【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑工程，具体涉及一种耐磨公路路面。
技术介绍
1、公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。
2、公路的耐磨性能是公路性能的重要指标之一，现有公路的耐磨性能基本依靠制成公路路面材料的耐磨性能，目前的公路路面耐磨性能还不够强，无法从结构设计上增强公路路面的耐磨性能。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，提供一种耐磨公路路面。
2、为达到以上目的，提供如下方案：一种耐磨公路路面，包括混凝土路基层，还包括耐磨路面层和耐磨构件，所述耐磨路面层浇筑在混凝土路基层上，所述耐磨构件安装在混凝土路基层和耐磨路面层内，耐磨构件的表面与耐磨路面层的表面齐平，耐磨路面层浇筑在耐磨构件表面，所述耐磨构件包括插杆、安装环和耐磨网架，安装环呈环状结构，耐磨网架安装在安装环的内侧，所述耐磨网架的中部固定安装有插杆，插杆插入在混凝土路基层和耐磨路面层内，安装环和耐磨网架内嵌在耐磨路面层内且安装环、耐磨网架的表面均与耐磨路面层的表面齐平，所述耐磨路面层填充至耐磨网架的网孔内。
3、进一步，所述安装环的侧部均匀地设置有若干安装孔，耐磨路面层填充至安装孔内。
4、进一步，所述安装环的底部设置有若干安装凸起，安装凸起呈锥装结构，安装凸起嵌入在耐磨路面层中。
5、进一步，所述混凝土路基层的顶部设置有若干填充孔，耐磨里面层填充至填充孔内。
6、进一步，所述耐磨路面层由
7、进一步，混凝土路基层内设置有钢筋架。
8、本技术的工作原理及优点在于：本耐磨公路路面通过在耐磨路面层处设置安装多个耐磨构件，使得耐磨构件的表面与耐磨路面层表面齐平，耐磨构件即可使得构成耐磨路面层的沥青钢渣混凝土更加稳固地固定，进而有效地提高耐磨路面层的耐磨性能，同时通过混凝土路基层能够更好地支撑耐磨路面层；本耐磨公路路面耐磨性能更好，能够延长路面的使用寿命。
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1.一种耐磨公路路面，包括混凝土路基层，其特征在于：还包括耐磨路面层和耐磨构件，所述耐磨路面层浇筑在混凝土路基层上，所述耐磨构件安装在混凝土路基层和耐磨路面层内，耐磨构件的表面与耐磨路面层的表面齐平，耐磨路面层浇筑在耐磨构件表面，所述耐磨构件包括插杆、安装环和耐磨网架，安装环呈环状结构，耐磨网架安装在安装环的内侧，所述耐磨网架的中部固定安装有插杆，插杆插入在混凝土路基层和耐磨路面层内，安装环和耐磨网架内嵌在耐磨路面层内且安装环、耐磨网架的表面均与耐磨路面层的表面齐平，所述耐磨路面层填充至耐磨网架的网孔内。
2.根据权利要求1所述的耐磨公路路面，其特征在于：所述安装环的侧部均匀地设置有若干安装孔，耐磨路面层填充至安装孔内。
3.根据权利要求1所述的耐磨公路路面，其特征在于：所述安装环的底部设置有若干安装凸起，安装凸起呈锥装结构，安装凸起嵌入在耐磨路面层中。
4.根据权利要求1所述的耐磨公路路面，其特征在于：所述混凝土路基层的顶部设置有若干填充孔，耐磨里面层填充至填充孔内。
5.根据权利要求1所述的耐磨公路路面，其特征在于：所述耐磨路面
6.根据权利要求1所述的耐磨公路路面，其特征在于：混凝土路基层内设置有钢筋架。
...【技术特征摘要】
1.一种耐磨公路路面，包括混凝土路基层，其特征在于：还包括耐磨路面层和耐磨构件，所述耐磨路面层浇筑在混凝土路基层上，所述耐磨构件安装在混凝土路基层和耐磨路面层内，耐磨构件的表面与耐磨路面层的表面齐平，耐磨路面层浇筑在耐磨构件表面，所述耐磨构件包括插杆、安装环和耐磨网架，安装环呈环状结构，耐磨网架安装在安装环的内侧，所述耐磨网架的中部固定安装有插杆，插杆插入在混凝土路基层和耐磨路面层内，安装环和耐磨网架内嵌在耐磨路面层内且安装环、耐磨网架的表面均与耐磨路面层的表面齐平，所述耐磨路面层填充至耐磨网架的网孔内。
2.根据权利要求1所述的耐磨公路路面，其特征在于：所述安装环的侧部均匀...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗宜林，黄文标，梁婷，
申请(专利权)人：广东骏基建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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