【技术实现步骤摘要】
本技术是高密封性结构的十字轴万向节总成，属于万向节。
技术介绍
1、十字轴万向节总成，又称十字节，即万向接头，其作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件，十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的最大交角为15-20°，十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一。
2、中国专利号：cn214578429u，提及了一种带高密封性结构的十字轴万向节总成，通过转动螺纹杆促使圆形挡板和挡圈对第二万向节叉和第二连接轴的壳体进行挤压，挡圈在靠近第一万向节叉或第二万向节叉内壁的同时带动第二密封圈向第一密封圈靠近，从而使第二密封圈靠近第一密封圈的一侧外圈壳体深入到卡槽的内圈里，由此完成密封，但该装置密封效果差，密封装置与十字轴接触面积大降低了十字轴万向节的工作效率，且容易与十字轴产生磨损降低十字轴使用寿命，现在急需高密封性结构的十字轴万向节总成来解决上述出现的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供高密封性结构的十字轴万向节总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，实用性好，采用双唇密封环进行油封，该密封环与十字轴接触面积小不易磨损，且设置有防尘唇防止外部灰尘进入轴内对十字轴万向节造成损害，提高了十字轴万向节的使用寿命。
2、为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：高密封性结构的十字轴
3、进一步地，所述左万向节叉左右贯穿开设有两个左固定孔洞。
4、进一步地，所述右万向节叉上下贯穿开设有两个右固定孔洞。
5、进一步地，所述密封垫片前侧表面开设有多个油槽。
6、进一步地，四个所述密封唇口外侧开设有四个弹簧沟。
7、本技术的有益效果：本技术的高密封性结构的十字轴万向节总成，因本技术添加了左万向节叉、右万向节叉、固定套、十字轴主体、滚轴、弹簧、双唇油封环、防尘唇、固定轴以及油槽，经过我们的设计改进及实际使用表明，本装置实用性好，采用双唇密封环进行油封，该密封环与十字轴接触面积小不易磨损，且设置有防尘唇防止外部灰尘进入轴内对十字轴万向节造成损害，提高了十字轴万向节的使用寿命。
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1.高密封性结构的十字轴万向节总成，包括左万向节叉(3)、右万向节叉(4)、固定套(5)以及十字轴主体(6)，其特征在于：所述十字轴主体(6)前侧安装有油杯(7)，所述油杯(7)右侧安装有油塞(16)，所述十字轴主体(6)内部开设有十字输油孔(9)，所述十字轴主体(6)上下两侧以及左右两侧一体式设置有四个固定轴(17)，四个所述固定轴(17)安装有四个固定套(5)；
2.根据权利要求1所述的高密封性结构的十字轴万向节总成，其特征在于：所述左万向节叉(3)左右贯穿开设有两个左固定孔洞。
3.根据权利要求1所述的高密封性结构的十字轴万向节总成，其特征在于：所述右万向节叉(4)上下贯穿开设有两个右固定孔洞。
4.根据权利要求1所述的高密封性结构的十字轴万向节总成，其特征在于：所述密封垫片(14)前侧表面开设有多个油槽(18)。
5.根据权利要求1所述的高密封性结构的十字轴万向节总成，其特征在于：四个所述密封唇口(20)外侧开设有四个弹簧沟(15)。
【技术特征摘要】
1.高密封性结构的十字轴万向节总成，包括左万向节叉(3)、右万向节叉(4)、固定套(5)以及十字轴主体(6)，其特征在于：所述十字轴主体(6)前侧安装有油杯(7)，所述油杯(7)右侧安装有油塞(16)，所述十字轴主体(6)内部开设有十字输油孔(9)，所述十字轴主体(6)上下两侧以及左右两侧一体式设置有四个固定轴(17)，四个所述固定轴(17)安装有四个固定套(5)；
2.根据权利要求1所述的高密封性结构的十字轴万向节总成，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑国兴，
申请(专利权)人：浙江奇恩特汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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