【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车工装，特别涉及一种摩托车推杆去毛刺工装。
技术介绍
1、摩托车推杆在加工（冷切、热锯或火焰切割）的过程中，推杆表面出现余屑和表面极细小的显微金属颗粒，需要对其表面去除毛刺。
2、公开号为cn217071535u的一种推杆加工工装，包括工装主体，所述工装主体上设置有用于连接到加工中心的第一安装孔，所述工装主体上设置有工件槽，所述工件槽底部的中心设置有轴孔，所述工装主体上设置有第二安装孔；分隔轴，所述分隔轴用于插入到所述轴孔内，以将所述工件槽分隔成两部分；工件固定块，所述工件固定块上连接有螺栓，且通过所述螺栓连接到所述第二安装孔，以将工件夹持固定到所述工件槽。本技术构思新颖，且设计合理，设计了一种针对推杆的工装夹具，工装上形成工件槽，并通过分隔轴将工件槽分隔为两部分，以同时对两个工件进行夹持，进而减少对加工中心的需求，提高加工效率和经济性。
3、然而上述装置在对推杆表面去毛刺的过程中，只能够对未夹持的区域进行去毛刺，如果需要对夹持的区域进行清除，则需要对推杆重新换位装夹，导致推杆去毛刺较为繁琐。
技术实现思路
1、本技术的目的在于，提供一种摩托车推杆去毛刺工装，以解决上述
技术介绍
提出的问题与缺陷。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车推杆去毛刺工装，包括支撑架、滚动单元和固杆单元，支撑架包括固定板和倒u型板，倒u型板固定安装于固定板的顶部，滚动单元位于支撑架的内侧，滚动单元包括u型盒、转动杆和固定辊，转动杆转动安装于
3、优选的，所述倒u型板的两侧均开设有滑槽，滑槽内均滑动安装有滑块，且滑块固定安装于u型盒的两侧外壁，滑块转动安装于转动杆的外壁。
4、优选的，所述滚动单元和滑块均有两组且呈对称设置，两组滚动单元之间设置有三组摩托车推杆。
5、优选的，所述倒u型板的顶部固定安装有固定筒，固定筒的底部滑动安装有伸缩筒，且伸缩筒的底部与其中一组u型盒的顶部固定安装，固定筒的顶部转动安装有螺纹杆，且伸缩筒的顶部螺纹安装于螺纹杆的外壁。
6、优选的，所述转动杆的两端均固定安装有滑块，螺纹杆的顶端固定安装有摇把b。
7、优选的，所述固定辊的外壁开设有三组凹槽，三组摩托车推杆分别位于三组凹槽内，可以对1-3组的摩托车推杆进行夹持固定，从而方便同时对多组摩托车推杆去除毛刺，增加的摩托车零件加工效率。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、该摩托车推杆去毛刺工装，可以对1-3组的摩托车推杆进行夹持固定，从而方便同时对多组摩托车推杆去除毛刺，增加的摩托车零件加工效率，而通过滚动单元和固杆单元的配合使用，可以驱使摩托车推杆进行前后移动，再未对摩托车推杆重新换位装夹的情况下，也能够改变对摩托车推杆的夹持位置，方便对摩托车推杆的进行去毛刺，提高摩托车推杆加工效率。
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1.一种摩托车推杆去毛刺工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种摩托车推杆去毛刺工装，其特征在于：所述倒U型板（2）的两侧均开设有滑槽，滑槽内均滑动安装有滑块（6），且滑块（6）固定安装于U型盒（3）的两侧外壁，滑块（6）转动安装于转动杆（4）的外壁。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车推杆去毛刺工装，其特征在于：所述滚动单元和滑块（6）均有两组且呈对称设置，两组滚动单元之间设置有三组摩托车推杆（8）。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车推杆去毛刺工装，其特征在于：所述倒U型板（2）的顶部固定安装有固定筒（9），固定筒（9）的底部滑动安装有伸缩筒（10），且伸缩筒（10）的底部与其中一组U型盒（3）的顶部固定安装，固定筒（9）的顶部转动安装有螺纹杆（11），且伸缩筒（10）的顶部螺纹安装于螺纹杆（11）的外壁。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车推杆去毛刺工装，其特征在于：所述转动杆（4）的两端均固定安装有滑块（6），螺纹杆（11）的顶端固定安装有摇把B（12）。
6.根据权利要求5所述的一种摩托车推杆去毛
...【技术特征摘要】
1.一种摩托车推杆去毛刺工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种摩托车推杆去毛刺工装，其特征在于：所述倒u型板（2）的两侧均开设有滑槽，滑槽内均滑动安装有滑块（6），且滑块（6）固定安装于u型盒（3）的两侧外壁，滑块（6）转动安装于转动杆（4）的外壁。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车推杆去毛刺工装，其特征在于：所述滚动单元和滑块（6）均有两组且呈对称设置，两组滚动单元之间设置有三组摩托车推杆（8）。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车推杆去毛刺工装，其特征在于：所述倒u型板（2）的顶部固...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋静，
申请(专利权)人：重庆市平英机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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