【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于械化路面作业设备，具体涉及一种铝合金路面板。
技术介绍
1、在抗洪救灾和作战保障中，机械化路面可在泥泞道路、沙地等不方便车辆行驶的地段快速铺设一层临时路面，使得车辆能够在铺设的路面板上行驶，保障车辆通行，快速抢通救援和作战道路。
2、现有的路面板在连接时，需要在相邻板体侧部设置通孔，再在通孔内穿设连接杆，与连接杆相配合的连接带上也要设置套筒，结构较复杂，维修更换不方便；另外，目前的路面板都采用钢制材料，承载能力高，但重量较重，制作困难，不易铺设操作。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供了一种铝合金路面板，能够在保证机械化路面本身承载力满足要求的前提下，降低单元板重量。
2、实现本专利技术的技术方案如下：
3、一种铝合金路面板，包括一组路面板体单元，每个路面板体单元的两侧分别设有连接凹槽和连接凸块，相邻路面板体单元之间通过连接凹槽和连接凸块配合相连。
4、进一步地，所述路面板体单元为铝合金空心板。
5、进一步地，所述铝合金空心板的内腔的两侧为斜筋，中间为竖筋。
6、进一步地，所述路面板体单元的上板面设有防滑条。
7、进一步地，每个路面板体单元的上板面设有3个防滑条。
8、有益效果：
9、1、本专利技术舍弃传统的连接结构，通过连接凹槽和连接凸块使相邻路面板体单元之间实现活动连接，结构简单且便于安装和维修更换；避免了多余的连接零部件。
10、2、本
11、3、本专利技术在确保单元板各项指标的前提下，将单元板中间斜筋改为竖筋，保留两侧斜筋，由于斜筋改为竖筋，单元板截面面积减小，单元板重量降低，从而使得单台车铺设路面长度更长。
12、4、本专利技术的防滑条能够增强轮式车辆的通行能力。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种铝合金路面板，其特征在于，包括一组路面板体单元，每个路面板体单元的两侧分别设有连接凹槽和连接凸块，相邻路面板体单元之间通过连接凹槽和连接凸块配合相连。
2.如权利要求1所述的一种铝合金路面板，其特征在于，所述路面板体单元为铝合金空心板。
3.如权利要求2所述的一种铝合金路面板，其特征在于，所述铝合金空心板的内腔的两侧为斜筋，中间为竖筋。
4.如权利要求1所述的一种铝合金路面板，其特征在于，所述路面板体单元的上板面设有防滑条。
5.如权利要求1或4所述的一种铝合金路面板，其特征在于，每个路面板体单元的上板面设有3个防滑条。
【技术特征摘要】
1.一种铝合金路面板，其特征在于，包括一组路面板体单元，每个路面板体单元的两侧分别设有连接凹槽和连接凸块，相邻路面板体单元之间通过连接凹槽和连接凸块配合相连。
2.如权利要求1所述的一种铝合金路面板，其特征在于，所述路面板体单元为铝合金空心板。
3.如权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：梅作舟，朱光，晏平，李念，詹雨迪，何辉，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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