System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种隧道斜接盾构用保护既有隧道导向施工方法技术_技高网

一种隧道斜接盾构用保护既有隧道导向施工方法技术

技术编号:40807434 阅读:15 留言:0更新日期:2024-03-28 19:30
本发明专利技术公开了一种隧道斜接盾构用保护既有隧道导向施工方法,施工方法包括:在既有隧道与斜接隧道的相交位置处安装导向支撑架,使导向支撑架的长度方向与斜接隧道的走向位于同一直线上,并使导向支撑架的内直径等于斜接隧道的直径,利用导向支撑架支撑既有隧道的侧壁;在导向支撑架的导向下,利用盾构机开挖斜接隧道与既有隧道的相交位置处。本发明专利技术的优点是:斜接隧道盾构掘进过程中,可保证既有盾构隧道的安全;导向单元可适应不同尺寸既有盾构隧道,同时导向支撑架可引导盾构机掘进;导向内撑液压伸缩杆可适应不同尺寸斜接隧道的盾构机直径;导向支撑架可适应拟建盾构隧道与既有盾构隧道形成的任意斜接角度变化。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及隧道修建的,尤其是一种隧道斜接盾构用保护既有隧道导向施工方法


技术介绍

1、随着我国经济和人民生活需求的日益增加,城市高速公路已经不能满足发展需要,城市盾构隧道大量建设,特别是一、二线城市,城市地下轨道交通线路密布纵横。随着我国城市人口的增加,现有地下轨道交通线路已不能满足日益增长需求,大量新规划城市地下轨道交通隧道经常需要穿越既有盾构隧道,或与既有盾构隧道斜接。在新建隧道斜接盾构过程中,如何保护既有隧道的安全极为重要。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是根据上述现有技术的不足,提供了一种隧道斜接盾构用保护既有隧道导向施工方法,通过在既有隧道与斜接隧道的相交位置处安装导向支撑架,可以引导拟建隧道盾构机掘进,保证既有盾构隧道的安全,同时保证斜接盾构隧道顺利掘进。

2、本专利技术目的实现由以下技术方案完成:

3、一种隧道斜接盾构用保护既有隧道导向施工方法,其特征在于所述施工方法包括:

4、在既有隧道与斜接隧道的相交位置处安装导向支撑架,使所述导向支撑架的长度方向与所述斜接隧道的走向位于同一直线上,并使所述导向支撑架的内直径等于所述斜接隧道的直径,利用所述导向支撑架支撑所述既有隧道的侧壁;

5、其中,所述导向支撑架由导向单元、活动球铰轴承和导向内撑单元组成,所述导向单元包括导向伸缩机构和导向支撑靴,所述导向支撑靴分别设于所述导向伸缩机构的两侧,所述导向支撑靴外侧面的形状与所述既有隧道侧壁的形状相对应,所述导向伸缩机构驱动所述导向支撑靴支撑于所述既有隧道的侧壁,所述活动球铰轴承沿其经线方向设置有若干所述导向内撑单元,利用所述导向内撑单元调节所述导向支撑架的直径;

6、在所述导向支撑架的导向下,利用盾构机开挖所述斜接隧道与所述既有隧道的相交位置处。

7、在所述盾构机开挖所述斜接隧道与所述既有隧道的相交位置处之前,对所述既有隧道与所述斜接隧道相交位置处周围的土体进行注浆加固。

8、所述导向伸缩机构包括圆弧支撑中板、导向液压缸和圆弧支撑侧板,所述圆弧支撑中板和所述圆弧支撑侧板均为圆周设置,所述圆弧支撑中板的两侧均设置有所述圆弧支撑侧板,所述圆弧支撑中板的两侧均通过所述导向液压缸同对应的所述圆弧支撑侧板连接。

9、所述导向支撑靴上设置有导向支撑靴垫片。

10、所述圆弧支撑侧板通过钢铰同所述导向支撑靴连接。

11、所述导向内撑单元包括导向内撑液压伸缩杆、导向内撑球铰和球面滑撑,所述导向内撑液压伸缩杆的固定端安装有所述球面滑撑、伸缩端通过所述导向内撑球铰同对应的所述圆弧支撑中板连接。

12、所述活动球铰轴承包括活动球铰轴承本体、球面环形卡板和球面滑槽,所述活动球铰轴承本体与所述球面环形卡板之间形成所述球面滑槽,所述球面滑槽沿所述活动球铰轴承的经线方向设置有一圈,所述球面滑撑的形状与所述球面滑槽的形状相对应,所述球面滑撑卡设于所述球面滑槽内。

13、本专利技术的优点是:

14、(1)斜接隧道盾构掘进过程中,可保证既有盾构隧道的安全;

15、(2)导向单元可适应不同尺寸既有盾构隧道,同时导向支撑架可引导盾构机掘进;

16、(3)导向内撑液压伸缩杆可适应不同尺寸斜接隧道的盾构机直径;

17、(4)可根据需要调整导向单元和导向内撑液压伸缩杆个数;

18、(5)导向支撑架可适应拟建盾构隧道与既有盾构隧道形成的任意斜接角度变化;

19、(6)采用导向支撑架和斜接影响范围注浆加固,进一步减小斜接盾构掘进对既有盾构隧道及周围岩土体的扰动。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隧道斜接盾构用保护既有隧道导向施工方法,其特征在于所述施工方法包括:

2.如权利要求1所述的一种隧道斜接盾构用保护既有隧道导向施工方法,其特征在于在所述盾构机开挖所述斜接隧道与所述既有隧道的相交位置处之前,对所述既有隧道与所述斜接隧道相交位置处周围的土体进行注浆加固。

3.如权利要求1所述的一种隧道斜接盾构用保护既有隧道导向施工方法,其特征在于所述导向伸缩机构包括圆弧支撑中板、导向液压缸和圆弧支撑侧板,所述圆弧支撑中板和所述圆弧支撑侧板均为圆周设置,所述圆弧支撑中板的两侧均设置有所述圆弧支撑侧板,所述圆弧支撑中板的两侧均通过所述导向液压缸同对应的所述圆弧支撑侧板连接。

4.如权利要求3所述的一种隧道斜接盾构用保护既有隧道导向施工方法,其特征在于所述导向支撑靴上设置有导向支撑靴垫片。

5.如权利要求3所述的一种隧道斜接盾构用保护既有隧道导向施工方法,其特征在于所述圆弧支撑侧板通过钢铰同所述导向支撑靴连接。

6.如权利要求5所述的一种隧道斜接盾构用保护既有隧道导向施工方法,其特征在于所述导向内撑单元包括导向内撑液压伸缩杆、导向内撑球铰和球面滑撑,所述导向内撑液压伸缩杆的固定端安装有所述球面滑撑、伸缩端通过所述导向内撑球铰同对应的所述圆弧支撑中板连接。

7.如权利要求6所述的一种隧道斜接盾构用保护既有隧道导向施工方法,其特征在于所述活动球铰轴承包括活动球铰轴承本体、球面环形卡板和球面滑槽,所述活动球铰轴承本体与所述球面环形卡板之间形成所述球面滑槽,所述球面滑槽沿所述活动球铰轴承的经线方向设置有一圈,所述球面滑撑的形状与所述球面滑槽的形状相对应,所述球面滑撑卡设于所述球面滑槽内。

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【技术特征摘要】

1.一种隧道斜接盾构用保护既有隧道导向施工方法,其特征在于所述施工方法包括:

2.如权利要求1所述的一种隧道斜接盾构用保护既有隧道导向施工方法,其特征在于在所述盾构机开挖所述斜接隧道与所述既有隧道的相交位置处之前,对所述既有隧道与所述斜接隧道相交位置处周围的土体进行注浆加固。

3.如权利要求1所述的一种隧道斜接盾构用保护既有隧道导向施工方法,其特征在于所述导向伸缩机构包括圆弧支撑中板、导向液压缸和圆弧支撑侧板,所述圆弧支撑中板和所述圆弧支撑侧板均为圆周设置,所述圆弧支撑中板的两侧均设置有所述圆弧支撑侧板,所述圆弧支撑中板的两侧均通过所述导向液压缸同对应的所述圆弧支撑侧板连接。

4.如权利要求3所述的一种隧道斜接盾构用保护既有隧道导向施工方法,其特征在于所述导向支撑靴上设置有导向支撑靴垫片。

【专利技术属性】
技术研发人员:赵璐黄昌富王鹏王永玉李文兵姚铁军
申请(专利权)人:中铁十五局集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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