一种具有隐藏式阻尼机构的汽车手套箱制造技术

技术编号:40792286 阅读:26 留言:0更新日期:2024-03-28 19:21
本技术涉及—种具有隐藏式阻尼机构的汽车手套箱,旨在解决当前在使用过程中,传统的阻尼器裸露在外部,从而影响手套箱的美观性,而且不便对灰尘等杂质进行阻隔,从而造成阻尼器内部润滑剂的污染影响阻尼器运行的技术问题,包括手套箱本体和滑块,手套箱本体的两侧均可拆卸安装有阻尼器,阻尼器的另一端与中控台相连接,阻尼器的前端固定安装有半圆环,半圆环的内侧活动安装有固定杆,本技术具有通过阻尼器和隐藏帘的结合,既可以通过固定杆带动隐藏帘展开,从而对手套箱本体上的阻尼器进行包覆隐藏,从而避免阻尼器裸露在外部,影响手套箱的美观性,还可以方便固定杆沿着滑槽进行转动,便于对隐藏帘进行收起,从而方便对阻尼器进行维护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域,具体为—种具有隐藏式阻尼机构的汽车手套箱


技术介绍

1、汽车手套箱是安装在副驾驶侧下方的汽车功能件,其最初的设计目的是便于乘员放置与车辆相关的一些文件,是一个非常实用的储物空间,其使用率极高。人们使用手套箱时,普遍存在翻转手套箱合力过大的现象,长此以往造成对手套箱的零部件的破坏,影响手套箱的使用寿命;随着汽车行业的逐步发展,汽车手套箱逐步引入了阻尼器,在目前市场的相关技术中,用于汽车手套箱的阻尼器其结构较为复杂,成本较高。

2、根据公开专利cn209258001u可知,带有插销式阻尼器的汽车手套箱,包括安装在车体上手套箱接入槽内的手套箱本体;所述手套箱本体和所述手套箱接入槽之间连接有阻尼器;所述阻尼器包括阻尼器壳体;所述阻尼器壳体外壁下侧设置有第一安装孔,内部设置有前端带有第二安装孔的插销式拉杆;所述插销式拉杆后端嵌放有橡胶圈,在实现本技术的过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决,该技术虽然通过阻尼器等结构解决了手套箱脱落和异响的问题,但是在使用过程中,传统的阻尼器裸露在外部,从而影响手套箱的美观性,而且不便对灰尘等杂质进行阻隔,从而造成阻尼器内部润滑剂的污染影响阻尼器的运行。为此,需要设计新的技术方案给予解决。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供—种具有隐藏式阻尼机构的汽车手套箱,以解决当前在使用过程中,传统的阻尼器裸露在外部,从而影响手套箱的美观性,而且不便对灰尘等杂质进行阻隔,从而造成阻尼器内部润滑剂的污染影响阻尼器运行的技术问题。

2、为了实现本技术的目的,本技术所采用的技术方案为:设计—种具有隐藏式阻尼机构的汽车手套箱,包括手套箱本体和滑块,所述手套箱本体的两侧均可拆卸安装有阻尼器,所述阻尼器的另一端与中控台相连接,所述阻尼器的前端固定安装有半圆环,所述半圆环的内侧活动安装有固定杆,所述固定杆的一端转动安装有铰接座,所述铰接座的另一端与手套箱本体固定连接,所述固定杆的内侧固定安装有异型卡块,所述半圆环的内侧开设有滑槽。

3、优选地,所述固定杆的前侧和上端均粘合有隐藏帘,所述隐藏帘的另一侧与手套箱本体的外表面固定连接。

4、优选地,所述滑块的尺寸与滑槽的尺寸相适配,且所述滑块与滑槽滑动连接。

5、优选地,所述异型卡块的内侧开设有凹槽,所述凹槽的内侧粘合有磁铁。

6、优选地,所述异型卡块的设置至少5个,且所述异型卡块之间等距分布。

7、优选地,所述固定杆的长度与半圆环的半径相同。

8、优选地,所述手套箱本体的内腔粘合有容纳盒,且所述容纳盒设置为两个。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果在于:

10、1.本技术通过阻尼器、半圆环、固定杆和隐藏帘的结合,既可以通过固定杆带动隐藏帘展开,从而对手套箱本体上的阻尼器进行包覆隐藏,从而避免阻尼器裸露在外部,影响手套箱的美观性,而且可以对灰尘等杂质进行阻隔,避免阻尼器内部润滑剂被灰尘等杂质污染影响阻尼器的运行,还可以方便固定杆沿着滑槽进行转动,便于对隐藏帘进行收起,从而方便对阻尼器进行维护。

11、2.本技术通过异型卡块、凹槽和磁铁的结合,同时通过两个异型卡块相互卡合,再配合凹槽内设置的磁铁进行相互吸引,从而对两个固定杆之间进行限定,而且方便工作人员进行拆除,进一步方便对手套箱本体上的阻尼器进行更换。

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【技术保护点】

1.一种具有隐藏式阻尼机构的汽车手套箱,包括手套箱本体(1)和滑块(4),其特征在于,所述手套箱本体(1)的两侧均可拆卸安装有阻尼器(11),所述阻尼器(11)的另一端与中控台相连接,所述阻尼器(11)的前端固定安装有半圆环(12),所述半圆环(12)的内侧活动安装有固定杆(2),所述固定杆(2)的一端转动安装有铰接座(22),所述铰接座(22)的另一端与手套箱本体(1)固定连接,所述固定杆(2)的内侧固定安装有异型卡块(23),所述半圆环(12)的内侧开设有滑槽(3)。

2.如权利要求1所述的一种具有隐藏式阻尼机构的汽车手套箱,其特征在于,所述固定杆(2)的前侧和上端均粘合有隐藏帘(21),所述隐藏帘(21)的另一侧与手套箱本体(1)的外表面固定连接。

3.如权利要求1所述的一种具有隐藏式阻尼机构的汽车手套箱,其特征在于,所述滑块(4)的尺寸与滑槽(3)的尺寸相适配,且所述滑块(4)与滑槽(3)滑动连接。

4.如权利要求1所述的一种具有隐藏式阻尼机构的汽车手套箱,其特征在于,所述异型卡块(23)的内侧开设有凹槽(24),所述凹槽(24)的内侧粘合有磁铁(25)。

5.如权利要求1所述的一种具有隐藏式阻尼机构的汽车手套箱,其特征在于,所述异型卡块(23)的设置至少5个,且所述异型卡块(23)之间等距分布。

6.如权利要求1所述的一种具有隐藏式阻尼机构的汽车手套箱,其特征在于,所述固定杆(2)的长度与半圆环(12)的半径相同。

7.如权利要求1所述的一种具有隐藏式阻尼机构的汽车手套箱,其特征在于,所述手套箱本体(1)的内腔粘合有容纳盒(5),且所述容纳盒(5)设置为两个。

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【技术特征摘要】

1.一种具有隐藏式阻尼机构的汽车手套箱,包括手套箱本体(1)和滑块(4),其特征在于,所述手套箱本体(1)的两侧均可拆卸安装有阻尼器(11),所述阻尼器(11)的另一端与中控台相连接,所述阻尼器(11)的前端固定安装有半圆环(12),所述半圆环(12)的内侧活动安装有固定杆(2),所述固定杆(2)的一端转动安装有铰接座(22),所述铰接座(22)的另一端与手套箱本体(1)固定连接,所述固定杆(2)的内侧固定安装有异型卡块(23),所述半圆环(12)的内侧开设有滑槽(3)。

2.如权利要求1所述的一种具有隐藏式阻尼机构的汽车手套箱,其特征在于,所述固定杆(2)的前侧和上端均粘合有隐藏帘(21),所述隐藏帘(21)的另一侧与手套箱本体(1)的外表面固定连接。

3.如权利要求1所述的一种具有隐藏式阻尼机构...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄财耘吴敏潘仙富
申请(专利权)人:浙江利民实业集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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