【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车空调出风口加工领域，具体是一种汽车空调出风口加工注塑模具。
技术介绍
1、汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。
2、汽车空调通风口通常为塑料结构，因此需要使用注塑磨具对汽车空调通风机进行加工处理，但是现在的汽车空调出风口加工注塑模具在进行加工过程中，通过伸缩杆驱动封口盖向下移动实现对模座进行封口处理，设备无法实现多组模具的批量加工处理，从而影响汽车空调出风口加工的加工处理。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车空调出风口加工注塑模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种汽车空调出风口加工注塑模具，包括底板，所述底板顶部转动安装旋转杆，旋转杆顶部固定安装有支撑板，所述底板上安装有用于驱动旋转杆转动的驱动组件；所述支撑板上等间距设置有若干个下模座，所述支撑板上安装有用于对下模座快速冷却的冷凝机构；所述支撑板顶部设置有若干个支撑块，支撑块的顶部设置有顶板，顶板的两端安装有伸缩杆，伸缩杆底部连接有环形滑动板，环形滑动板与支撑块连接处开设有连接口，且支撑块上安装有用于对环形滑动板导向处理的导向凸起；所述环形滑动板底部设置有若干个连接杆，连接杆底部固定安装有封口盖，封口盖上
4、优选的，所述支撑板和底板之间设置有连接组件，所述连接组件包括与支撑板固定连接的连接筒，连接筒底部滑动设置在连接凹槽内部，连接凹槽开设在底板上。
5、优选的，所述驱动组件包括与底板固定连接的驱动电机，所述驱动电机的电机轴上安装有主动齿轮，主动齿轮上啮合连接有从动齿轮，从动齿轮与旋转杆连接。
6、优选的，位于支撑板内部的下模座两端侧壁上开设有导热板。
7、优选的，所述冷凝机构包括开设在支撑板内部的冷凝腔，所述冷凝腔顶部设置有进液管，底部四角设置有排液组件。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过驱动组件驱动旋转杆带动支撑板进行旋转方位调节，进而可以方便注塑模具进行注液和制备的汽车空调出风口取出处理，进而可以方便注塑模具的使用；本技术通过伸缩杆驱动环形连接板向下移动，连接板带动连接杆带动封口板向下移动，封口板上设置的上模座插入到下模座内部，进而可以实现汽车空调出风口的制备处理；本技术通过冷凝机构的设置，可以实现对下模座进行冷凝降温处理，进而可以方便汽车空调出风口的快速制备处理。
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1.一种汽车空调出风口加工注塑模具，包括底板，其特征在于，所述底板顶部转动安装旋转杆，旋转杆顶部固定安装有支撑板，所述底板上安装有用于驱动旋转杆转动的驱动组件；
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口加工注塑模具，其特征在于，所述支撑板和底板之间设置有连接组件，所述连接组件包括与支撑板固定连接的连接筒，连接筒底部滑动设置在连接凹槽内部，连接凹槽开设在底板上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口加工注塑模具，其特征在于，所述驱动组件包括与底板固定连接的驱动电机，所述驱动电机的电机轴上安装有主动齿轮，主动齿轮上啮合连接有从动齿轮，从动齿轮与旋转杆连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口加工注塑模具，其特征在于，所述冷凝机构包括开设在支撑板内部的冷凝腔，所述冷凝腔顶部设置有进液管，底部四角设置有排液组件。
5.根据权利要求4所述的一种汽车空调出风口加工注塑模具，其特征在于，所述排液组件包括与冷凝腔连接的排液管，所述排液管上安装有控制阀。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口加工注塑模具，包括底板，其特征在于，所述底板顶部转动安装旋转杆，旋转杆顶部固定安装有支撑板，所述底板上安装有用于驱动旋转杆转动的驱动组件；
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口加工注塑模具，其特征在于，所述支撑板和底板之间设置有连接组件，所述连接组件包括与支撑板固定连接的连接筒，连接筒底部滑动设置在连接凹槽内部，连接凹槽开设在底板上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口加工注塑模具，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭隆全，梁祥宏，王展飞，孙建彬，邓勇，
申请(专利权)人：南京天成模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：
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