【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞行监控，具体为一种模拟飞行控制信息监控装置。
技术介绍
1、模拟飞行也可以称作飞行模拟，是指通过计算机软件对真实世界飞行中所遇到的各种元素，例如空气动力，气象，地理环境，飞行操控系统，飞行电子系统，战斗飞行武器系统，地面飞行引导等，综合地在计算机中进行仿真模拟，并通过外部硬件设备进行飞行仿真操控和飞行感官回馈的一项运动，在飞行器进行飞行模拟时，因此就需要监控装置对飞行器进行发送各种指令，并且处理各部件传回的数据，如授权公告号为cn211209816u所公开的一种模拟飞行控制信息监控装置，包括外壳、底板和微处理器，所述外壳一侧壁上设置有报警指示灯，所述外壳另一侧壁上设置有数据传输接口，所述数据传输接口上方设置有录音器，所述外壳上端中部设置有全景摄像头，所述全景摄像头一侧设置有信号接收器，在使用上述模拟飞行控制信息监控装置时，如果飞行器发生故障掉落，需要对飞行器进行捡回并检修时，需要工作人员根据监控装置检测到的飞行器的位置进行分辨，增加了寻找飞行器的难度和过程，进而降低模拟飞行工作的效率，从而提高模拟飞行试验成功的速度。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种模拟飞行控制信息监控装置，通过设置齿轮驱动机构、齿轮调节机构，以解决上述
技术介绍
中提出装置的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种模拟飞行控制信息监控装置，包括座台外壳，所述座台外壳的顶端安装有信息监控装置本体，所述座台外壳底部的四个拐角处皆滑动安装有四个轮架，所述轮架的两
3、优选的，所述座台外壳顶端的四个拐角处皆安装有凸台，所述凸台的一侧外壁上螺纹安装有螺栓，所述螺栓的一端延伸至凸台的内部并与信息监控装置本体的一侧外壁相抵接。
4、优选的，所述齿轮驱动机构包括转动安装在轮架一侧内壁上的中心轴，所述中心轴的一端贯穿至轮架的外部并与滚轮的中心点固定连接，所述中心轴表面的一端安装有齿轮单体一，所述轮架顶部的一侧安装有减速电机一，所述减速电机一的输出端安装有驱动中心轴进行转动的蜗轮蜗杆传动结构。
5、优选的，所述齿轮调节机构包括安装在传动轴表面两端的齿轮单体二，所述座台外壳的两内壁上皆滑动安装有两个对称的齿板，所述齿板和齿轮单体二相互啮合，所述传动轴表面的两端皆安装有直角锥齿轮传动结构，同一x轴方向上的两个直角锥齿轮传动结构之间安装有连动轴，所述座台外壳的一侧外壁上安装有减速电机二，所述减速电机二的输出端和其中一个所述传动轴的一端相连接。
6、优选的，所述座台外壳内部的两端皆安装有两个滑轴，所述滑轴表面的一端套装有滑套，所述滑套的一侧外壁与轮架的一侧外壁相连接，所述滑套的另一侧外壁与齿板相连接，所述滑套和座台外壳的一侧内壁滑动配合。
7、优选的，所述螺栓采用橡胶材质，所述信息监控装置本体的两侧外壁上皆设置有两个与螺栓外径相同的螺纹槽。
8、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该一种用于通过设置有齿轮驱动机构、齿轮调节机构等相互配合的结构，工作人员通过控制面板启动齿轮调节机构进行工作，两个齿轮调节机构带动四个轮架进行滑移，使滚轮能够抵接地面，对滚轮的隐藏，可以减小座台外壳所占的空间面积，便于工作人员的携带，工作人员通过控制面板启动齿轮驱动机构进行工作，齿轮驱动机构带动滚轮进行转动，使得座台外壳和信息监控装置本体可以根据接收到飞行器的位置信息进行追踪，可以直接对飞行器位置的精准定位并寻找，便于工作人员对飞行器位置的判定和寻找，节省工作人员模拟飞行过程中找寻飞行器浪费的时间，从而加快科研结果的进程。
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1.一种模拟飞行控制信息监控装置，其特征在于：包括座台外壳(1)，所述座台外壳(1)的顶端安装有信息监控装置本体(2)，所述座台外壳(1)底部的四个拐角处皆滑动安装有四个轮架(3)，所述轮架(3)的两侧内壁上转动安装有滚轮(4)，所述轮架(3)的内部安装有驱动滚轮(4)进行转动的齿轮驱动机构(5)，所述座台外壳(1)内部的两侧皆转动安装有传动轴(6)，所述传动轴(6)的两端皆安装有对轮架(3)进行位置升降的齿轮调节机构(7)，所述座台外壳(1)表面的一侧安装有控制面板(9)，所述控制面板(9)的输出端与齿轮驱动机构(5)、齿轮调节机构(7)的输出端电性连接，所述控制面板(9)的输入端与信息监控装置本体(2)的输出端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种模拟飞行控制信息监控装置，其特征在于：所述座台外壳(1)顶端的四个拐角处皆安装有凸台(101)，所述凸台(101)的一侧外壁上螺纹安装有螺栓(102)，所述螺栓(102)的一端延伸至凸台(101)的内部并与信息监控装置本体(2)的一侧外壁相抵接。
3.根据权利要求1所述的一种模拟飞行控制信息监控装置，其特征
4.根据权利要求1所述的一种模拟飞行控制信息监控装置，其特征在于：所述齿轮调节机构(7)包括安装在传动轴(6)表面两端的齿轮单体二(701)，所述座台外壳(1)的两内壁上皆滑动安装有两个对称的齿板(703)，所述齿板(703)和齿轮单体二(701)相互啮合，所述传动轴(6)表面的两端皆安装有直角锥齿轮传动结构(702)，同一X轴方向上的两个直角锥齿轮传动结构(702)之间安装有连动轴(704)，所述座台外壳(1)的一侧外壁上安装有减速电机二(705)，所述减速电机二(705)的输出端和其中一个所述传动轴(6)的一端相连接。
5.根据权利要求4所述的一种模拟飞行控制信息监控装置，其特征在于：所述座台外壳(1)内部的两端皆安装有两个滑轴(8)，所述滑轴(8)表面的一端套装有滑套(801)，所述滑套(801)的一侧外壁与轮架(3)的一侧外壁相连接，所述滑套(801)的另一侧外壁与齿板(703)相连接，所述滑套(801)和座台外壳(1)的一侧内壁滑动配合。
6.根据权利要求2所述的一种模拟飞行控制信息监控装置，其特征在于：所述螺栓(102)采用橡胶材质，所述信息监控装置本体(2)的两侧外壁上皆设置有两个与螺栓(102)外径相同的螺纹槽。
...【技术特征摘要】
1.一种模拟飞行控制信息监控装置，其特征在于：包括座台外壳(1)，所述座台外壳(1)的顶端安装有信息监控装置本体(2)，所述座台外壳(1)底部的四个拐角处皆滑动安装有四个轮架(3)，所述轮架(3)的两侧内壁上转动安装有滚轮(4)，所述轮架(3)的内部安装有驱动滚轮(4)进行转动的齿轮驱动机构(5)，所述座台外壳(1)内部的两侧皆转动安装有传动轴(6)，所述传动轴(6)的两端皆安装有对轮架(3)进行位置升降的齿轮调节机构(7)，所述座台外壳(1)表面的一侧安装有控制面板(9)，所述控制面板(9)的输出端与齿轮驱动机构(5)、齿轮调节机构(7)的输出端电性连接，所述控制面板(9)的输入端与信息监控装置本体(2)的输出端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种模拟飞行控制信息监控装置，其特征在于：所述座台外壳(1)顶端的四个拐角处皆安装有凸台(101)，所述凸台(101)的一侧外壁上螺纹安装有螺栓(102)，所述螺栓(102)的一端延伸至凸台(101)的内部并与信息监控装置本体(2)的一侧外壁相抵接。
3.根据权利要求1所述的一种模拟飞行控制信息监控装置，其特征在于：所述齿轮驱动机构(5)包括转动安装在轮架(3)一侧内壁上的中心轴(501)，所述中心轴(501)的一端贯穿至轮架(3)的外部并与滚轮(4)的中心点固定连接，所述中心轴(501)表面的一端安装有齿轮单体一(502)，所述轮架...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏黎明，
申请(专利权)人：苏州鸿翔航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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