【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮毂喷漆，尤其涉及一种汽车轮毂喷漆输送线。
技术介绍
1、轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件，汽车轮毂在生产制造过程中通常需要进行喷漆，而喷漆的过程中需要对轮毂进行输送。
2、然而现有的轮毂喷漆机构不易对不同直径的轮毂进行很好的固定，容易导致轮毂在喷漆的过程中产生晃动，因此会影响喷漆的质量。
技术实现思路
1、为了解决上述指出的问题，本技术提供了一种汽车轮毂喷漆输送线。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、一种汽车轮毂喷漆输送线，包括：支撑架，还包括
4、调节组件，所述调节组件包括活动架，所述活动架套设在支撑架上；
5、安装架，所述安装架设置于活动架上，所述安装架上设置有驱动组件；
6、定位盘，所述定位盘转动设置于安装架上，所述定位盘包括固定盘和活动盘，所述固定盘和活动盘上下设置，所述固定盘上围绕轴心至少设置有三个滑槽，所述滑槽贯穿至活动盘的上方，所述滑槽内均滑设有定位块，所述定位块的底部设置有齿槽，所述活动盘的顶部设置有与齿槽适配的螺纹槽。
7、首先将轮毂放置在定位盘上，而后转动活动盘，活动盘转动使盘体上的螺纹槽也随之转动，因螺纹槽越靠近轴心相邻的螺纹槽之间的间距越小，使三个定位块通过底部的齿槽随着螺纹槽而相对聚拢，以此通过三个定位块对轮毂进行夹持定位，使轮毂在喷漆的过程中更加稳
8、可选的，所述驱动组件包括电机、减速箱、主轮、副轮、传动带和连接轴，所述电机设置于安装架上，所述安装架的输出端上设置有减速箱，所述减速箱的输出端上连接主轮，所述主轮通过传动带与副轮传动连接，所述副轮上同轴连接有连接轴，所述连接轴的一端穿设安装架的顶部与活动盘连接。
9、启动电机，通过电机驱动减速箱、主轮、副轮、传动带和连接轴进行转动，又因连接轴与活动盘同轴连接，从而带动活动盘进行转动。
10、可选的，所述调节组件还包括螺杆、固定孔和调节孔，所述支撑架上沿高度方向均匀设置有若干个调节孔，所述活动架上设置有与调节孔适配的固定孔，所述螺杆穿设固定孔和调节孔，所述调节孔内设置有螺纹。
11、通过调节孔和固定孔的设置，可将活动架于支撑架上进行升降调节，调节至合适位置后，将螺杆同时插入固定孔和调节孔内，从而对其进行固定，便于适应不同身高的操作人员。
12、可选的，所述调节组件还包括固定座、轴承座和转动杆，所述固定座设置于安装架上，所述轴承座设置于活动架上，所述转动杆穿设在固定座和轴承座上，且所述转动杆与固定座固定连接，所述转动杆还与轴承座转动连接。
13、可选的，所述活动架上铰接有套筒，所述套筒内滑动设置有延长杆，所述转动杆上固定连接有连接杆，所述连接杆的一端与延长板铰接。
14、通过拨动转动杆，使连接杆以转动杆为轴心进行转动，同时将延长板于套筒内拉出，使安装架转动。
15、综上所述，本技术的有益技术效果：
16、首先将轮毂放置在定位盘上，而后转动活动盘，活动盘转动使盘体上的螺纹槽也随之转动，因螺纹槽越靠近轴心相邻的螺纹槽之间的间距越小，使三个定位块通过底部的齿槽随着螺纹槽而相对聚拢，以此通过三个定位块对轮毂进行夹持定位，使轮毂在喷漆的过程中更加稳定，且通过定位块相对聚拢，便于适用不同尺寸的轮毂。
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1.一种汽车轮毂喷漆输送线，包括：支撑架(1)，其特征在于：还包括调节组件(2)，所述调节组件(2)包括活动架(201)，所述活动架(201)套设在支撑架(1)上；
2.如权利要求1所述的一种汽车轮毂喷漆输送线，其特征在于：所述驱动组件(4)包括电机(401)、减速箱(402)、主轮(403)、副轮(404)、传动带(405)和连接轴(406)，所述电机(401)设置于安装架(3)上，所述安装架(3)的输出端上设置有减速箱(402)，所述减速箱(402)的输出端上连接主轮(403)，所述主轮(403)通过传动带(405)与副轮(404)传动连接，所述副轮(404)上同轴连接有连接轴(406)，所述连接轴(406)的一端穿设安装架(3)的顶部与活动盘(502)连接。
3.如权利要求1所述的一种汽车轮毂喷漆输送线，其特征在于：所述调节组件(2)还包括螺杆(202)、固定孔(203)和调节孔(204)，所述支撑架(1)上沿高度方向均匀设置有若干个调节孔(204)，所述活动架(201)上设置有与调节孔(204)适配的固定孔(203)，所述螺杆(202)穿设固定孔(
4.如权利要求3所述的一种汽车轮毂喷漆输送线，其特征在于：所述调节组件(2)还包括固定座(205)、轴承座(206)和转动杆(207)，所述固定座(205)设置于安装架(3)上，所述轴承座(206)设置于活动架(201)上，所述转动杆(207)穿设在固定座(205)和轴承座(206)上，且所述转动杆(207)与固定座(205)固定连接，所述转动杆(207)还与轴承座(206)转动连接。
5.如权利要求4所述的一种汽车轮毂喷漆输送线，其特征在于：所述活动架(201)上铰接有套筒(6)，所述套筒(6)内滑动设置有延长杆(601)，所述转动杆(207)上固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的一端与延长板铰接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂喷漆输送线，包括：支撑架(1)，其特征在于：还包括调节组件(2)，所述调节组件(2)包括活动架(201)，所述活动架(201)套设在支撑架(1)上；
2.如权利要求1所述的一种汽车轮毂喷漆输送线，其特征在于：所述驱动组件(4)包括电机(401)、减速箱(402)、主轮(403)、副轮(404)、传动带(405)和连接轴(406)，所述电机(401)设置于安装架(3)上，所述安装架(3)的输出端上设置有减速箱(402)，所述减速箱(402)的输出端上连接主轮(403)，所述主轮(403)通过传动带(405)与副轮(404)传动连接，所述副轮(404)上同轴连接有连接轴(406)，所述连接轴(406)的一端穿设安装架(3)的顶部与活动盘(502)连接。
3.如权利要求1所述的一种汽车轮毂喷漆输送线，其特征在于：所述调节组件(2)还包括螺杆(202)、固定孔(203)和调节孔(204)，所述支撑架(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王政峰，董润，
申请(专利权)人：湖北科威机电装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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