【技术实现步骤摘要】
本技术涉及尾气后处理装置，具体涉及一种用于中大功率柴油机的尿素混合器及尾气后处理装置。
技术介绍
1、随着全球范围内环保意识的逐渐加强,发动机的排放标准也在不断趋严。现阶段中国柴油机降低排放的主要手段之一是选择性催化还原技术,尿素混合器是scr系统中重要的组成部分,因此研究scr系统中的混合器对于降低柴油发动机的排放水平有重要的理论价值和现实意义。
2、现有的柴油车后处理中，混合器多采用旋流管结构，如公开号为cn111237036 a的中国专利技术专利中公开的具有旋流管的混合器，但是对于排量4l以及以上的柴油车，其排气背压过高，而排气背压过高会造成排气不畅，对发动机的燃烧造成不利的影响，从而影响发动机的动力性、经济性等。
技术实现思路
1、针对上述问题，本技术提供了一种用于中大功率柴油机的尿素混合器及尾气后处理装置，其排气背压小，适用于中大功率柴油机，同时并且不易结晶，尿素混合效果好。
2、其技术方案是这样的：一种用于中大功率柴油机的尿素混合器，其特征在于：包括间隔设置在混合器筒体内的第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板的边缘分别与所述混合器筒体的内壁在整个周向上贴合，所述第一挡板与第二挡板之间构成混合室，所述混合室上设置有尿素喷嘴安装座，尿素喷射装置安装在所述尿素喷嘴安装座上，在所述第一挡板上避开所述尿素喷嘴安装座设置有气流进口，在所述混合室内设置有弧形隔板，弧形隔板包括通过弧形部连接的第一连接隔板和第二连接隔板，所述气流进口位于第一连接隔板和第二连
3、进一步的，所述第一连接隔板上间隔开槽形成若干出气口，所述出气口位置处设置有导向槽，所述导向槽的开槽方向与尿素喷射方向一致。
4、进一步的，所述混合室内间隔设置有若干网孔板。
5、进一步的，所述混合室内且位于所述第二气流出口的下方设置有出气挡板，所述出气挡板上开设有导流槽，所述导流槽的开槽方向朝向所述第二气流出口设置。
6、进一步的，所述出气挡板倾斜设置，所述出气挡板靠近所述第二气流出口的一端高于远离所述第二气流出口的另一端设置。
7、进一步的，所述进气口设置成若干网孔。
8、进一步的，在混合器筒体内且位于所述第二挡板的后侧设置有网孔板。
9、进一步的，在混合器筒体内且位于所述第二挡板的后侧设置有旋流板，所述旋流板具有一个朝向靠近所述第二挡板方向凸起的旋流凸包，所述旋流板上设有环绕旋流板的中心设置的旋流出气口。
10、进一步的，所述尿素喷嘴安装座避开混合器筒体的中心呈偏心设置在所述混合器筒体上。
11、一种用于中大功率柴油机的尾气后处理装置，其特征在于：包括上述的尿素混合器，所述尿素混合器位于scr载体的前侧。
12、本技术的尿素混合器更适用中大功率柴油机；相比较普通旋流管搭配丝网结构，其背压更低，废气从气流进口进入混合室，由第一连接隔板、第二连接隔板与第三连接隔板构成的内筒体上端的进气腔的大小可以由第一连接隔板和第二连接隔板调整，进气腔变小，混合腔体变大，使得尿素混合效果变好，第一连接隔板上的导流槽的设置，使得气流流向一致方向，废气经导向槽导流在环形的混合室流动，使得喷嘴上面形成负压，喷嘴喷射出的尿素液滴，被负压影响，与气流接触混合，结合尿素喷嘴安装座避开混合器筒体的中心呈偏心设置，使得从尿素喷嘴座喷出的尿素喷射方向与废气流向相同，加速尿素和废气的混合，尿素撞击在混合室内的网孔板上进一步破碎雾化，混合室的设置使得尿素和废气的混合行程至少有半个圆周，混合行程长，气流与尿素充分接触；最后气流经过出气挡板，一部分直接由第二气流出口排出，第二气流出口前侧设置的出气挡板上的导流槽，使得气流正对第二气流出口排出，也有部分气流从第二连接隔板位于第三连接隔板下端的部位上的进气口进入内筒体，再从第一气流出口排出，第一气流出口和第二气流出口排出的两股气流相撞击，而后进入scr腔体；本技术的尿素混合器采用导向混合尿素与旋流混合尿素结合，雾化效果良好；良好解决了筒式混合器背压高的问题，并且不易结晶。
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1.一种用于中大功率柴油机的尿素混合器，其特征在于：包括间隔设置在混合器筒体内的第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板的边缘分别与所述混合器筒体的内壁在整个周向上贴合，所述第一挡板与第二挡板之间构成混合室，所述混合室上设置有尿素喷嘴安装座，尿素喷射装置安装在所述尿素喷嘴安装座上，在所述第一挡板上避开所述尿素喷嘴安装座设置有气流进口，在所述混合室内设置有弧形隔板，所述气流进口位于所述弧形隔板的第一连接隔板和第二连接隔板之间，所述第一连接隔板和所述第二连接隔板之间且位于所述气流进口的下端设置有第三连接隔板，所述第一连接隔板、第二连接隔板与第三连接隔板构成内筒体，所述第一连接隔板上设有出气口，所述第二连接隔板位于所述第三连接隔板下端的部位上设有进气口使得气流能够经进气口进入内筒体，所述第二挡板上对应所述内筒体设置有第一气流出口，所述第二挡板上对应在所述第二连接隔板的后侧设置有第二气流出口。
2.根据权利要求1所述的一种用于中大功率柴油机的尿素混合器，其特征在于：所述第一连接隔板上间隔开槽形成若干出气口，所述出气口位置处设置有导向槽，所述导向槽的开槽方向与尿素喷射方向一致
3.根据权利要求1所述的一种用于中大功率柴油机的尿素混合器，其特征在于：所述混合室内间隔设置有若干网孔板。
4.根据权利要求1所述的一种用于中大功率柴油机的尿素混合器，其特征在于：所述混合室内且位于所述第二气流出口的下方设置有出气挡板，所述出气挡板上开设有导流槽，所述导流槽的开槽方向朝向所述第二气流出口设置。
5.根据权利要求4所述的一种用于中大功率柴油机的尿素混合器，其特征在于：所述出气挡板倾斜设置，所述出气挡板靠近所述第二气流出口的一端高于远离所述第二气流出口的另一端设置。
6.根据权利要求1所述的一种用于中大功率柴油机的尿素混合器，其特征在于：所述进气口设置成若干网孔。
7.根据权利要求1所述的一种用于中大功率柴油机的尿素混合器，其特征在于：在混合器筒体内且位于所述第二挡板的后侧设置有网孔板。
8.根据权利要求1所述的一种用于中大功率柴油机的尿素混合器，其特征在于：在混合器筒体内且位于所述第二挡板的后侧设置有旋流板，所述旋流板具有一个朝向靠近所述第二挡板方向凸起的旋流凸包，所述旋流板上设有环绕旋流板的中心设置的旋流出气口。
9.根据权利要求1所述的一种用于中大功率柴油机的尿素混合器，其特征在于：所述尿素喷嘴安装座避开混合器筒体的中心呈偏心设置在所述混合器筒体上。
10.一种用于中大功率柴油机的尾气后处理装置，其特征在于：包括权利要求1所述的尿素混合器，所述尿素混合器位于SCR载体的前侧。
...【技术特征摘要】
1.一种用于中大功率柴油机的尿素混合器，其特征在于：包括间隔设置在混合器筒体内的第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板的边缘分别与所述混合器筒体的内壁在整个周向上贴合，所述第一挡板与第二挡板之间构成混合室，所述混合室上设置有尿素喷嘴安装座，尿素喷射装置安装在所述尿素喷嘴安装座上，在所述第一挡板上避开所述尿素喷嘴安装座设置有气流进口，在所述混合室内设置有弧形隔板，所述气流进口位于所述弧形隔板的第一连接隔板和第二连接隔板之间，所述第一连接隔板和所述第二连接隔板之间且位于所述气流进口的下端设置有第三连接隔板，所述第一连接隔板、第二连接隔板与第三连接隔板构成内筒体，所述第一连接隔板上设有出气口，所述第二连接隔板位于所述第三连接隔板下端的部位上设有进气口使得气流能够经进气口进入内筒体，所述第二挡板上对应所述内筒体设置有第一气流出口，所述第二挡板上对应在所述第二连接隔板的后侧设置有第二气流出口。
2.根据权利要求1所述的一种用于中大功率柴油机的尿素混合器，其特征在于：所述第一连接隔板上间隔开槽形成若干出气口，所述出气口位置处设置有导向槽，所述导向槽的开槽方向与尿素喷射方向一致。
3.根据权利要求1所述的一种用于中大功率柴油机的尿素混合器，其特征在于：所述混合室内间隔设置有若干网孔板。
4.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁可平，洪文宁，李东东，周瑞，伊占东，李智丰，
申请(专利权)人：无锡恒和环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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