)采用高硬高耐磨材料制成。

5.根据权利要求4所述的一种地下矿用车的一体式变速箱支撑结构，其特征在于，所述变速箱安装底座(4)上开设有u形孔(41...

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙光，徐春磊，王昱，
申请(专利权)人：上海楷行机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：