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【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于械化路面作业设备,具体涉及一种铝合金路面板。
技术介绍
1、在抗洪救灾和作战保障中,机械化路面可在泥泞道路、沙地等不方便车辆行驶的地段快速铺设一层临时路面,使得车辆能够在铺设的路面板上行驶,保障车辆通行,快速抢通救援和作战道路。
2、现有的路面板在连接时,需要在相邻板体侧部设置通孔,再在通孔内穿设连接杆,与连接杆相配合的连接带上也要设置套筒,结构较复杂,维修更换不方便;另外,目前的路面板都采用钢制材料,承载能力高,但重量较重,制作困难,不易铺设操作。
技术实现思路
1、有鉴于此,本专利技术提供了一种铝合金路面板,能够在保证机械化路面本身承载力满足要求的前提下,降低单元板重量。
2、实现本专利技术的技术方案如下:
3、一种铝合金路面板,包括一组路面板体单元,每个路面板体单元的两侧分别设有连接凹槽和连接凸块,相邻路面板体单元之间通过连接凹槽和连接凸块配合相连。
4、进一步地,所述路面板体单元为铝合金空心板。
5、进一步地,所述铝合金空心板的内腔的两侧为斜筋,中间为竖筋。
6、进一步地,所述路面板体单元的上板面设有防滑条。
7、进一步地,每个路面板体单元的上板面设有3个防滑条。
8、有益效果:
9、1、本专利技术舍弃传统的连接结构,通过连接凹槽和连接凸块使相邻路面板体单元之间实现活动连接,结构简单且便于安装和维修更换;避免了多余的连接零部件。
10、2、本
11、3、本专利技术在确保单元板各项指标的前提下,将单元板中间斜筋改为竖筋,保留两侧斜筋,由于斜筋改为竖筋,单元板截面面积减小,单元板重量降低,从而使得单台车铺设路面长度更长。
12、4、本专利技术的防滑条能够增强轮式车辆的通行能力。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种铝合金路面板,其特征在于,包括一组路面板体单元,每个路面板体单元的两侧分别设有连接凹槽和连接凸块,相邻路面板体单元之间通过连接凹槽和连接凸块配合相连。
2.如权利要求1所述的一种铝合金路面板,其特征在于,所述路面板体单元为铝合金空心板。
3.如权利要求2所述的一种铝合金路面板,其特征在于,所述铝合金空心板的内腔的两侧为斜筋,中间为竖筋。
4.如权利要求1所述的一种铝合金路面板,其特征在于,所述路面板体单元的上板面设有防滑条。
5.如权利要求1或4所述的一种铝合金路面板,其特征在于,每个路面板体单元的上板面设有3个防滑条。
【技术特征摘要】
1.一种铝合金路面板,其特征在于,包括一组路面板体单元,每个路面板体单元的两侧分别设有连接凹槽和连接凸块,相邻路面板体单元之间通过连接凹槽和连接凸块配合相连。
2.如权利要求1所述的一种铝合金路面板,其特征在于,所述路面板体单元为铝合金空心板。
3.如权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:梅作舟,朱光,晏平,李念,詹雨迪,何辉,
申请(专利权)人:中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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