【技术实现步骤摘要】
本申请涉及货车运输配件领域，尤其是涉及一种货车蓬布覆盖装置。
技术介绍
1、篷布（或称防水布）是一种高强度、具有良好韧性及柔软程度的防水材料，常被用作帆布（油画布）、带聚氨酯涂层的涤纶或制作成聚乙烯类塑料。
2、篷布通常分粗篷布和细篷布两大类，其中粗篷布又称篷盖布，织物坚牢耐折，具有良好的防水性能，其主要应用于货车运输领域，即在货车装满货物后，将篷布覆盖在货物表面，以防货物被雨淋湿。
3、传统的篷布铺盖方式是在货车装满货物后，工作人员需要爬至货物的顶部，然后将篷布铺盖在货物上，最后将篷布固定于货车上，从而完成篷布铺盖。
4、然而，由于货物堆放的高度加上货车本身的高度，足以达到几米的高度，并且货车的尾部呈开放状态，工作人员站至几米高处，且得不到任何保护，一旦未站稳而摔至地面，那么工作人员将受到严重的伤害。
技术实现思路
1、为了改善工作人员的安全性不能够得到保障的问题，本申请提供一种货车蓬布覆盖装置。
2、本申请提供一种货车蓬布覆盖装置，采用如下的技术方案：
3、一种货车蓬布覆盖装置，包括：龙门架，所述龙门架的底壁安装有万向轮，所述龙门架的顶端安装有定滑轮，且所述定滑轮上绕设有拉绳。
4、通过采用上述技术方案，将龙门架移动至货车尾部的后方，然后将篷布一端与拉绳的一端打结固定、另一端铺于地面上，然后拉动拉绳远离篷布的一端，直至篷布与拉绳连接的一端升至龙门架的顶端；然后将龙门架朝货车头部移动，直至篷布能够完全覆盖货物
5、可选的，所述龙门架上设置有承载组件，所述承载组件包括：滑块、承载板和承载辊，所述龙门架上开设有滑槽，所述滑块滑动连接于所述滑槽内，且所述滑块与所述承载板固定，所述拉绳的一端与所述承载板固定，所述承载辊转动安装于所述承载板上，所述承载辊与所述龙门架之间设置有回收组件，所述承载板与所述回收组件之间设置有下压组件，所述承载辊上设置有夹持组件。
6、通过采用上述技术方案，利用夹持组件对篷布的一端与承载辊连接，然后承载辊能够对篷布进行卷收；卷收完成后，在需要对篷布进行展开铺盖时，将篷布远离承载辊的一端与货车尾部进行固定，然后将承载板拉升至龙门架的顶端，并将龙门架朝货车头部推动，承载辊将对篷布进行松放，从而让篷布铺盖至货物上；整个过程，篷布无需在地面或货物上进行拖拽，从而篷布不易因经常与地面摩擦而发生损坏，以及不易因货物中存在硬物且带有棱角而被刮坏。
7、可选的，所述回收组件包括：驱动部、支撑部、连接部和传动部，所述驱动部包括：转动轴、橡胶轮和驱动齿轮，所述滑槽的槽底开设有容置槽，所述龙门架的底壁开设有容纳槽，所述支撑部设置于所述容置槽与所述容纳槽之间，所述转动轴位于所述容纳槽内且转动安装于所述支撑部上，所述橡胶轮和所述驱动齿轮均同轴套设于所述转动轴上，所述传动部设置于所述承载辊上，所述连接部设置于所述容置槽内且一端与所述支撑部和所述驱动齿轮连接、另一端与所述传动部连接。
8、通过采用上述技术方案，在承载板被拉升至龙门架顶端的过程中，下压组件对支撑部下压，支撑部将带动转动轴下移，直至橡胶轮与地面接触；在承载板到达龙门架顶端后，传动部与连接部连接，然后推动龙门架，橡胶轮将依次带动转动轴和驱动齿轮转动，驱动齿轮的转动将驱动连接部和传动部运转，传动部将驱动承载辊转动，以对篷布进行卷收，从而无需将篷布从货物上取下后，再将篷布卷绕在承接辊上，且便于后续再次进行铺盖。
9、可选的，所述支撑部包括：支撑板、支撑弹簧和支撑杆，所述支撑弹簧的一端与所述容置槽的内底壁固定、另一端与所述支撑板固定连接，所述支撑杆的一端与所述支撑板固定、另一端穿设所述支撑弹簧并贯穿至所述容纳槽内，所述转动轴转动安装于所述支撑杆上，所述连接部远离所述传动部的一端与所述支撑板和所述驱动齿轮连接。
10、通过采用上述技术方案，在支撑板受到压力后，支撑杆能够带动转动轴下移，直至橡胶轮与地面接触，从而橡胶轮能够在地面滚动时，一并带动转动轴转动。
11、可选的，所述连接部包括：旋转杆、连接杆、滑杆、连接齿轮和传动齿轮，所述旋转杆的一端贯穿所述支撑板并与所述支撑板转动连接、另一端贯穿至所述容纳槽内并与所述连接齿轮同轴固定，所述连接齿轮与所述驱动齿轮相啮合，所述连接杆转动安装于所述容置槽内，且所述连接杆上开设有滑孔，所述滑杆的一端滑动连接于所述滑孔内、另一端与所述旋转杆固定，所述传动齿轮套设于所述连接杆上。
12、通过采用上述技术方案，驱动齿轮转动时，驱动齿轮能够带动连接齿轮、旋转杆、连接杆和传动齿轮转动，从而驱动传动部带动承载辊转动。
13、可选的，所述传动部包括：传动杆和转动齿轮，所述传动杆的一端与所述承载辊同轴固定、另一端与所述转动齿轮同轴固定。
14、通过采用上述技术方案，在传动齿轮转动时，传动齿轮能够带动转动齿轮、传动杆和承载辊转动，从而便于对篷布收卷。
15、可选的，所述下压组件包括：推动部和下压部，所述下压部包括：丝杆和下压板，所述丝杆转动安装于所述容置槽内，所述下压板滑动连接于所述容置槽内，且所述下压板与所述支撑板相接触，所述下压板上开设有螺纹孔，所述下压板上贯穿开设有供所述旋转杆和所述连接杆穿设的让位孔，所述丝杆螺纹连接于所述螺纹孔内，所述推动部设置于所述滑块与所述丝杆之间。
16、通过采用上述技术方案，转动丝杆，丝杆能够驱动下压板下移，以对支撑板进行下压，从而能够让橡胶轮与地面相接触。
17、可选的，所述推动部包括：齿条、旋转齿轮、联动杆、推动齿轮、联动齿轮和固定杆，所述龙门架的侧壁开设有与所述容置槽连通的让位槽，所述固定杆的一端与所述承载板固定、另一端穿设所述让位槽并伸至所述容置槽内，所述齿条与所述固定杆固定，所述联动杆转动安装于所述容置槽内，所述旋转齿轮和所述联动齿轮均同轴套设于所述联动杆上，所述推动齿轮套设于所述丝杆上，且所述推动齿轮与所述联动齿轮相啮合。
18、通过采用上述技术方案，在拉升承载板即将达到龙门架的顶端时，齿条与旋转齿轮相啮合，以驱动旋转齿轮依次带动联动杆、联动齿轮、推动齿轮和丝杆的转动，丝杆的的转动将驱动下压板下移，从而对支撑板进行下压。
19、可选的所述夹持组件包括：夹持部和按压部，所述夹持部包括：固定板、夹板、夹持弹簧和橡胶垫，所述固定板固定于所述承载辊上，所述夹板转动安装于所述固定板上，且所述夹板上设置有夹持面，所述夹持弹簧固定于所述夹板与所述固定板之间，所述橡胶垫固定于所述夹板上，所述按压部设置于所述固定板与所述夹板之间。
20、通过采用上述技术方案，夹持弹簧能够推动夹板对篷布进行夹持固定，从而快速完成对承载辊与篷布的连接，无需将篷布打结在承载辊上。
21、可选的，所述按压部包括：下压杆和复位弹簧，所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种货车蓬布覆盖装置，其特征在于，包括：龙门架(1)，所述龙门架(1)的底壁安装有万向轮(11)，所述龙门架(1)的顶端安装有定滑轮(12)，且所述定滑轮(12)上绕设有拉绳(13)。
2.根据权利要求1所述的货车蓬布覆盖装置，其特征在于，所述龙门架(1)上设置有承载组件(2)，所述承载组件(2)包括：滑块(21)、承载板(22)和承载辊(23)，所述龙门架(1)上开设有滑槽(14)，所述滑块(21)滑动连接于所述滑槽(14)内，且所述滑块(21)与所述承载板(22)固定，所述拉绳(13)的一端与所述承载板(22)固定，所述承载辊(23)转动安装于所述承载板(22)上，所述承载辊(23)与所述龙门架(1)之间设置有回收组件，所述承载板(22)与所述回收组件之间设置有下压组件，所述承载辊(23)上设置有夹持组件。
3.根据权利要求2所述的货车蓬布覆盖装置，其特征在于，所述回收组件包括：驱动部(3)、支撑部(4)、连接部(5)和传动部(6)，所述驱动部(3)包括：转动轴(31)、橡胶轮(32)和驱动齿轮(33)，所述滑槽(14)的槽底开设有容置槽(15)，
4.根据权利要求3所述的货车蓬布覆盖装置，其特征在于，所述支撑部(4)包括：支撑板(41)、支撑弹簧(42)和支撑杆(43)，所述支撑弹簧(42)的一端与所述容置槽(15)的内底壁固定、另一端与所述支撑板(41)固定连接，所述支撑杆(43)的一端与所述支撑板(41)固定、另一端穿设所述支撑弹簧(42)并贯穿至所述容纳槽(16)内，所述转动轴(31)转动安装于所述支撑杆(43)上，所述连接部(5)远离所述传动部(6)的一端与所述支撑板(41)和所述驱动齿轮(33)连接。
5.根据权利要求4所述的货车蓬布覆盖装置，其特征在于，所述连接部(5)包括：旋转杆(51)、连接杆(52)、滑杆(53)、连接齿轮(54)和传动齿轮(55)，所述旋转杆(51)的一端贯穿所述支撑板(41)并与所述支撑板(41)转动连接、另一端贯穿至所述容纳槽(16)内并与所述连接齿轮(54)同轴固定，所述连接齿轮(54)与所述驱动齿轮(33)相啮合，所述连接杆(52)转动安装于所述容置槽(15)内，且所述连接杆(52)上开设有滑孔(521)，所述滑杆(53)的一端滑动连接于所述滑孔(521)内、另一端与所述旋转杆(51)固定，所述传动齿轮(55)套设于所述连接杆(52)上。
6.根据权利要求5所述的货车蓬布覆盖装置，其特征在于，所述传动部(6)包括：传动杆(61)和转动齿轮(62)，所述传动杆(61)的一端与所述承载辊(23)同轴固定、另一端与所述转动齿轮(62)同轴固定。
7.根据权利要求5所述的货车蓬布覆盖装置，其特征在于，所述下压组件包括：推动部(8)和下压部(7)，所述下压部(7)包括：丝杆(71)和下压板(72)，所述丝杆(71)转动安装于所述容置槽(15)内，所述下压板(72)滑动连接于所述容置槽(15)内，且所述下压板(72)与所述支撑板(41)相接触，所述下压板(72)上开设有螺纹孔(721)，所述下压板(72)上贯穿开设有供所述旋转杆(51)和所述连接杆(52)穿设的让位孔(722)，所述丝杆(71)螺纹连接于所述螺纹孔(721)内，所述推动部(8)设置于所述滑块(21)与所述丝杆(71)之间。
8.根据权利要求7所述的货车蓬布覆盖装置，其特征在于，所述推动部(8)包括：齿条(81)、旋转齿轮(82)、联动杆(83)、推动齿轮(84)、联动齿轮(85)和固定杆(86)，所述龙门架(1)的侧壁开设有与所述容置槽(15)连通的让位槽(17)，所述固定杆(86)的一端与所述承载板(22)固定、另一端穿设所述让位槽(17)并伸至所述容置槽(15)内且与所述下压板(72)相抵接，所述齿条(81)与所述固定杆(86)固定，所述联动杆(83)转动安装于所述容置槽(15)内，所述旋转齿轮(82)和所述联动齿轮(85)均同轴套设于所述联动杆(83)上，所述推动齿轮(84)套设于所述丝杆(71)上，且所述推动齿轮(84)与所述联动齿轮(85)相啮合。
9.根据权利要求5所述的货车蓬布覆盖装置，...
【技术特征摘要】
1.一种货车蓬布覆盖装置，其特征在于，包括：龙门架(1)，所述龙门架(1)的底壁安装有万向轮(11)，所述龙门架(1)的顶端安装有定滑轮(12)，且所述定滑轮(12)上绕设有拉绳(13)。
2.根据权利要求1所述的货车蓬布覆盖装置，其特征在于，所述龙门架(1)上设置有承载组件(2)，所述承载组件(2)包括：滑块(21)、承载板(22)和承载辊(23)，所述龙门架(1)上开设有滑槽(14)，所述滑块(21)滑动连接于所述滑槽(14)内，且所述滑块(21)与所述承载板(22)固定，所述拉绳(13)的一端与所述承载板(22)固定，所述承载辊(23)转动安装于所述承载板(22)上，所述承载辊(23)与所述龙门架(1)之间设置有回收组件，所述承载板(22)与所述回收组件之间设置有下压组件，所述承载辊(23)上设置有夹持组件。
3.根据权利要求2所述的货车蓬布覆盖装置，其特征在于，所述回收组件包括：驱动部(3)、支撑部(4)、连接部(5)和传动部(6)，所述驱动部(3)包括：转动轴(31)、橡胶轮(32)和驱动齿轮(33)，所述滑槽(14)的槽底开设有容置槽(15)，所述龙门架(1)的底壁开设有容纳槽(16)，所述支撑部(4)设置于所述容置槽(15)与所述容纳槽(16)之间，所述转动轴(31)位于所述容纳槽(16)内且转动安装于所述支撑部(4)上，所述橡胶轮(32)和所述驱动齿轮(33)均同轴套设于所述转动轴(31)上，所述传动部(6)设置于所述承载辊(23)上，所述连接部(5)设置于所述容置槽(15)内且一端与所述支撑部(4)和所述驱动齿轮(33)连接、另一端与所述传动部(6)连接。
4.根据权利要求3所述的货车蓬布覆盖装置，其特征在于，所述支撑部(4)包括：支撑板(41)、支撑弹簧(42)和支撑杆(43)，所述支撑弹簧(42)的一端与所述容置槽(15)的内底壁固定、另一端与所述支撑板(41)固定连接，所述支撑杆(43)的一端与所述支撑板(41)固定、另一端穿设所述支撑弹簧(42)并贯穿至所述容纳槽(16)内，所述转动轴(31)转动安装于所述支撑杆(43)上，所述连接部(5)远离所述传动部(6)的一端与所述支撑板(41)和所述驱动齿轮(33)连接。
5.根据权利要求4所述的货车蓬布覆盖装置，其特征在于，所述连接部(5)包括：旋转杆(51)、连接杆(52)、滑杆(53)、连接齿轮(54)和传动齿轮(55)，所述旋转杆(51)的一端贯穿所述支撑板(41)并与所述支撑板(41)转动连接、另一端贯穿至所述容纳槽(16)内并与所述连接齿轮(54)同轴固定，所述连接齿轮(54)与所述驱动齿轮(33)相啮合，所述连接杆(52)转动安装于所述容置槽(15)内，且所述连接杆(52)上开设有滑孔(521)，所述滑杆(53)的一端滑动连接于所述滑孔(521)内、另一端与所述旋转杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：傅鹏程，刘玮，
申请(专利权)人：江苏凯达供应链有限公司，
类型：发明
国别省市：
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