【技术实现步骤摘要】
本技术属于港口设备悬臂维修，涉及一种具有补偿功能的港口设备维修用臂架顶升工装。
技术介绍
1、港口设备维修中，经常会遇到大型港口堆取料机拉杆、铰装点、主体钢结构的更换。在这些大型维修项目中均涉及臂架抬升工作，抬升高度通常会达到800mm-1000mm。
2、传统维修工艺中，抬升臂架通常选用两台200吨的吊车进行合吊，通过吊车悬挂钢丝绳加扁担梁的形式将臂架抬升起来，搭设在工装上，整个过程风险较高，作业效率较慢。同时由于抬升过程中臂架的角度和抬升点的位置会发生变化，在抬升中需要不断地进行调整，耗时耗力，安全风险较大。
3、此外，堆取料机型号不一，工装高度无法统一，每次顶升前都需要对工装重新焊接、调整高度。
4、再有，传统工艺比较依赖大型流动机械，工序复杂，抬升时间和经济费用较高，存在一定的安全风险。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种结构设计科学合理、安全可靠、提高工作效率、操作省时省力、方便操作、节约维修成本、易于实现的具有补偿功能的港口设备维修用臂架顶升工装。
2、本技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
3、一种具有补偿功能的港口设备维修用臂架顶升工装，其特征在于：包括主体框架、顶升平台、液压泵站、下部顶升油缸、上部顶升油缸、水平位移轨道及台车，在所述主体框架的底部四角处均安装有缸杆朝下设置的下部顶升油缸，在各下部顶升油缸的缸杆上安装有顶升座，在主体框架的顶部通过四角处设置的上部顶升油缸驱动安装有顶升平台，
4、而且，所述的主体框架包括立梁、拉梁及加强梁，所述的立梁位于四角处，两两立梁之间从上至下依次间隔连接有拉梁，在两两拉梁之间设置有两个连接在两侧立梁上的加强梁，两加强梁交叉设置。
5、而且，所述的立梁为由多段立梁节通过法兰盘连接而成的结构。
6、而且，在所述的上部顶升油缸上安装有位移传感器及压力传感器。
7、本技术的优点和有益效果为：
8、本具有补偿功能的港口设备维修用臂架顶升工装，可实现臂架在移动过程中角度大小、水平位移、高度位置三个维度的补偿，臂架抬升过程可实现一次顶升直接满足全部使用要求，无需其它调整操作，缩短维修工期。
9、使用工装代替大吨位吊车的使用，减少吊车作业台班，节约维修成本；去除了两台吊车合吊作业工况与钢丝绳的使用，降低设备安全风险。
10、在使用顶升工装抬升臂架的整个操作过程中，无需人为操作，作业人员处于安全区域内，降低人员安全风险。改变了原有利用多台大型流动机械配合抬升臂架的工艺方案，节约维修成本，降低安全风险。
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1.一种具有补偿功能的港口设备维修用臂架顶升工装，其特征在于：包括主体框架、顶升平台、液压泵站、下部顶升油缸、上部顶升油缸、水平位移轨道及台车，在所述主体框架的底部四角处均安装有缸杆朝下设置的下部顶升油缸，在各下部顶升油缸的缸杆上安装有顶升座，在主体框架的顶部通过四角处设置的上部顶升油缸驱动安装有顶升平台，在顶升平台的左右两端对称安装有一组水平位移轨道，在各组水平位移轨道上均滑动安装有台车；所述的液压泵站通过液压管路分别与下部顶升油缸及上部顶升油缸控制连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有补偿功能的港口设备维修用臂架顶升工装，其特征在于：所述的主体框架包括立梁、拉梁及加强梁，所述的立梁位于四角处，两两立梁之间从上至下依次间隔连接有拉梁，在两两拉梁之间设置有两个连接在两侧立梁上的加强梁，两加强梁交叉设置。
3.根据权利要求2所述的一种具有补偿功能的港口设备维修用臂架顶升工装，其特征在于：所述的立梁为由多段立梁节通过法兰盘连接而成的结构，立梁节及拉梁构成矩形框架，矩形框架及在其各面交叉设置的加强梁构成一个模块，各模块之间通过立梁节上的法兰进行连接。
<...【技术特征摘要】
1.一种具有补偿功能的港口设备维修用臂架顶升工装，其特征在于：包括主体框架、顶升平台、液压泵站、下部顶升油缸、上部顶升油缸、水平位移轨道及台车，在所述主体框架的底部四角处均安装有缸杆朝下设置的下部顶升油缸，在各下部顶升油缸的缸杆上安装有顶升座，在主体框架的顶部通过四角处设置的上部顶升油缸驱动安装有顶升平台，在顶升平台的左右两端对称安装有一组水平位移轨道，在各组水平位移轨道上均滑动安装有台车；所述的液压泵站通过液压管路分别与下部顶升油缸及上部顶升油缸控制连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有补偿功能的港口设备维修用臂架顶升工装，其特征在于：所述的主...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，卢金龙，何健，张春辉，熊有文，尹辉，周月才，
申请(专利权)人：河北港口集团港口机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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