【技术实现步骤摘要】
本技术属于新能源电车，尤其涉及一种新能源供能节能的电动车。
技术介绍
1、新能源(ne)：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等，电动汽车(bev)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。
2、经检索，中国专利公开了一种新能源供电的电动车(授权公告号cn109334465a)，该专利技术能够达到包括车体，所述车体的底部转动连接有驱动轮，所述车体的底部转动连接有方向轮，所述车体的表面设置有钥匙孔，所述车体的顶部安装有车座，所述车体的顶部固定安装有遮阳棚，所述遮阳棚的顶部设置有太阳能发电装置，所述遮阳棚的顶部固定安装有风力发电装置。本专利技术利用光伏板将太阳能转化为电能，为电动车供电，电动车行进中会产生风力，使得风力发电装置可以利用风力发电，为电动车供电，通过储能装置储存电量，通过太阳能发电装置、风力发电装置和储能装置的配合，解决了现有电动车无法利用太阳能或风能等新能源为电动车供电，导致电动车不够节能环保，而且充电不方便的问题。
3、上述专利中的新能源供能节能的电动车在使用时存在以下问题：
4、1.不具备对太阳能电池板进行升降和防护的装置，在遇到雨雪等恶劣天气的状况下，无法对太阳能电池板进行防护，严重影响了太阳能电池板的使用寿命，导致太阳能电池板无法给电动车供能行驶，降低了电动车的节能性，使用者带来不
技术实现思路
1、为实现上述目的，本技术的具体技术方案如下：一种新能源供能节能的电动车，包括电动车底座、电动车框架、发电机构和调节机构，所述调节机构包括滑轨、滑块、限位块、电动推杆、推板和矩形槽口，
2、所述滑轨固定安装在电动车框架内腔的顶部，所述限位块固定连接在滑轨内腔的左侧，所述滑块活动连接在滑轨的内腔，所述推板固定连接在滑块的内侧，所述电动推杆固定安装在推板的右侧，所述电动推杆与电动车框架固定连接，所述矩形槽口开设在电动车框架顶部的左侧，所述矩形槽口与推板活动连接。
3、作为本技术优选的，所述电动车框架的顶部开设有方形槽口，所述电动车底座的顶部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板与方形槽口活动连接。
4、作为本技术优选的，所述电动车底座顶部的右侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的表面固定连接有连接柱，所述连接柱与电动车框架固定连接。
5、作为本技术优选的，所述发电机构包括圆柱框架、支撑架、固定柱、转盘和风扇，
6、所述圆柱框架固定安装在支撑柱的顶部，所述支撑架固定连接在圆柱框架内腔的正面和背面，所述固定柱固定安装在支撑架的内侧，所述转盘活动连接在固定柱的表面，所述风扇固定安装在转盘的表面。
7、作为本技术优选的，所述电动车底座的顶部固定安装有电池盒，所述电池盒的内腔固定连接有蓄电池，所述蓄电池的输出端分别与风扇的输入端和太阳能电池板的输入端电性连接。
8、作为本技术优选的，所述电动车框架的正面分别安装有玻璃窗和电动车灯，所述电动车框架左右两侧的正面均固定安装有反光镜。
9、作为本技术优选的，所述电动车底座左右两侧的正面和背面均固定安装有轮胎，所述电动车框架的左右两侧均活动安装有电动车门，所述电动车门的表面固定连接有车把手。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
11、1.该一种新能源供能节能的电动车，通过设置调节机构，可以有效地实现装置在使用过程中具备对电动车框架顶部的推板进行左右调节的功能，便于后续太阳能电池板的升降，同时对电动车本体和太阳能电池板有一定的防护性。
12、2.该一种新能源供能节能的电动车，通过设置发电机构，可以有效地实现装置在使用过程中具备电动车在高速行驶时带动风扇和转盘进行转动，通过转盘将风能转换成电能存储在蓄电池中，为电动车的进行供能，满足现阶段使用者的需求。
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1.一种新能源供能节能的电动车，包括电动车底座(1)、电动车框架(4)、发电机构(2)和调节机构(3)，其特征在于：所述调节机构(3)包括滑轨(301)、滑块(302)、限位块(303)、电动推杆(304)、推板(305)和矩形槽口(306)，
2.根据权利要求1所述的一种新能源供能节能的电动车，其特征在于：所述电动车框架(4)的顶部开设有方形槽口(17)，所述电动车底座(1)的顶部固定安装有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)的顶部固定安装有太阳能电池板(11)，所述太阳能电池板(11)与方形槽口(17)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源供能节能的电动车，其特征在于：所述电动车底座(1)顶部的右侧固定连接有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)的表面固定连接有连接柱(14)，所述连接柱(14)与电动车框架(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源供能节能的电动车，其特征在于：所述发电机构(2)包括圆柱框架(201)、支撑架(202)、固定柱(203)、转盘(204)和风扇(205)，
5.根据权利要求1所述
6.根据权利要求1所述的一种新能源供能节能的电动车，其特征在于：所述电动车框架(4)的正面分别安装有玻璃窗(8)和电动车灯(9)，所述电动车框架(4)左右两侧的正面均固定安装有反光镜(10)。
7.根据权利要求1所述的一种新能源供能节能的电动车，其特征在于：所述电动车底座(1)左右两侧的正面和背面均固定安装有轮胎(7)，所述电动车框架(4)的左右两侧均活动安装有电动车门(6)，所述电动车门(6)的表面固定连接有车把手(5)。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源供能节能的电动车，包括电动车底座(1)、电动车框架(4)、发电机构(2)和调节机构(3)，其特征在于：所述调节机构(3)包括滑轨(301)、滑块(302)、限位块(303)、电动推杆(304)、推板(305)和矩形槽口(306)，
2.根据权利要求1所述的一种新能源供能节能的电动车，其特征在于：所述电动车框架(4)的顶部开设有方形槽口(17)，所述电动车底座(1)的顶部固定安装有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)的顶部固定安装有太阳能电池板(11)，所述太阳能电池板(11)与方形槽口(17)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源供能节能的电动车，其特征在于：所述电动车底座(1)顶部的右侧固定连接有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)的表面固定连接有连接柱(14)，所述连接柱(14)与电动车框架(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源供能节能的电动车，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋美华，黄奖为，
申请(专利权)人：江苏爱派电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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