【技术实现步骤摘要】
本技术涉及脚手架领域，具体而言，涉及一种防坠装置及脚手架。
技术介绍
1、脚手架是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台。按搭设的位置分为外脚手架、里脚手架；按材料不同可分为木脚手架、竹脚手架、钢管脚手架；按构造形式分为立杆式脚手架、桥式脚手架、门式脚手架、悬吊式脚手架、挂式脚手架、挑式脚手架、爬式脚手架，在建筑领域中，经常会使用脚手架进行施工，其中应用较为广泛的是升降脚手架，现有技术中大部分脚手架的防坠装置均是采用弹簧来提供锁紧力，实际使用过程中，弹簧很有可能因时间环境等原因而失效，降低防坠装置的安全性，为此申请号：cn201920385696.2，公开了一种脚手架防坠装置。本技术的脚手架防坠装置在工作过程中，吊装结构通过吊绳与锁止爪连接，提供吊装力，此时锁止爪的连接部受到向上的力，使得其绕铰接轴向上转动，锁止头向下移动，导向轮能够自动转动，当吊绳断裂时，锁止爪的连接部不再受力，其在自重的作用下向下转动，这是锁止头向上转动，卡紧到导向轮和防坠杆之间的间隙中，使得导向轮卡死，无法转动，放置脚手架坠落。
2、但是上述方案仍然具有一定的缺陷，专利技术人经研究发现，上述方案中通过锁止爪端部的楔形结构插入导向轮和防坠杆之间的间隙，使导向轮产生刹车效果阻止其继续滚动继而使防坠外壳相对防坠杆逐渐保持静止，完成防坠效果，因导向轮停止转动后，其与防坠杆之间的滚动摩擦会变成静摩擦，在重力和惯性的作用下静摩擦力不足以立刻将防坠外壳制动形成静止状态，在导向轮停转至防坠外壳静止这一过程存在一个缓冲过程，当导向轮停转时防坠外壳处在一个不足
3、如何专利技术一种防坠装置及脚手架来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种防坠装置及脚手架，旨在改善通过锁止爪端部的楔形结构插入导向轮和防坠杆之间的间隙，使导向轮产生刹车效果阻止其继续滚动继而使防坠外壳相对防坠杆逐渐保持静止，完成防坠效果，因导向轮停止转动后，其与防坠杆之间的滚动摩擦会变成静摩擦，在重力和惯性的作用下静摩擦力不足以立刻将防坠外壳制动形成静止状态，在导向轮停转至防坠外壳静止这一过程存在一个缓冲过程，当导向轮停转时防坠外壳处在一个不足以完成这个缓冲过程的高度，则仍会发生坠落危险，降低了使用安全性的问题。
2、第一方面，本技术提供一种防坠装置，包括导轨和卡合于导轨上可沿导轨延伸方向位移的卡轮组件，所述导轨包括架体，所述架体两侧表面设置有凹槽，所述架体前侧表面设置有若干沿架体延伸方向均匀分布且贯穿的卡格，所述卡轮组件包括外壳，所述外壳朝向架体的一侧表面两端沿架体延伸方向通过转轴转动安装有两排滚轮，每排所述滚轮卡合于对应一侧的凹槽中并可在凹槽中进行滚动，两排所述滚轮之间位于外壳一侧表面上开设有延伸槽，所述延伸槽两侧内壁之间转动安装有卡轮，所述卡轮为外壁设置有若干呈环形均匀分布卡齿的轮状结构，所述卡轮与若干卡格啮合配合，所述卡轮一侧位于外壳内部设置有卡板，所述卡板滑动安装于驱动机构上，所述外壳一侧内壁上固定安装有感应控制模块，所述感应控制模块包括控制器以及加速传感器，所述控制器与加速传感器和驱动机构电性连接。
3、在本技术的一种优选技术方案中，所述架体一侧表面上设置有若干均匀分布的第一安装部。
4、在本技术的一种优选技术方案中，每个所述滚轮外壁套设有橡胶圈。
5、在本技术的一种优选技术方案中，所述驱动机构包括第一滑动杆和第二滑动杆，所述卡板一端上表面一侧设置有滑孔另一侧设置有螺纹孔，所述第一滑动杆位于滑孔内，所述第二滑动杆位于螺纹孔内，所述第一滑动杆的两端分别固定安装于外壳顶部及底部内壁上，所述第二滑动杆两端分别转动安装于外壳顶部及底部内壁上，所述第二滑动杆上端设置有螺纹并通过螺纹与螺纹孔螺纹连接，所述第二滑动杆下端固定套设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与一侧第二锥齿轮啮合连接，所述第二锥齿轮固定套设于电机输出轴一端，所述电机固定安装于外壳一侧内壁上。
6、在本技术的一种优选技术方案中，所述卡板下方位于第一滑动杆和第二滑动杆上设置有加固块，所述加固块与卡板同样在上表面两侧开设有贯穿的滑孔以及螺纹孔，所述第一滑动杆及第二滑动杆分别位于加固块的滑孔及螺纹孔内，所述加固块一侧表面两端与卡板底部表面之间通过加强筋固定连接。
7、在本技术的一种优选技术方案中，所述外壳上表面设置有若干第二安装部。
8、在本技术的一种优选技术方案中，所述架体、卡轮以及卡板均为不锈钢材质。
9、在本技术的一种优选技术方案中，所述感应控制模块内还包括声音报警装置，所述声音报警装置与控制器电性连接。
10、第二方面，本技术另提供一种脚手架，包括上述的防坠装置。
11、本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种防坠装置及脚手架，使用时，因卡轮无法转动后外壳就会立刻停止位移，制动过程没有延迟，所以在任何高度条件下都可以及时制动防止坠落，不会因需要缓冲过程导致在某些高度不够的情况下无法完全制动造导致仍会发生危险的可能，保证使用中的安全性。
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1.一种防坠装置，其特征在于，包括导轨和卡合于导轨上可沿导轨延伸方向位移的卡轮组件，所述导轨包括架体，所述架体两侧表面设置有凹槽，所述架体前侧表面设置有若干沿架体延伸方向均匀分布且贯穿的卡格，所述卡轮组件包括外壳，所述外壳朝向架体的一侧表面两端沿架体延伸方向通过转轴转动安装有两排滚轮，每排所述滚轮卡合于对应一侧的凹槽中并可在凹槽中进行滚动，两排所述滚轮之间位于外壳一侧表面上开设有延伸槽，所述延伸槽两侧内壁之间转动安装有卡轮，所述卡轮为外壁设置有若干呈环形均匀分布卡齿的轮状结构，所述卡轮与若干卡格啮合配合，所述卡轮一侧位于外壳内部设置有卡板，所述卡板滑动安装于驱动机构上，所述外壳一侧内壁上固定安装有感应控制模块，所述感应控制模块包括控制器以及加速传感器，所述控制器与加速传感器和驱动机构电性连接。
2.如权利要求1所述的防坠装置，其特征在于：所述架体一侧表面上设置有若干均匀分布的第一安装部。
3.如权利要求1所述的防坠装置，其特征在于：每个所述滚轮外壁套设有橡胶圈。
4.如权利要求1所述的防坠装置，其特征在于：所述驱动机构包括第一滑动杆和第二滑动杆
5.如权利要求4所述的防坠装置，其特征在于：所述卡板下方位于第一滑动杆和第二滑动杆上设置有加固块，所述加固块与卡板同样在上表面两侧开设有贯穿的滑孔以及螺纹孔，所述第一滑动杆及第二滑动杆分别位于加固块的滑孔及螺纹孔内，所述加固块一侧表面两端与卡板底部表面之间通过加强筋固定连接。
6.如权利要求1所述的防坠装置，其特征在于：所述外壳上表面设置有若干第二安装部。
7.如权利要求1所述的防坠装置，其特征在于：所述架体、卡轮以及卡板均为不锈钢材质。
8.如权利要求1所述的防坠装置，其特征在于：所述感应控制模块内还包括声音报警装置，所述声音报警装置与控制器电性连接。
9.一种脚手架，其特征在于，包括如权利要求1-8任意一项所述的防坠装置。
...【技术特征摘要】
1.一种防坠装置，其特征在于，包括导轨和卡合于导轨上可沿导轨延伸方向位移的卡轮组件，所述导轨包括架体，所述架体两侧表面设置有凹槽，所述架体前侧表面设置有若干沿架体延伸方向均匀分布且贯穿的卡格，所述卡轮组件包括外壳，所述外壳朝向架体的一侧表面两端沿架体延伸方向通过转轴转动安装有两排滚轮，每排所述滚轮卡合于对应一侧的凹槽中并可在凹槽中进行滚动，两排所述滚轮之间位于外壳一侧表面上开设有延伸槽，所述延伸槽两侧内壁之间转动安装有卡轮，所述卡轮为外壁设置有若干呈环形均匀分布卡齿的轮状结构，所述卡轮与若干卡格啮合配合，所述卡轮一侧位于外壳内部设置有卡板，所述卡板滑动安装于驱动机构上，所述外壳一侧内壁上固定安装有感应控制模块，所述感应控制模块包括控制器以及加速传感器，所述控制器与加速传感器和驱动机构电性连接。
2.如权利要求1所述的防坠装置，其特征在于：所述架体一侧表面上设置有若干均匀分布的第一安装部。
3.如权利要求1所述的防坠装置，其特征在于：每个所述滚轮外壁套设有橡胶圈。
4.如权利要求1所述的防坠装置，其特征在于：所述驱动机构包括第一滑动杆和第二滑动杆，所述卡板一端上表面一侧设置有滑孔另一侧设置有螺纹孔，所述第一滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘庆文，
申请(专利权)人：天津九为实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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