法兰式三角形等速滑移端万向节制造技术

一种法兰式三角形等速滑移端万向节。主要解决了现有的法兰式万向节的滑移端外壳的壁厚较大、成本高及热处理后内部球道易变形的问题。其特征在于：滑移端外壳（１）的截面外部轮廓由变异圆弧（４）连接成圆滑的三角形，球道（３）设置于滑移端外壳（１）的三角形的三个角部。该法兰式三角形等速滑移端万向节具有成本低、球道不易变形、滑移量大及防尘罩防变形效果好的特点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种等速万向节，具体涉及一种法兰式三角形等速滑移端万向 节。技术背景法兰式万向节是安装部位带螺栓孔的法兰盘的等速万向节，主要用于轿车传动系 统中使两轴以相同的角速度传递扭矩的部件。现有的法兰式万向节主要由滑移端外壳及三 球销总成组成，三球销总成安装在滑移端外壳内部的球道中，这种万向节存在以下缺陷1、 滑移端外壳的外部形状为圆柱形，使滑移端外壳的壁厚较大，耗材大，成本高；另外由于滑 移端外壳的壁厚差值较大，不均勻，在热处理后也会使滑移端外壳的内部球道发生变形；2、 传动摆角一般为20°左右，滑移量小；3、滑移端外壳的端口部连接有防尘罩，但没有与防 尘罩配合的凹槽，使防尘罩防变形效果差
技术实现思路
为了克服现有的法兰式万向节的滑移端外壳的壁厚较大、成本高及热处理后内部 球道易变形的不足，本技术提供一种法兰式三角形等速滑移端万向节，该法兰式三角 形等速滑移端万向节具有成本低、球道不易变形、滑移量大及防尘罩防变形效果好的特点。本技术的技术方案是该法兰式三角形等速滑移端万向节包括滑移端外壳及 三球销总成，三球销总成安装在滑移端外壳内部的球道中，滑移端外壳的截面外部轮廓由 变异圆弧连接成圆滑的三角形，球道设置于滑移端外壳的三角形的三个角部。所述的球道的内表面为圆柱面。所述的滑移端外壳的敞口端外壁设有与防尘罩相配合的环形凹槽。所述的滑移端外壳的外壁设有缺口。本技术具有如下有益效果由于采取上述方案，改变了滑移端外壳的外部形 状，使其壁厚的差值较小，节省了原材料，降低了成本。由于滑移端外壳的壁厚趋于均勻，在 热处理后滑移端外壳的内部球道不易变形。附图说明附图1是本技术的结构剖视图；附图2是图1中滑移端外壳1的左视图；附图3是图1中滑移端外壳1的右视图。图中1-滑移端外壳，2-三球销总成，3-球道，4-变异圆弧，5-凹槽，6-缺口。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明由图1结合图2、图3所示，该法兰式三角形等速滑移端万向节包括滑移端外壳1及三球销总成2，三球销总成2安装在滑移端外壳1内部的球道3中，滑移端外壳1的截面 外部轮廓由变异圆弧4连接成圆滑的三角形，球道3设置于滑移端外壳1的三角形的三个 角部。由于改变了滑移端外壳1的外部形状，使其壁厚的差值较小，节省了原材料，降低了 成本。由于滑移端外壳1的壁厚趋于均勻，在热处理后滑移端外壳1的内部球道3不易变 形。由图2所示，所述的球道3的内表面为圆柱面。球道3的改变使传动摆角由原来 的20°增大到30°，尽而增大了滑移量。由图1所示，所述的滑移端外壳1的敞口端外壁设有与防尘罩相配合的环形凹槽 5。防尘罩卡接在凹槽5内，使防尘罩具有较好的防变形能力。由图1结合图3所示，所述的滑移端外壳1的外壁设有缺口 6。设置缺口 6主要是 为了便于安装和拆卸。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种法兰式三角形等速滑移端万向节，包括滑移端外壳（１）及三球销总成（２），三球销总成（２）安装在滑移端外壳（１）内部的球道（３）中，其特征在于：滑移端外壳（１）的截面外部轮廓由变异圆弧（４）连接成圆滑的三角形，球道（３）设置于滑移端外壳（１）的三角形的三个角部。

【技术特征摘要】
一种法兰式三角形等速滑移端万向节，包括滑移端外壳(1)及三球销总成(2)，三球销总成(2)安装在滑移端外壳(1)内部的球道(3)中，其特征在于滑移端外壳(1)的截面外部轮廓由变异圆弧(4)连接成圆滑的三角形，球道(3)设置于滑移端外壳(1)的三角形的三个角部。2.根据权利要求1所述的法兰式三角形等...

【专利技术属性】
技术研发人员：许炎，诸建双，
申请(专利权)人：温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]