用于砂浆设备的自行走底盘及砂浆车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于砂浆设备的自行走底盘及砂浆车，该自行走底盘包括用来支承砂浆上装并带着砂浆上装移动的底盘本体，所述底盘本体的至少一个侧面处设有走台。该砂浆车，包括上述自行走底盘以及装设于自行走底盘上的砂浆上装。本实用新型专利技术具有结构简单紧凑、成本低廉、安装方便、便于人员操作、能够提高砂浆设备工作可持续性和安全性等优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及到自行走底盘领域，特指一种砂浆设备用的行走底盘及砂浆 车。
技术介绍
在高速铁路板式无砟轨道的施工中，砂浆车是必不可少的关键设备，用于拌制和 灌注砂浆。现有的汽车底盘式砂浆车有以下两点局限性(1)、底盘距离地面太低；(2)轮 胎轴距太小。因此，这种汽车底盘式砂浆车只能在轨道主线旁修筑的施工便道(或称施工 辅道)上进行行走和制灌浆施工，而高铁施工中不可避免的会遇到诸如长单线隧道、跨河 流桥梁等无法修建施工便道的特殊路段，在这些路段进行制灌浆施工时，就必须要求砂浆 车能跨在轨道主线之上进行行走和施工，因此能够跨轨道行走的砂浆车专用底盘就应运而 生。这种类型的底盘必须满足如下三点(1)、底盘距离地面要有足够的高度，以保证不与轨 道板干涉；(2)、轮胎要有足够的轴距，以保证左右轮可跨在轨道板两侧的沟槽内行走；(3) 具有独立的动力源和行走控制系统。但已存的底盘结构存在以下三个问题1、由于底盘距离地面较高，因此在对砂浆车进行巡行检修、施工操作、加料等操作 时，一定程度上来说，操作人员就面临着“高空作业”的潜在安全隐患；2、由于轮胎轴距较大，就导致整个底盘的宽度较大，因此在本就比较狭窄的长隧 道或单线桥梁上施工时，也就没有了供往来运送辅助物料的机动小三轮行走的空间，因此 一些原材料或辅助施工工具等就无法及时有效地送至施工现场，给施工带来极大的不便；3、由于要有独立的行走控制系统，就需配置操作台之类的行走控制装置，因此就 需在底盘上给操作台布置及操作手活动留下足够的空间。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题就在于针对现有技术存在的技术问题，本实用新 型提供一种结构简单紧凑、成本低廉、安装方便、便于人员操作、能够提高砂浆设备工作可 持续性和安全性的用于砂浆设备的自行走底盘及砂浆车。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案一种用于砂浆设备的自行走底盘，包括用来支承砂浆上装并带着砂浆上装移动的 底盘本体，其特征在于所述底盘本体的至少一个侧面处设有走台。作为本技术的进一步改进所述走台与底盘本体之间为可拆卸连接、或为固定连接。所述走台上的边缘处设有围栏。所述围栏的底部设有物料防落板。所述围栏上与砂浆上装中门窗对应的位置处设有折叠式围栏单元。所述折叠式围栏单元由依次铰接在一起的两段以上围栏段组成。所述折叠式围栏单元包括一个围栏段，所述围栏段铰接于相邻的围栏上固定段 处。所述走台上设有一个以上的底盘操作台。所述底盘操作台为两个，所述两个底盘操作台分别装设于走台上与底盘本体两个 端部对应的位置处。本技术进一步公开了一种砂浆车，包括砂浆上装，其特征在于所述砂浆上装 装设于上述任一项所述的自行走底盘上。所述砂浆上装的一端上设有举升斗以及带动举升斗的举升臂。与现有技术相比，本技术的优点在于1、本技术用于砂浆设备的自行走底盘及砂浆车，结构简单紧凑、成本低廉、安 装方便、便于人员操作，通过设置走台，不仅可以方便操作人员对砂浆车的巡行检修等操 作，还可以摆放一定数量的原材料及辅助施工工具，提高了施工的效率，同时走台还可以给 操作台的布置留下更多的选择空间，给操作手留下足够的活动空间，更加人性化。2、本技术用于砂浆设备的自行走底盘及砂浆车，通过在走台上设置围栏，不 仅可以保证人员的安全性，还能通过折叠式围栏段的设计有效防止与门窗开启发生干涉的 现象。3、本技术用于砂浆设备的自行走底盘及砂浆车，采用双操作台的设计，更有 利于正反两方向通行时的操作。附图说明图1是本技术在应用实例中的主视结构示意图；图2是本技术在应用实例中的俯视结构示意图；图3是本技术自行走底盘的主视结构示意图；图4是具体实施中采用三面走台时的示意图；图5是具体实施例中采用单侧走台时的示意图；图6是具体实施例中采用L形双侧走台时的示意图；图7是具体实施例中采用平行状双侧走台时的示意图；图8是具体实施例中采用单折式围栏单元时的防干涉原理示意图；图9是具体实施例中采用双折式围栏单元时的防干涉原理示意图；图10是具体实施例中底盘操作台的结构示意图。图例说明1、底盘本体；2、走台；3、围栏；4、底盘操作台；5、砂浆上装；6、物料防落板；7、举升斗；8、举升臂。具体实施方式以下将结合说明书附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明。如图1、图2、图3和图4所示，本技术用于砂浆设备的自行走底盘，包括用来 支承砂浆上装5并带着砂浆上装5移动的底盘本体1，底盘本体1的至少一个侧面处设有走 台2。本实施例中，采用三面的走台2设计。走台2不仅可以供操作人员在上面走动，方便4操作和检修，还能够用来堆放物料，有效保证砂浆设备工作的持续性。参见图5，走台2可以 设置于底盘本体1四周的任意一个侧面处；或者参见图6，也可以呈L形布置于底盘本体1 四周相邻的两个侧面处；或者参见图7，也可以呈平行状布置于底盘本体1四周相对的两个 侧面处。走台2与底盘本体1之间为可拆卸连接、或为固定连接。如走台2与底盘本体1 之间通过螺栓连接(即完全可拆卸)、走台2与底盘本体1之间的连接采用插销连接或焊接 连接。走台2上的边缘处设有围栏3，由于走台2离地面较高，为防止走台2上的物料落 下，对下面的人员或设备造成伤害，特地在围栏3的底部设有物料防落板6。围栏3和整个 走台2均可采用分块组装的方式。为保证整车的宽度不致过宽，因此走台2的宽度不能太宽；另外，由于国家标准的 限制，围栏3也不能太低，因此不可避免地出现围栏3的局部位置出现干涉的情况，导致砂 浆上装5的车门或车窗无法完全打开。针对这种情况，本技术在围栏3上与砂浆上装 5中门窗对应的位置处设有折叠式围栏单元31。折叠式围栏单元31由依次铰接在一起的 两段以上围栏段311组成。参见图8所示，折叠式围栏单元31的一段围栏段311铰接于旁 边的围栏3固定段上，在门窗开启时，可以摆动以免与车门或车窗发生干涉，造成其无法打 开。同理，参见图9所示，折叠式围栏单元31由两段围栏段311依次铰接在一起组成，这样 能够让开更大的空间给车门或车窗。走台2上设有一个以上的底盘操作台4。参见图10，底盘操作台4外形设计成弯 曲伸向围栏3外的形式，不仅可以节约走台2空间，而且可以使操作手更方便地看到车下前 方的路况。由于该自行走底盘有前行和后退两种行走工况，本实施例中，底盘操作台4为两 个，两个底盘操作台4分别装设于走台2上与底盘本体1两个端部对应的位置处。其中的 一个底盘操作台4应靠近举升斗7的一端，底盘操作台4处的走台2超出底盘本体1 一定 长度，以保证举升斗7及举升臂8的运动状况都在操作手的视线范围之内。上述围栏3和底盘操作台4采用可拆卸连接或不可拆卸连接，为方便安装制作及 运输，整个围栏3和整个走台2均可采用分块组装的方式。本技术进一步公开了一种砂浆车，包括砂浆上装5，砂浆上装5装设于上述自 行走底盘上。砂浆上装5的一端上设有举升斗7以及带动举升斗7的举升臂8，方便对物料 进行吊装、添加以及灌浆作业。以上仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述 实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对 于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于砂浆设备的自行走底盘，包括用来支承砂浆上装（５）并带着砂浆上装（５）移动的底盘本体（１），其特征在于：所述底盘本体（１）的至少一个侧面处设有走台（２）。

【技术特征摘要】
一种用于砂浆设备的自行走底盘，包括用来支承砂浆上装(5)并带着砂浆上装(5)移动的底盘本体(1)，其特征在于所述底盘本体(1)的至少一个侧面处设有走台(2)。2.根据权利要求1所述的用于砂浆设备的自行走底盘，其特征在于所述走台(2)与 底盘本体(1)之间为可拆卸连接、或为固定连接。3.根据权利要求1或2所述的用于砂浆设备的自行走底盘，其特征在于所述走台(2) 上的边缘处设有围栏(3)。4.根据权利要求3所述的用于砂浆设备的自行走底盘，其特征在于所述围栏(3)的 底部设有物料防落板(6)。5.根据权利要求3所述的用于砂浆设备的自行走底盘，其特征在于所述围栏(3)上 与砂浆上装(5)中门窗对应的位置处设有折叠式围栏单元(31)。6.根据权利要求5所述的用于砂浆设备的自行走底盘，其特征在于所述折叠式围栏 单元(31)由依次铰接在一...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵满元，刘建芬，吴相省，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]