【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通，特别涉及一种基于天窗作业的设备状态优化管理系统及方法。
技术介绍
1、铁路信号监测系统(csm-ka)是保障铁路行车安全、监测信号设备状态、发现信号设备隐患、分析信号设备故障原因、辅助故障处理、指导现场维修、提高电务部门维护水平和维护效率的重要系统。
2、“天窗”是列车运行图中，不铺画列车运行线，或调整、抽减列车运行线为营业线行车设备，进行施工、维修等作业预留、安排的时间。在维修天窗内由于现场作业操纵设备引起设备异常报警，铁路信号监测系统采用只记录不报警的策略，避免电务人员处理天窗内产生的大量报警。
3、然而目前的铁路信号监测系统中，针对铁路综合维修天窗，需现场电务人员在监测系统下发天窗作业计划，若未下发天窗作业计划，则会产生大量误报警。其次，若正确下发天窗作业计划，在天窗作业结束后，异常设备未恢复时，无法重新触发报警，起不到警示现场电务人员对设备持续跟踪维护的作用。
4、因此，基于一种基于天窗作业的设备状态优化管理系统及方法，能对于设备状态进行自动化管理，并保证设备报警信息的准确性。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种基于天窗作业的设备状态优化管理系统及方法，能够对实时采集的轨旁设备工作参数进行在线自动化分析，实时生成报警信息，并根据轨旁设备的天窗状态对报警信息设置标记。终端将在天窗外状态、天窗内遗留状态下发生故障的轨旁设备的设备状态显示为异常状态，将在天窗内状态下发生故障的轨旁设备的设备状态显示为正常状态。能
2、为了达到上述目的，本专利技术提供一种基于天窗作业的设备状态优化管理系统，包括：
3、界面展示层，其包含至少一个终端，通过所述终端下发天窗工作计划；
4、车站采集层，用于获取实时采集的轨旁设备工作参数；
5、车站数据分析层，其通讯连接所述车站采集层、界面展示层；所述车站数据分析层实时对所述工作参数进行计算，判断对应轨旁设备是否故障，并为故障轨旁设备生成报警信息；所述车站数据分析层还基于所述轨旁设备的天窗状态，对所述报警信息进行标记；所述终端在其显示界面中，基于所述标记，将对应轨旁设备的设备状态显示为异常状态。
6、可选的，所述天窗状态包括：天窗内状态、天窗外状态、天窗内遗留状态；所述终端还为至少部分轨旁设备配置第一延时时长；自天窗结束时间开始，经过所述第一延时时长到达第二时间；若对应轨旁设备在其天窗内故障，且自天窗结束时间至所述第二时间持续故障，则定义该轨旁设备自所述第二时间开始处于天窗内遗留状态，并定义该轨旁设备从天窗开始时间至所述第二时间处于天窗内状态。
7、可选的，所述天窗状态包括：天窗内状态、天窗外状态、天窗内遗留状态；所述终端还为至少部分轨旁设备配置第一延时时长和第二延时时长；自天窗结束时间开始，经过所述第一延时时长到达第二时间；从所述第二时间开始，经过所述第二延时时长到达第三时间；若对应轨旁设备在其天窗内故障，且自天窗结束时间至所述第三时间持续故障，则定义该轨旁设备自所述第三时间开始处于天窗内遗留状态，并定义该轨旁设备从天窗开始时间至所述第三时间处于天窗内状态。
8、可选的，当故障的轨旁设备处于天窗内状态、天窗外状态、天窗内遗留状态时，所述车站数据分析层为该轨旁设备的报警信息设置：天窗内报警标记、天窗外报警标记、天窗内遗留报警标记；所述终端在所述显示界面中，将所述天窗内遗留报警标记、天窗外报警标记对应的轨旁设备的设备状态显示为异常状态。
9、可选的，所述车站数据分析层还基于其对所述工作参数的计算结果，判断故障轨旁设备是否恢复正常；若恢复正常，所述车站数据分析层为对应轨旁设备生成报警消除信息，所述终端在所述显示界面中将对应轨旁设备的设备状态显示为正常状态。
10、可选的，所述基于天窗作业的设备状态优化管理系统还包括车站数据服务层，所述车站数据服务层通讯连接所述车站采集层、所述车站数据分析层和所述终端；通过所述车站数据服务层实现所述车站数据分析层与所述终端之间的数据传输；所述车站数据服务层还存储所述车站采集层提供的所述工作参数、所述车站数据分析层提供的所述报警信息、所述报警信息的标记、所述报警消除信息，以及报警信息生成时间、报警消除信息生成时间。
11、可选的，所述基于天窗作业的设备状态优化管理系统还包括中心服务器，其通讯连接在所述车站数据服务层与所述终端之间，用于向所述终端转发并存储所述报警信息、所述报警信息的标记、所述报警消除信息，以及报警信息生成时间、报警消除信息生成时间。
12、可选的，所述终端还包含报警信息处理界面，所述报警信息处理界面包含天窗状态变更模块；通过所述天窗状态变更模块变更所述报警信息对应的所述天窗状态；
13、若变更后的所述天窗状态为天窗内状态，触发所述数据服务层将其存储的对应报警信息的标记变更为所述天窗内报警标记，并在所述显示界面中将对应轨旁设备的设备状态显示为正常状态；
14、若变更后的所述天窗状态为天窗外状态/天窗内遗留状态，触发所述数据服务层将其存储的对应报警信息的标记变更为所述天窗外报警标记/天窗内遗留报警标记，触发所述车站数据分析层从车站数据服务层获取对应的工作参数并重新进行计算；若车站数据分析层基于其重新计算的结果仍判断对应轨旁设备出现故障，并在所述显示界面中将对应轨旁设备的设备状态显示为异常状态。
15、可选的，所述显示界面包括可视化的设备状态图，所述设备状态图包含所述轨旁设备的图形标记和与所述图形标记对应的指示灯；通过点亮所述指示灯或者将所述指示灯显示为设定的颜色，实现将对应轨旁设备的设备状态显示为异常状态。
16、可选的，所述显示界面还包括实时报警报表，所述实时报警报表包含当前显示为异常状态的轨道设备的基本信息；所述基本信息包括：轨道设备名称、轨道设备故障信息描述、天窗状态、报警信息生成时间中的至少一种。
17、可选的，所述终端还包括历史报警信息查询界面；通过所述历史报警信息查询界面实现按日期、按天窗状态、按报警时间段查询所述报警信息。
18、可选的，通过点击所述历史报警信息查询界面中的查询结果，实现链接至所述报警信息处理界面。
19、可选的，所述轨旁设备包括：道岔转辙机、轨道电路、信号机、外电网中的至少一种。
20、本专利技术还提供一种基于天窗作业的设备状态优化管理方法，通过如本专利技术所述的基于天窗作业的设备状态优化管理系统实现的，所述方法包含步骤：
21、s1、通过终端下发天窗工作计划；
22、s2、车站数据分析层实时对采集的轨旁设备工作参数进行计算，判断对应轨旁设本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于天窗作业的设备状态优化管理系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的基于天窗作业的设备状态优化管理系统，其特征在于，所述天窗状态包括：天窗内状态、天窗外状态、天窗内遗留状态；所述终端还为至少部分轨旁设备配置第一延时时长；自天窗结束时间开始，经过所述第一延时时长到达第二时间；若对应轨旁设备在其天窗内故障，且自天窗结束时间至所述第二时间持续故障，则定义该轨旁设备自所述第二时间开始处于天窗内遗留状态，并定义该轨旁设备从天窗开始时间至所述第二时间处于天窗内状态。
3.如权利要求1所述的基于天窗作业的设备状态优化管理系统，其特征在于，所述天窗状态包括：天窗内状态、天窗外状态、天窗内遗留状态；所述终端还为至少部分轨旁设备配置第一延时时长和第二延时时长；自天窗结束时间开始，经过所述第一延时时长到达第二时间；从所述第二时间开始，经过所述第二延时时长到达第三时间；若对应轨旁设备在其天窗内故障，且自天窗结束时间至所述第三时间持续故障，则定义该轨旁设备自所述第三时间开始处于天窗内遗留状态，并定义该轨旁设备从天窗开始时间至所述第三时间处于天窗内状态。
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