双工位多层液压胶囊定型轮胎硫化机制造技术

本发明专利技术涉及一种双工位多层液压胶囊定型轮胎硫化机，机架由中立柱分隔成左右两个工位，每个工位内设置有一套热板装置；热板装置包括自上而下依次设置的一套上热板装置、至少一套中热板装置以及一套下热板装置，构成多层结构，两个工位内的上热板装置通过上托臂连接，两个工位内的中热板装置通过中托臂连接；主油缸的柱塞与下托盘固定连接；多级油缸的末级活塞杆与上托臂固定连接，多级油缸的中间级活塞杆与中托臂固定连接。本发明专利技术采用下置式多级油缸来开合模、下置式短行程柱塞式主油缸与上置式锁模装置配合来锁模，具有运行成本低、占地面积小、制作成本低、劳动强度低、环保性好、安全性高、能人性化操作等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及高分子材料如橡胶、塑料的硫化领域，特别适用于轮胎行业对轮胎的 硫化，具体地说是一种双工位多层液压胶囊定型轮胎硫化机。
技术介绍
现有的轮胎硫化机一般有以下两种一种是单层双模或单层四模液压胶囊定型式硫化机。这种硫化机自动化程度较 高，操作相对简单，只需人工装入胎坯，按下按钮就可怎么实现一次定型、快速合模、合模 到限、二次定型、继续合模、合模到限、锁模、进内压、硫化、硫化时间到、排内压、排放时间 到、抽真空、开模、开模到限、拨胎、脱模等一系列动作，操作人员劳动强度较低，操作过程人 性化。但是该硫化机由双模或四模一字排开而成，外形尺寸庞大，占地面积大，制作成本高； 并且其动力采用液压活塞式油缸上置式，液压工作压力高，一旦油液泄漏影响轮胎质量，并 且需动用汽吊(一般硫化车间不配备行车)检修，维护保养困难，运行使用成本高；另外由 于主油缸上置式，一旦液压系统泄漏，活塞杆上的托板模具等因重力关系下滑，安全性差。另一种是多层硫化机，采用四柱框架式结构，动力采用下置式液压柱塞式油缸，一 般有3 6层，此种为风胎(水胎)式硫化机。这类硫化机需人工把胎坯用专用设备撑胎， 取出后人工压入风胎(水胎)，手工整型后逐一放入3 6层硫化机模具中，进行合模、合 模到限、锁模、进内压、硫化、硫化时间到、排内压、排放时间到、开模，逐一取出轮胎，并逐一 拨出风胎(水胎)。此种硫化机设备相对简单，但手工整型后逐一放入3 6层模具中时， 其高度相对叠加每层约300mm(第一层高度600mm+(280mm 300mm范围)，以此类推)，按 人体力学能操作到第三层、第四层时就必须踏上台阶，人性化程度不高，操作人员劳动强度 高，自动化程度差。由于此种硫化机采用下置式柱塞油缸结构，并且每层工位由一只长行程 油缸开合模，就造成油缸只能放入地下，而放入地下必须挖地沟或地孔，又不能适用于楼层 使用，使硫化车间工程造价加大。
技术实现思路
本专利技术针对上述现有技术的不足，提供一种双工位多层液压胶囊定型轮胎硫化 机，该硫化机占地面积小、成本低、安全性高、操作人性化。按照本专利技术提供的技术方案，一种双工位多层液压胶囊定型轮胎硫化机，包括机 架、胶囊、操纵胶囊的中心机构、热板装置及油缸，特征是所述机架是由上横梁、侧立柱、中 立柱及下横梁组成的框架，由所述中立柱分隔成左右两个工位，每个工位内设置有一套所 述热板装置；所述热板装置包括自上而下依次设置的一套上热板装置、至少一套中热板装 置以及一套下热板装置，构成多层结构，左右两个工位内的所述上热板装置通过上托臂连 接在一起，左右两个工位内的所述中热板装置通过中托臂连接在一起；所述上热板装置包 括自上而下顺序相连的上压座、上隔热板及上热板，所述上压座上固定连接有锁模轴及所 述上托臂，所述锁模轴穿过所述上横梁并与其滑动配合，所述锁模轴上连接有锁模装置；所述中热板装置包括固定连接在所述中托臂上的两块中热板，所述两块中热板的中部设置有 一套所述中心机构，所述中心机构的上面设置有所述胶囊；所述下热板装置包括自上而下 顺序相连的下热板、下隔热板及下托盘，所述下托盘的中部设置有一套所述中心机构，所述 中心机构穿过所述下隔热板及所述下热板，并固定连接有所述胶囊；所述油缸包括主油缸 及多级油缸；所述主油缸设置在每个工位中的所述下横梁上，所述主油缸的柱塞与所述下 托盘固定连接；所述多级油缸固定在所述机架的中立柱上，所述多级油缸的末级活塞杆与 所述上托臂固定连接，所述多级油缸的中间级活塞杆与所述中托臂固定连接。所述上热板装置、所述中热板装置以及所述下热板装置上分别设置有导轮，所述 导轮分别与所述中立柱及所述侧立柱的侧壁滚动配合。所述中立柱及所述侧立柱的侧壁上设置有导轨，所述导轮与所述导轨相配合。所述锁模装置包括锁头导向套、锁块及锁块气缸，所述锁头导向套及所述锁块气 缸设置在所述上横梁上，所述锁头导向套套装在所述锁模轴上，所述锁块固定连接在所述 锁块气缸上，所述锁块与所述锁头导向套上的锁块孔相配合。所述锁头导向套与所述所述锁模轴之间设置有耐磨防尘环。所述锁模轴的下端设置有调节丝杆，所述调节丝杆固定在所述上压座上。所述胶囊的上下两端分别设置有上夹持环及下夹持环，所述下夹持环与所述中心 机构相连。所述多级油缸设置在所述中立柱内。所述上热板的周边设置有上保温罩，所述中热板的周边设置有中保温罩，所述下 热板的周边设置有下保温罩。本专利技术为框架式结构，采用下置式多级油缸来开合模、下置式短行程柱塞式主油 缸与上置式锁模装置配合来锁模，工作层数为二层至三层双工位，与现有技术相比，具有运 行成本低、占地面积小、制作成本低、劳动强度低、环保性好、安全性高、能人性化操作等优点ο附图说明图1是本专利技术处于开模状态的结构示意图；图2是本专利技术处于合模状态的结构示意图。具体实施例方式下面结合附图中的实施例对本专利技术作进一步的说明。如图1、图2所示，包括机架1，主油缸2，柱塞3，螺钉4，扣环5，下托盘6，下隔热板 7,下热板8，中心机构9，下夹持环10，胶囊11，上夹持环12，多级油缸13，中热板14，侧立柱 15，中保温罩16，上热板17，上隔热板18，上压座19，上保温罩20，导轮21，螺钉22，哈夫板 23，调节丝杆24，锁定螺帽25，锁块气缸26，销轴27，锁块28，锁头导向套29，锁模轴30，上 托臂31，螺帽32，导轨33，上托臂螺栓34，耐磨防尘环35，托臂锁紧螺帽36，中托臂37，紧定 螺钉38，中立柱39，下横梁40，上横梁41，上模42，下模43及下保温罩44等。如图1、图2所示，本专利技术是一种双工位多层液压胶囊定型轮胎硫化机，其包括机 架1、胶囊11、操纵胶囊11的中心机构9、热板装置及油缸。机架1是由上横梁41、侧立柱15、中立柱39及下横梁40组成的框架，由中立柱39分隔成左右两个工位，每个工位内设置有一套热板装置。热板装置包括自上而下依次设置的一套上热板装置、至少一套中热板装置以及一 套下热板装置，构成多层结构。当设置有一套中热板装置时，构成双工位双层四模液压胶囊 定型轮胎硫化机，主要用于摩托车轮胎的硫化；当设置有两套中热板装置时，构成双工位三 层六模液压胶囊定型轮胎硫化机，主要用于自行车轮胎的硫化；依此类推。上热板装置、中热板装置以及下热板装置上分别设置有导轮21，导轮21分别与中 立柱39及侧立柱15的侧壁滚动配合。上热板装置上的导轮21位于上压座19上，中热板 装置上的导轮21位于中热板14上，下热板装置上的导轮21位于下托盘6上。在中立柱39及侧立柱15的侧壁上还可以设置有导轨33，导轮21与导轨33相配 合，在导轨33上滚动。左右两个工位内的上热板装置通过上托臂螺栓34与上托臂31连接在一起，左右 两个工位内的中热板装置通过紧定螺钉38与中托臂37连接在一起。上热板装置包括自上 而下顺序相连的上压座19、上隔热板18及上热板17，上压座19上固定连接有锁模轴30及 上托臂31，上托臂31通过上托臂螺栓34连接在上压座19上。锁模轴30穿过上横梁41并 与其滑动配合，锁模轴30上连接有锁模装置。中热板装置包括固定连接在中托臂37上的 中热板14，中热板14的中部设置有一套中心机构9，中心机构9的上面设置有胶囊11。下 热板装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双工位多层液压胶囊定型轮胎硫化机，包括机架（１）、胶囊（１１）、操纵胶囊（１１）的中心机构（９）、热板装置及油缸，其特征是：所述机架（１）是由上横梁（４１）、侧立柱（１５）、中立柱（３９）及下横梁（４０）组成的框架，由所述中立柱（３９）分隔成左右两个工位，每个工位内设置有一套所述热板装置；所述热板装置包括自上而下依次设置的一套上热板装置、至少一套中热板装置以及一套下热板装置，构成多层结构，左右两个工位内的所述上热板装置通过上托臂（３１）连接在一起，左右两个工位内的所述中热板装置通过中托臂（３７）连接在一起；所述上热板装置包括自上而下顺序相连的上压座（１９）、上隔热板（１８）及上热板（１７），所述上压座（１９）上固定连接有锁模轴（３０）及所述上托臂（３１），所述锁模轴（３０）穿过所述上横梁（４１）并与其滑动配合，所述锁模轴（３０）上连接有锁模装置；所述中热板装置包括固定连接在所述中托臂（３７）上的中热板（１４），所述中热板（１４）的中部设置有一套所述中心机构（９），所述中心机构（９）的上面设置有所述胶囊（１１）；所述下热板装置包括自上而下顺序相连的下热板（８）、下隔热板（７）及下托盘（６），所述下托盘（６）的中部设置有一套所述中心机构（９），所述中心机构（９）穿过所述下隔热板（７）及所述下热板（８），并固定连接有所述胶囊（１１）；所述油缸包括主油缸（２）及多级油缸（１３）；所述主油缸（２）设置在每个工位中的所述下横梁（４０）上，所述主油缸（２）的柱塞（３）与所述下托盘（６）固定连接；所述多级油缸（１３）固定在所述机架（１）的中立柱（３９）上，所述多级油缸（１３）的末级活塞杆与所述上托臂（３１）固定连接，所述多级油缸（１３）的中间级活塞杆与所述中托臂（３７）固定连接。...

【技术特征摘要】
一种双工位多层液压胶囊定型轮胎硫化机，包括机架(1)、胶囊(11)、操纵胶囊(11)的中心机构(9)、热板装置及油缸，其特征是所述机架(1)是由上横梁(41)、侧立柱(15)、中立柱(39)及下横梁(40)组成的框架，由所述中立柱(39)分隔成左右两个工位，每个工位内设置有一套所述热板装置；所述热板装置包括自上而下依次设置的一套上热板装置、至少一套中热板装置以及一套下热板装置，构成多层结构，左右两个工位内的所述上热板装置通过上托臂(31)连接在一起，左右两个工位内的所述中热板装置通过中托臂(37)连接在一起；所述上热板装置包括自上而下顺序相连的上压座(19)、上隔热板(18)及上热板(17)，所述上压座(19)上固定连接有锁模轴(30)及所述上托臂(31)，所述锁模轴(30)穿过所述上横梁(41)并与其滑动配合，所述锁模轴(30)上连接有锁模装置；所述中热板装置包括固定连接在所述中托臂(37)上的中热板(14)，所述中热板(14)的中部设置有一套所述中心机构(9)，所述中心机构(9)的上面设置有所述胶囊(11)；所述下热板装置包括自上而下顺序相连的下热板(8)、下隔热板(7)及下托盘(6)，所述下托盘(6)的中部设置有一套所述中心机构(9)，所述中心机构(9)穿过所述下隔热板(7)及所述下热板(8)，并固定连接有所述胶囊(11)；所述油缸包括主油缸(2)及多级油缸(13)；所述主油缸(2)设置在每个工位中的所述下横梁(40)上，所述主油缸(2)的柱塞(3)与所述下托盘(6)固定连接；所述多级油缸(13)固定在所述机架(1)的中立柱(39)上，所述多级油缸(13)的末级活塞杆与所述上托臂(31)固定连接，所述多级油缸(13)的中间级活塞杆与所述中托臂(37)固定连接。2.按照权利要求1所述的双工位多层液压胶囊定型轮胎硫...

【专利技术属性】
技术研发人员：万进学，
申请(专利权)人：万进学，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]