【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及防暴车厢的，具体涉及一种防暴车厢结构及其评定方法。
技术介绍
1、现有的防暴车厢在普通车辆的基础上改装而成，防暴车厢包括车架以及固定在车架外侧的防暴面板，防暴面板包括基板以及贴附在基板表面的涂层，涂层用以加强基板的强度以及保护基板。
2、防暴面板生产过程中，由于原料、腐蚀等原因造成表面缺陷，现有的防暴面板表面缺陷检测大多通过人工寻找并进行标记，由于人工检测的精力、视力均有限，检查时仅能判定防暴面板表面是否存在面积较大的缺陷，则判定防暴面板的方式较为单一，影响评定结果的准确性。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提高评定防暴面板质量的准确性，针对上述存在的不足，提出一种防暴车厢结构及其评定方法。
2、本专利技术采用如下技术方案：
3、一种防暴车厢结构的评定方法，该方法应用于防暴车厢结构的评定系统，该系统包括外观质量评定模块、通信模块；
4、所述外观质量评定模块包括信息设定子模块、称重子模块、图像处理子模块、第一控制子模块，所述信息设定子模块、称重子模块、图像处理子模块均与第一控制子模块通信连接；
5、所述信息设定子模块用于设定信息并传输至第一控制子模块；
6、所述称重子模块、图像处理子模块用于检测且得出检测信息，并将检测信息传输至第一控制子模块；
7、所述第一控制子模块根据设定信息、检测信息评估防暴面板外观质量且得出防暴面板外观质量评定信息，并将防暴面板外观质量评定信息传输至通信模块
8、所述通信模块将防暴面板外观质量评定信息传输至用户端。
9、可选的，所述图像处理子模块包括图像获取单元、预处理单元、厚度分析单元、面积分析单元、裂缝分析单元、气泡分析单元、颜色均匀性分析单元；
10、所述图像获取单元用于采集防暴面板的原始图像；
11、所述预处理单元对防暴面板的原始图像进行去噪且形成防暴面板的预处理图像，并根据特征、纹理信息识别防暴面板中的基板、涂层区域；
12、所述厚度分析单元用于分析防暴面板的预处理图像且得出第次检测时基板的实测厚度、第次检测时涂层的实测厚度；
13、所述面积分析单元用于分析防暴面板的预处理图像且得出涂层实测面积，并将涂层实测面积传输至第一控制子模块；
14、所述裂缝分析单元用于分析且得出涂层表面存在裂缝的总条数、涂层表面第b条裂缝的总长度，并传输至第一控制子模块；
15、所述气泡分析单元用于分析且得出涂层表面存在气泡的总个数、涂层表面第c个气泡的面积，并传输至第一控制子模块；
16、所述颜色均匀性分析单元用于分析且得出涂层表面颜色分布均匀指数，并传输至第一控制子模块；
17、所述信息设定子模块用于设定防暴面板预设总重量、基板预设厚度、涂层预设厚度，并传输至第一控制子模块；
18、所述称重子模块用于称重且得出防暴面板实测总重量，并传输至第一控制子模块；
19、所述第一控制子模块根据涂层实测面积得出厚度检测总次数，根据厚度检测总次数、第次检测时涂层的实测厚度、涂层预设厚度、涂层表面存在裂缝的总条数、涂层表面第b条裂缝的总长度、涂层表面存在气泡的总个数、涂层表面第c个气泡的面积、涂层表面颜色分布均匀指数得出涂层外观质量参考指数，根据涂层外观质量参考指数、防暴面板实测总重量、防暴面板预设总重量、厚度检测总次数、第次检测时基板的实测厚度、基板预设厚度得出防暴面板外观质量评定因子，根据防暴面板外观质量评定因子得出防暴面板外观质量评定信息，并将防暴面板外观质量评定信息传输至通信模块。
20、可选的，所述裂缝分析单元包括裂缝提取器、裂缝分析器；
21、所述裂缝提取器根据阈值分割技术提取防暴面板的预处理图像中与裂缝相关的区域；
22、所述裂缝分析器用于分析与裂缝相关的区域且得出涂层表面存在裂缝的总条数、涂层表面第b条裂缝的总长度，并将涂层表面存在裂缝的总条数、涂层表面第b条裂缝的总长度传输至第一控制子模块。
23、可选的，所述气泡分析单元包括气泡提取器、气泡分析器；
24、所述气泡提取器根据阈值分割技术提取防暴面板的预处理图像中与气泡相关的区域；
25、所述气泡分析器用于分析与气泡相关的区域且得出涂层表面存在气泡的总个数、涂层表面第c个气泡的面积，并将涂层表面存在气泡的总个数、涂层表面第c个气泡的面积传输至第一控制子模块。
26、可选的，所述颜色均匀性分析单元包括颜色空间转换器、区域分割器、均匀性计算器；
27、所述颜色空间转换器将防暴面板的预处理图像从rgb颜色空间转换为lab颜色空间；
28、所述区域分割器对转换为lab颜色空间的防暴面板的预处理图像划分为独立的网格；
29、所述均匀性计算器用于计算每个网格的颜色均匀性指标且分析得出涂层表面颜色分布均匀指数，并将涂层表面颜色分布均匀指数传输至第一控制子模块。
30、可选的，所述第一控制子模块计算防暴面板外观质量评定信息时，满足以下式子：
31、
32、其中，为防暴面板外观质量评定信息，为防暴面板外观质量评定因子，为防暴面板外观质量评定因子的选择阈值，当时为防暴面板外观质量评定结果为合格，当时为防暴面板外观质量评定结果为不合格；
33、为防暴面板实测总重量，为防暴面板预设总重量，为厚度检测总次数，为第次检测时基板的实测厚度，为基板预设厚度，为涂层外观质量参考指数；
34、为涂层实测面积；
35、为第次检测时涂层的实测厚度，为涂层预设厚度，为涂层表面存在裂缝的总条数，为涂层表面第b条裂缝的总长度，为涂层表面存在气泡的总个数，为涂层表面第c个气泡的面积，为涂层表面颜色分布均匀指数，分别有以下取值，当时为涂层表面颜色分布均匀，当时为涂层表面颜色分布不均匀。
36、可选的，该方法包括以下步骤：
37、s1：信息设定子模块设定信息并传输至第一控制子模块；
38、s2：称重子模块、图像处理子模块检测且得出检测信息，并将检测信息传输至第一控制子模块；
39、s3：第一控制子模块根据设定信息、检测信息评估防暴面板外观质量且得出防暴面板外观质量评定信息，并将防暴面板外观质量评定信息传输至通信模块；
40、s4：通信模块将防暴面板外观质量评定信息传输至用户端。
41、本申请还提供一种防暴车厢结构，应用于上述的一种防暴车厢结构的评定方法，该结构包括骨架以及围设在骨架外侧的防暴面板，所述防暴面板包括基板和涂层，所述涂层涂设于基板远离骨架的表面。
42、本专利技术所取得的有益效果是：
43、1、第一控制子模块根据设定信息、检测信息评估防暴面板外观质量且得出防暴面板外观质量评定信息，通过防暴面板外观质量评定信息能判断防暴面板外观质量评定结果是否合格，当出现不合格时工作人员能及本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种防暴车厢结构的评定方法，其特征在于，该方法应用于防暴车厢结构的评定系统，该系统包括外观质量评定模块、通信模块；
2.如权利要求1所述的一种防暴车厢结构的评定方法，其特征在于，所述图像处理子模块包括图像获取单元、预处理单元、厚度分析单元、面积分析单元、裂缝分析单元、气泡分析单元、颜色均匀性分析单元；
3.如权利要求2所述的一种防暴车厢结构的评定方法，其特征在于，所述裂缝分析单元包括裂缝提取器、裂缝分析器；
4.如权利要求3所述的一种防暴车厢结构的评定方法，其特征在于，所述气泡分析单元包括气泡提取器、气泡分析器；
5.如权利要求4所述的一种防暴车厢结构的评定方法，其特征在于，所述颜色均匀性分析单元包括颜色空间转换器、区域分割器、均匀性计算器；
6.如权利要求5所述的一种防暴车厢结构的评定方法，其特征在于，所述第一控制子模块计算防暴面板外观质量评定信息时，满足以下式子：
7.如权利要求6所述的一种防暴车厢结构的评定方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
【技术特征摘要】
1.一种防暴车厢结构的评定方法，其特征在于，该方法应用于防暴车厢结构的评定系统，该系统包括外观质量评定模块、通信模块；
2.如权利要求1所述的一种防暴车厢结构的评定方法，其特征在于，所述图像处理子模块包括图像获取单元、预处理单元、厚度分析单元、面积分析单元、裂缝分析单元、气泡分析单元、颜色均匀性分析单元；
3.如权利要求2所述的一种防暴车厢结构的评定方法，其特征在于，所述裂缝分析单元包括裂缝提取器、裂缝分析器；
4.如权利要求3所...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭子琪，许煜，陈代年，刘洪军，肖耀文，
申请(专利权)人：广州华凯车辆装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。