【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁隔震，尤其涉及一种桥梁用高阻尼隔震支座。
技术介绍
1、近年来减隔震技术得到了越来越多的重视和发展。桥梁的传统抗震措施大多采用加大截面及配筋来增强结构构件的强度，这种“以刚克刚”的方法会增大桥梁的地震力响应，且并不经济。而隔震是通过在梁体与墩、台连接处设置水平柔性支承和能量耗散装置，延长桥梁结构的周期、增加结构的阻尼以减小桥梁的地震响应。隔震系统的有效性在试验研究和理论分析中已经得到阐释与证明，我国近些年发生的几次大震，如2008年汶川地震和2013年芦山地震验证了桥梁的抗震能力可以通过隔震技术得到有效的提高。目前在国内桥梁工程中应用最广泛、技术最成熟的隔震体系是橡胶隔震体系。要橡胶隔震体系当中，普通橡胶隔震支座因隔震能力有限，通常需要与阻尼器连接使用才能达到良好的隔震效果；铅芯隔震橡胶支座虽具有良好的隔震性能，但铅芯在低周疲劳荷载作用下会发生疲劳剪切破坏，从而导致阻尼和耗能能力的损失，降低支座的使用性能，此外铅也会对环境造成严重的污染，在一些工程应用中会有限制与不便；而高阻尼橡胶支座具有与铅芯橡胶支座近乎相同甚至更优异的耗能能力，且没有环境污染的问题，近些年来备受关注，使用也越来越广泛。
2、现有的隔震支座结构大多数都是采用实心叠层橡胶结构，其通过将橡胶和钢板依次叠加的方式实现横向减震的作用，然后利用上下橡胶的柔韧性实现竖向减震作用，然而由于采用的时候一层橡胶一层钢板交错叠加的方式，因此现有的隔震支座的竖向减震效果并不是很好。同时，在实际应用过程当中，震动并非是单方向的，往往是复合的多方向震动，而隔震
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种桥梁用高阻尼隔震支座。包括矩形支撑底座，所述矩形支撑底座上设置有两个内部减震机构和外部减震机构；
2、所述内部减震机构包括开设在矩形支撑底座上的圆形支撑槽，所述圆形支撑槽的底部内壁上设置有圆形支撑钢板，所述圆形支撑钢板的顶部设置有高阻橡胶层外环、高阻橡胶层内环和高阻橡胶层中心块，所述高阻橡胶层外环、高阻橡胶层内环和高阻橡胶层中心块均是由以及阻尼比达15％的高阻尼橡胶层硫化黏结而成。
3、进一步地，所述高阻橡胶层外环和高阻橡胶层内环之间存在宽达5毫米的形变间隙，所述高阻橡胶层内环和高阻橡胶层中心块之间存在宽达5毫米的形变间隙，所述圆形支撑钢板的高阻橡胶层外环、高阻橡胶层内环和高阻橡胶层中心块的组合不变依次向下增加。
4、进一步地，所述高阻橡胶层外环、高阻橡胶层内环和高阻橡胶层中心块的向下厚度线性增加，每层增加8％的厚度。
5、进一步地，所述外部减震机构包括设置在矩形支撑底座顶部的多个多节支撑液压柱，多个所述多节支撑液压柱的顶部固定安装有顶部基板，所述矩形支撑底座的顶部固定安装有多个支撑减震弹簧，多个所述支撑减震弹簧的顶端均与顶部基板的底部固定连接。
6、进一步地，所述顶部基板的底部固定安装有多个限制圆形柱，所述矩形支撑底座的顶部开设有多个支撑限位圆槽，多个所述限制圆形柱分别延伸至多个支撑限位圆槽内并分别与多个支撑限位圆槽相适配。
7、进一步地，所述顶部基板由带有韧性的钢板组成，所述顶部基板的表面设置有防滑橡胶垫。
8、相比现有技术，本技术的有益效果在于：
9、本技术通过设置内部减震机构，使得能够通过高阻橡胶层外环、高阻橡胶层内环和高阻橡胶层中心块减少震动，高阻橡胶层外环、高阻橡胶层内环和高阻橡胶层中心块之间的形变间隙可以在装置受到压力时提供形变空间，避免长期挤压对高阻橡胶层外环、高阻橡胶层内环和高阻橡胶层中心块造成损坏，有效延长装置使用寿命，通过对高阻橡胶层外环、高阻橡胶层内环和高阻橡胶层中心块的厚度线性增加，可有效增加装置的耐久度；通过设置外部减震机构，使得能够通过多节支撑液压柱和支撑减震弹簧减少受力，起到一定的减震作用；通过设置支撑限位圆槽和限制圆形柱，使得能够对顶部基板起到限位作用，使得在顶部基板受力后避免顶部基板出现偏移晃动，保证装置的稳定性和减震能力；通过设置顶部基板，使得能够在顶部基板受力时具有一定的韧性和硬度，提高顶部基板的使用寿命，通过设置摩擦橡胶垫，使得能够增加顶部基板的摩擦力，避免在使用过程中顶部基板出现滑动的现象出现危险。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种桥梁用高阻尼隔震支座，其特征在于，包括矩形支撑底座(1)，所述矩形支撑底座(1)上设置有两个内部减震机构和外部减震机构；
2.如权利要求1所述的一种桥梁用高阻尼隔震支座，其特征在于，所述高阻橡胶层外环(4)和高阻橡胶层内环(5)之间存在宽达5毫米的形变间隙，所述高阻橡胶层内环(5)和高阻橡胶层中心块(6)之间存在宽达5毫米的形变间隙，所述圆形支撑钢板(3)的高阻橡胶层外环(4)、高阻橡胶层内环(5)和高阻橡胶层中心块(6)的组合不变依次向下增加。
3.如权利要求2所述的一种桥梁用高阻尼隔震支座，其特征在于，所述高阻橡胶层外环(4)、高阻橡胶层内环(5)和高阻橡胶层中心块(6)的向下厚度线性增加，每层增加8％的厚度。
4.如权利要求3所述的一种桥梁用高阻尼隔震支座，其特征在于，所述外部减震机构包括设置在矩形支撑底座(1)顶部的多个多节支撑液压柱(7)，多个所述多节支撑液压柱(7)的顶部固定安装有顶部基板(8)，所述矩形支撑底座(1)的顶部固定安装有多个支撑减震弹簧(9)，多个所述支撑减震弹簧(9)的顶端均与顶部基板(8)的底部固定连接。<...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁用高阻尼隔震支座，其特征在于，包括矩形支撑底座(1)，所述矩形支撑底座(1)上设置有两个内部减震机构和外部减震机构；
2.如权利要求1所述的一种桥梁用高阻尼隔震支座，其特征在于，所述高阻橡胶层外环(4)和高阻橡胶层内环(5)之间存在宽达5毫米的形变间隙，所述高阻橡胶层内环(5)和高阻橡胶层中心块(6)之间存在宽达5毫米的形变间隙，所述圆形支撑钢板(3)的高阻橡胶层外环(4)、高阻橡胶层内环(5)和高阻橡胶层中心块(6)的组合不变依次向下增加。
3.如权利要求2所述的一种桥梁用高阻尼隔震支座，其特征在于，所述高阻橡胶层外环(4)、高阻橡胶层内环(5)和高阻橡胶层中心块(6)的向下厚度线性增加，每层增加8％的厚度。
4.如权利要求3所述的一种桥梁用高阻尼隔震支座，其特征...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。